Club911

Si vous pouviez éclairer ma lanterne...
J'ai un doute sur trois choses:
- la tronche du longeron avant droit qui est très lisse et brillant. Sur mon ancienne 3.3 de 1991, l'état de surface du longeron était très "bosselé" et plutôt mat



-la tronche de l’étiquette code couleur qui est en partie décollée. Acétone? produit chimique?




- ses fils électriques en partie dénudés sur le haut de la contre aile avant droite...




et une dernière pour avoir un aperçu global du compartiment avant:




Merci!!

Si tu ne le sens pas , passes ton chemin;)

les longerons , un coup c'est peint , un coup non ..........
pourquoi ne pas la mettre sur pont à la recherche de traces de passage au marbre ?

Je pense que le longeron a été refait. C'est effectivement granuleux d'origine sur les 964. Je pense que c'est pareil sur les Turbo non?

Pas d origine je pense mais pourquoi passer sont chemin ??

Elle peut simplement avoir un léger choc
Elle peut avoir eu un. Marbre

Une seul solution pour moi c est tous simplement une géo et demander au gars qui fait cette géo si tous les réglage sont identique ou si tous est bien facilement réglable sans être hors côte

Donc il y a mille possibilités et aucune de parfaite

3.6 rouge avec 70 000 km, effectivement un doute aussi sur le longeron AV droit. Elle est passée par chez SWS ( Sport Wagen Service ) au début de sa vie à environ 20 000 km ??? J'ai envoyé un mail pour certaines précisions à SWS - pas de réponse

[Édite le 3-1-2013 par Bruce 911]

Si celle de SWS d'il y a longtemps, je la connais, je l'ai essayé, j'ai failli l'acheter et pas propre. Cartonnée, mais moteur trés bon.

Le km est rigolo .....

SWS , c'est pas fermé d'ailleurs ........?????????

Bonsoir Cyril

c 'est la 3.6 dont tu m as parlé ???

Bonne receherche
Christophe alias PA

NOn, la partie à Bob c'est Flat 57 et les allemands (les frangins wagner : sport wagen service) ça tourne toujours en germanie.