[jpb77401]

Bon, et bien voilà c'est parti , je mets en vente ma première , mon Boxster 986S phase 2 d'Avril 2004 dont je suis le 3ème propriétaire. Il a été acheté par une banquière allemande , puis par un Français en 02/2008 résidant en-dessous d'Orléans (retraité).

Je l'ai acquis en Déc. 2010 à 65 Kkms, et il en totalise 105 000 Kms à ce jour (Fin Août 2013).

MAJ au 22/02/13 : suite au passage valise ce jour , résultats :

Plage 1 : 14 295
95 388 Kms dans le DME
heure de service : 1 722 soit 55Km/h de moyenne donc classique !

et donc rien sur les plages plus élevées , ce qui est donc le signe d'une conduite respectueuse et sans rétrogradage accidentel et violent

Le prix : 18 500 €

Bon soyons plus concret et avançons dans sa description de sa config. d'origine :

VIN : WPOZZZ98Z4U642291

I029 Chassis de serie
I237 #N/A
I502 #N/A
I008 boxster s cylindree 3,2 l
I016 #N/A
I071 Version pays CEE
I197 Batterie plus puissante
I198 Demarreur a puissance augmentee (1,7 kW)
I211 Porte-plaque immatriculation version 3
I219 Differentiel
I271 Retrovis. exter. pour cote d.conducteur -aspherique-reglable et chauffable electriquement
I273 Retroviseur exterieur,reglable et chauffable electriquement
I274 Miroir de make-up eclaire
I288 Systeme lave-phare
I342 Chauffage de sieges, gauche et droit
I369 Siege de serie, gauche
I370 Siege de serie, droite
I415 Jante Turbo-look-2 18"
I424 Rangement cd
I436 Volant airbag 3 branches
I439 Fermeture electrique-capote
I440 Diversite antenne
I441 Pre-equipement radio
I465 Feux antibrouillard gauche
I476 Porsche stability management (PSM)
I480 Boite a commande manuelle, 6 vitesses
I488 Inscriptions en langue allemande
I490 Systeme de son "ASK"
I499 Version pour RFA
I534 Dispositif antivol 433 mhz
I539 Réglage mécanique en hauteur de siège gauche
I540 Réglage mécanique en hauteur de siège droit
I551 Pare-vent
I562 Airbag cote conducteur et cote passager
I563 Airbag lateral
I566 Phares antibrouillard blanc
I567 Pare-brise teint, partie superieur plus foncee
I571 Filtre a charbon actif
I573 Climatiseur
I581 Console centrale AV
I584 Coffre de rangement sur capot moteur
I601 Eclairage xenon
I602 Feu de stop sureleve
I620 #N/A
I651 Leve-glace electrique
I657 Direction assistee
I659 Computer
I661 Antipollution renforcee
I665 -2008 PCM 2, 2009- Module de base PCM 3, radio incl.
I666 -2008 PCM 2, 2009- PCM 3 telephone (GSM)
I668 Combine telephonique PCM2
I670 Navigation PCM2
I692 Changeur automatique de disques "Porsche"
I981 Interieur cuir, sauf sellerie
I983 Garnitures de siege avant, cuir


quelques détails :

- Xénons

- capote triple épaisseur avec lunette AR en verre dégivrante , boite à gants (comme toutes les phase 2)

- jantes turbo Look 18" avec des michelins PS2 (les 2 AR changés en oct. 2012, et les AV début oct. 2012)

Travaux :

- amortisseurs bilstein-eicbach (Passionauto) (les 4 changés en juin 2012) + géométrie à la même date avec un réglage route-circuit (chez Binh à Courbevoie)

- Reprogr. effectuée en 2012 (avril il me semble) , censée donner +15 Cv et 20 à 30 Nm de +

- changement des catas 400cc (std) par des catas sports 200cc SCART + barre anti-rapprochement AV en carbone

- changement du pot par un pot à valves SCART avec bouton dans l'habitacle pour le passage d'un mode à l'autre . AUCUNE résonance à 3 000 tr/mn ou ailleurs, le son est parfait dans les 2 modes ! Le chgt des cats et du pot (10 Kg de moins) amène environ 5 à 10 Cv de + également et surtout une montée en régime nettement plus fluide .

- peinture complète effectuée en Juillet 2012 , pour un frottement léger sur l'aile AR droite et les classiques gravillons . Mais pour avoir une couleur unie , j'ai préféré une intégrale (maniaque....)

- pare-brise changé au CP Roissy en mai 2012 , car micro impacts de gravillons, horrible au moindre rayon de soleil !

-pédales alus

- Disques AV changés en NOV 2012 , ainsi que les 4 machoires de frein à main

- plaquettes routes ont moins de 5 000 kms .

- Courroie alternateur changée en Nov. 2012

- une révision des 90 K Kms faite au printemps 2012 par un indépendant par chez moi dans le 77 , Moteur sec , Boite idem ! Bref : RAS !

- CT réalisé en NOV 2012
- suite à un suintement du joint spi de vilebrequin, j ai fait changer celui-ci et du coup changer également l embrayage et le volant moteur (ce dernier ayant un léger jeu , vu lors du chat d embrayage) , tout ceci fin juillet 2013

Les révisions ont été réalisées par un indépendant (CS autos à Lagny) et un point S Porschiste à Chessy.

j'ai le carnet d'entretien + toutes les factures depuis mon achat.

j'ai effectué environ 8 sorties circuits depuis 2 ans.


maintenant passons à la partie photos :







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et des images avec du son pour vous donner une idée du pot Scart :





Bon voilà , j'ai peut être oublié des choses, mais je suis sûr que vous me le rappelerez

Donc allez y lâchez vous , et surtout achetez là que je passe à la prochaine

PS : Merci aux collègues photographes dont j'ai utilisé les oeuvres

il n'est en vente que sur le Forum , je ne suis pas pressé !

[Édite le 17-9-2013 par jpb77401]

[Édite le 19-11-2013 par jpb77401]

[Édite le 23-11-2013 par jpb77401]

[arma]

moue bof

[difparis]

Bonne vente camarade!

Tu vends ton set de coiffure avec ?

[Kelu79]

C'est une très belle auto Bonne vente

[yastefris]

20k c'est donne

[jpb77401]

Message original : arma
moue bof

Kulé

[jpb77401]

Message original : difparis
Bonne vente camarade!

Tu vends ton set de coiffure avec ?

c'est dans la boite à gants

[Pam17]

Bonne vente mon ami,

Belle voiture, baptisée sur les routes des Charentes, propriétaire sympa, qui tête plus que son Boxster , prix bien placé, elle devrait rapidement faire le bonheur d'un autre passionné

[jpb77401]

Message original : 997tth
Elle est très sympa cette auto avec une jolie couleur.
Le prix est plus que correct.
Ca devrait se vendre ... à une jeune fille !!!

Bon, sinon tu prends quoi après ?

une 3.2, une 64 , mon rêve là tout de suite une RSRisée

[Nagual]

Bonne vente JP

auto de passionné qui marche bien