Club911

Bonjour,

Je met en vente mon 986 S 550.

Achat: Juillet 2010


Km: 145.000



Historique: complet, toutes factures depuis origine, full carnet

Entretien: fait (chez passion911 près de Namur)

CG: normale, française

pneus: ok (S02 usure 20%)

boite: tiptronic: très agréable. pour ceux qui n'aiment pas, je comprends, on passe à un autre post; mais:
*pas de surrégime
*pas d'embrayage à chger

intérieur: gris très fonçé, pas cocoa

bref, sur les 1953 produits, un des rares en tiptro et non-cocoa.

conso: 9l/100 en mode "papy", 12l en "arsouille"

équipements:
çelui des 550:
s. chauffants, ch sport, coupe-vent, cd, s. sports, pas de gps (option),surtapis, xenon, etc...

intérieur: tbe, minime usure siège cond à g
extérieur: un petit coup pare choc avt g (photo), idem p choc arr, un petit coup aile arr g (non visible sur photo), léger gravillonage cpot avt (normal).

gps grand écran avec lecteur dvd dispo (j'ai remis la console centrale d'origine) pour , disons, 150E de +

raison de la vente: j'ai repéré la suivante, donc je vends le 550, mais si elle me passe sous le nez, je pense la garder...

je suis prêt à modifier ou compléter mon annonce en fonction des remarques constructives. je réponds aux MP et aux réflexions uniquement utiles au débat; pour le reste, amusez-vous...

les photos suivent!

[Édite le 21-10-2012 par 964M]

- Propriétaire 1: Mr M.B. de 77150 Ferrolles Attily

05/05/2004: mise en circulation

03/06: 20.000km :Axe Six :entretien 995E

07/06: 36.000 km :Axe Six: entretien, rplct radiateur clim 753E

08/06: 44.000km :Axe Six:entretien , 4 plaquettes, guide trappe essence, bricoles 728 et 937E.

11/06: 55.000km: Axe Six: sonde lambda 84 E

01/07: 63.000km: Axe Six: entretien, ess glaces, depose/repose moteur, rplct volant moteur-démarreur-joint spy, purge circuit refroidissement, rplct 1 support moteur, remise en état lave-glace, bricoles 3.022 euros

01/07:63.000km :Axe Six :nveau pare-brise 1.044e

01/07:63.000km: axe six: repeinte pare-choc avant 400e

03/07: 76.000km: axe six : disques/plaquettes avt/arr, bricoles 1214e

06/07: 88.302km: axe six: entretien, bougies,bricoles, 937e

02/08 batterie 150e

04/08: CT vierge à 89.680km

07/08: 100.610km: VW vilaines sous bois: peinture pchoc arr, retouche coques sièges 346e

Propriétaire 2: Mr R.E. à Dourdan (91)

08/08: Rave SA : bricoles 290e

04/09: 103.000km: Porsche Clinic: très bon état général, chgt feu stop arr; 63e

Propriétaire 3: Mr B.V. aix en provence

04/09 fiche de suivi qualité , centre porsche toulon, international garage: tout ok, sauf un joint de capote, changé.

04/09: passionauto.com: filtre air sport, capuchons valve, casquette martini racing (je ne l'ai plus!) 149.45e

04/09:105.468km: CP Toulon: entretien, loockeed, coque télécommande, bricoles 441e

07/10: recharge clim 104e à aubagne
07/10: ct vierge à 108.675km, vente


propriétaire 4 ML (59), çàd "964M"

01/11 : 120.478km: CP Knokke Le Zoute: bricoles, entretien 696e

03/11: 127.300km:passion911: klaxon, charge airco, Posche System II, pneus avts, rivet ceinture, jante arr dr, moteur phare avt g, soudure echappmt (bruit), reglage joint capote, charge clim, bricoles...2.723e

05/12: 141.150km: Passion911: entretien, gicleur lave glace avtg, traitement ecologique des dechets, bricoles..527e
05/12: CT vierge

145.800km le 02/11/12.
150.000km le 07/03/13; CT OK, certificat non gage ok...



[Édite le 13-12-2012 par 964M]

[Édite le 8-3-2013 par 964M]

[Édite le 8-3-2013 par 964M]

photos





















[Édite le 21-10-2012 par 964M]

Sympa cette série 550
Tu as mis 2 prix différents

je ne sais pas qu'elle nouvelle acquisition tu as dans le collimateur, mais si c'est pas un Box ce ne sera que partie remise.
Par ce qu'on y revient toujours Bonne vente

Le plus bas fait foi !

Bonne vente ! :)

[Édite le 21-10-2012 par Paul_e]

jolie ce 550, bonne vente Matthieu

Bonne vente mathieu :)

Le boxster S 550 a été l'une des meilleurs Porsche que j'ai eu. Je le regrete encore!
La finition sort des Boxster ordinaires.
A ce prix là il faut en profiter.

C'est mon avis aussi, ultra-polyvalent et un super rapport qualité-prix-perf-économie d'usage.

Confortable et assez silencieux sur autoroute (contrairement à une classic)

Agréable en été (cab avec coupe vent); mais aussi en 1/2 saison (sièges chauffants)

Passe à travers pluie et bourrasques (capote totalement étanche, vitre arr en verre, dégivrante)

Tenue de route incroyable sur petites routes et très maniable

Sécurisante avec le psm

un cost of ownership très raisonnable compensant largement la décote résiduelle

en ville ou en cruising, la tiptronic est vraiment bien; en mode manuel "arsouille++" le tiptro bien manié fonctionne très bien , contrairemt à ce que l'on peut pfs lire içi ou là ; à déconseiller sur circuit (elle n'en n'a jamais fait).

266ch

le petit plus: le coté série spéciale '550', James Dean des temps modernes...





[Édite le 3-11-2012 par 964M]

Très sympa :)
Bonne vente

pour en savoir + :


http://www.sportwagen.fr/guide-porsche- ... 0-986.html

http://www.automobile-sportive.com/guid ... ers550.php


Avec cette série limitée à 1953 exemplaires, Porsche célèbre à l'occasion du salon de Detroit 2004 les 50 ans de son mythique Spyder 550 né en 1953.

Commercialisée à partir de mars 2004 et basé sur le Boxster S, la série commémorative bénéficie d'une amélioration moteur qui permet de gagner 6 ch (266). Le Boxster S 550 se barde également d'équipements supplémentaires (l'équivalent de 21 084 € d'options au tarif catalogue !) et propose certaines options inédites auparavant comme la boîte Tiptronic. L'avantage client du Boxster S "50 ans du Spyder 550" se chiffre à 11 516 €, malgré un tarif élevé de 61 658 € contre 52 090 € pour le Boxster S de base.

Equipements extérieurs spécifiques :

Couleur unique gris argent "GT" métallisé également utilisée par la 911 "40ème anniversaire et bien sûr, la Carrera GT,
jantes en alliage léger 18" issues de la Carrera 996 restylée dont les cinq branches sont peintes en gris Kerguelen,
embouts d'échappement polis,
phares Litronic avec régulateur dynamique de portée,
châssis abaissé de 10 mm,
logo "Boxster S" chromé et poli sur capot moteur,
capote marron "Cocoa" (ou noire en option),
réglages des trains roulants modifiés,
étriers de frein couleur aluminium,
voies avant et arrière élargies de 5 mm,
grilles d'aération latérales peintes en gris argent,
saute-vent en série.

Equipements intérieurs spécifiques :

intérieur cuir couleur "Cocoa" ou cuir naturel gris foncé,
tapis de sol siglés "Porsche" marrons ou noirs,
commande de boîte mécanique avec course réduite de 15%,
Tiptronic en option,
système PSM en série,
ordinateur de bord en série,
sièges chauffants,
fonds de compteurs noirs et cerclages chromés des compteurs (comme dans le Spyder 550),
inserts gris argent sur planche de bord et console,
seuils de portes noirs avec mention "Boxster S" chromée, polie,
suppression de la console centrale (qui devient une option),
plaquette numérotée au pied de la planche de bord (avec mention: "50 Jahre 550 Spyder - Limited Edition Nr xxx/1953"),
climatisation régulée,
radio Porsche CDR 23 avec pack audio en série.


Malgré un équipement très riche, le Boxster S 550 Spyder peut recevoir en option :

console centrale (gratuit),
régulateur de vitesse,
boîte Tiptronic S,
pare-brise teinté dégradé,
intérieur tout cuir foncé avec capote noire (gratuit),
Bose Sound System (numérique),
chargeur CD CDC-4 (pour 6 CD),
range CD (si console centrale),
PCM (Porsche Communication Management)

+ équipements disponibles dans la gamme "Porsche Exclusive".
+ vêtements spécifiques "Boxster 550" disponibles en concession.

Superbe auto , super suivie


Pour info , et pour avoir eu les 2 , la capote du Spyder est tout aussi étanche y compris sous des trombes ( j'ai passé la journée à rouler en vendée le 13 juillet 2012 journée record en terme de cumul de précipitation ) .
Merci pour lui

[Édite le 21-10-2012 par toutenglisse]

[Édite le 21-10-2012 par toutenglisse]

Le plus beau des 986 à un prix très attractif...
Excellent en tiptronic...
Quel numéro sur 1953 ?

Le numéro apparaît sur une des photos , c'est le 1223;)

Magnifique Boxster:thumbup:........bonne vente;)

up.


je passe de 17 à 16.000 euros pour rester bien plaçé sur ce site.

valable jusqu'au 15.01.13, ensuite on ferme:D

Bonne vente Mathieu, pour l'avoir suivi, je peux dire qu'il marche bien.

147.000km, essuie-glaces neufs, je dois changer l'ampoule de feu stop arr dr.

pas de nouvelles avec deux possibles échange 928S4 '87.

marché calme en cette saison hivernale et de crise, mais çe n'est pas grave!

Non Finalisation d'une propositon d'échange...

148.000km

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?i ... 00&asrc=st

pour ceux qui doutent de la fiabilité, en voiçi un avec 231.000km compteur+carnet+historique.

[Édite le 10-1-2013 par 964M]

elle n'a roulé que sur autoroute... pas facile à réaliser

Bien sur que c'est fiable un Boxster.

Est-il toujours en vente?

oui.

les demandes de photos habituelles par mail.

2 visites de fond en comble très réçentes à peu près coup sur coup.

auto toujours là, je viens de passer les 150.000km...

Ok j'en parle à une connaissance et je te tiens au courant

https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid3547062

pour les inconditionnels de la boîte méca...

dept 59 Hainaut...

éventuellement paris mardi prochain

sur bruxelles demain matin

en face de 'place31' à audregnies ce soir...

tu laisses les clés dessus ce soir ...

Il t'a répondu juste au dessus quand tu avais posé la question
[Édite le 3-3-2013 par yastefris]

Très belle voiture à pas cher:thumbup:

Visible avec essai possible à la sortie 'nord' du 23 mars prochain!

[Édite le 4-3-2013 par 964M]

vente en cours...vraisemblablement non visible le 23 mars...

[Édite le 5-3-2013 par 964M]

deux acheteurs fermes en même temps en 24h...surtout ne pas chercher à comprendre!!!;)

[Édite le 7-3-2013 par 964M]

vendu, on peut fermer, si qqn passe par là, merçi à tous!

[Édite le 8-3-2013 par 964M]