Club911

bonjour,
Après 3 ans de bons et loyaux services, je vends ma SC look RS 3L de 1979.
L’auto a été transformée très tôt en TL puisque j’ai une photo de 1984 ou elle est déjà en ailes larges acier.

Carrosserie refaite en 2009, traitement des points de rouille et peinture complète en GP blanc d’origine.
PC AV poly
PC AR poly
Capot AV poly
Aileron type RS poly
Ailes acier
barre anti rapprochement
Réservoir remplissage central

Macrolon (plastic4performance) partout sauf PB; thermoformé et teinté vert.
(Inévitablement rayé).
Arceaux 6 points OMP.
Moquette RS noire
Panneaux de porte RS
Baquets
Harnais
Poids entre 970 et 1000kg

Boite :
Refaite à neuf chez Marrel et Pellin en Septembre dernier (2000km depuis)
7 /31 + autobloc quaife.
Levier Rennshift (http://www.jwesteng.com/porsche/911/rennshift_911.htm)

Moteur :
Refait par NineMeister (930 Motorsport à l’époque) en GB il y environ 40000km (facture). Moteur sec et pêchu.
Je n’ai pas de passage au banc mais puissance estimé autour de 220 ch.
Avec les SSI et le Dansk, sonorité vraiment agréable et beaucoup de caractère.
Radiateur de 3,2

Châssis :
Réglages piste.
Ensemble silent blocs Elephant Racing en Polybronze AV/AR
Barres de torsions turbo 19 et 26 qui permettent un roulage sur petites route très correct. (elle passe le plus clair de son temps dans le Morvan)
Barres Stab AV réglable 22mm
Barre Stab AR réglable 22mm
Tirants réglables avec système Elephant Racing permettant de changer/régler les barres sans démonter les tirants.
Bilstein 1000 lacs AV/AR
Jambes de force AV bilstein
Rotules de suspension décalés AV pour gagner un peu de carrossage
Biellettes Turbo et rotules de direction Rebel Racing Products.

Freins :
AV ensemble 930 avec moyeux de Turbo
AR 3,2
Durites aviation
Liquide de frein DOT-6 neuf

Jantes :
Toyo R888 215/50/15 et 235/50/15 sur ATS élargies en 8 et 9" comme sur photos ou
AV : Fuchs 8X15 (vraies)
AR : Fuchs 9X15 (répliques)
(avec TB5R pour l’instant)

C’est une auto très attachante et très agile sur petites routes.
Idéal pour se faire plaisir sur circuit ou en conduite sportive.

Je serai à la sortie du Bugatti le 28 Mai pour ceux qui souhaitent la voir et faire un tour.
A votre disposition pour tout complément d’information.
Prix : 28500 euros
Tel: 0623670823
Les photos sont sur http://s1156.photobucket.com/albums/p565/stan911/





(Merci aux photographes )


[Édite le 20-5-2012 par RS3]

Super légère dis donc:thumbup:

Pour débuter sur circuit ça me semble une très bonne alternative

pour débuter ou pour appronfondir... je la connais bien, elle est topissime cette auto

Je l'ai croisée a Lédenon l'année dernière, une belle petite bête efficace qui me plaisait bien!

Tres jolie voiture
bonne vente

Belle auto et très bien placée je trouve!!

Bonne vente.

C'est exactement ce que je cherche. Je vais mettre en vente ma tuerie d'ici mi juin. Si elle est toujours à vendre d'ici là, je suis très très preneur

Sympa

Très bon compromis en ces temps de répression massive sur route

Bonne vente:)

Ce serait bien qu'elle soit partie d'ici la, sinon tu sais ou me joindre

As tu des photos avec les fuchs ?
Au niveau de la boîte es-tu resté sur l'étagement d'origine ou bien as-tu fais réaliser un étagement différent ?
Enfin au niveau mécanique, le moteur sortirait 220 ch, peux-tu nous dire quelle est la recette de cette petite prépa ? AAC de 964 ou autres.... ???

Merci

C'est quoi les roues sur les photos? Ce sont des ATS élargies?

Très belle voiture au demeurant.

Bonne vente

RD

les photos avec les Fuchs sont sur Photobucket, pas les meilleures car le temps dans le Morvan est pourri mais je vais essayer de profiter d'un éclairci pour en prendre d'autres.

Boite étagée à l'origine avec le 7:31 au lieu du 8:31, c'est bien comme ça je trouve.

Prépa inconnue, j'ai appelé 930 Motorsport qui m'a répondu
"we always do few tweaks depending on spare parts and the mood".
c'est vrai que ça ne m'a pas avancé.
Ceux qui l'ont essayé ont été assez bluffé par le tempérament du moulin.
Je mettrai une vidéo ce soir, les images valent mieux que les mots;)

ATS élargies en 8 et 9. Marqué dans l'annonce;)

très belle auto très rapide et fiable

Quelques photos bien choisies pour ceux qui douteraient encore







































[Édite le 18-5-2012 par willspeed]

Merki Will

Une vidéo prise à Lurcy ou on se tape une petite bourre avec la WorldFamous R.
J'espère que les proprio respectifs ne m'en voudront pas.
Fabien jouait avec ses réglages de barres stab d’où le comportement funky de son ex.
Dans la ligne droite le poids réduit et le 3,6 font parler la poudre mais dans le sinueux, ça va bien

http://www.leboncoin.fr/voitures/307632114.htm?ca=12_s

si on m'appelle , je t'appelle

blague à part , superbe auto
je croise les doigts , c'est pile dans ma cible

bonne vente :)

C'est une très bonne auto. Son chassis est au top, et cette auto me met aussi un vent en reprise/accel/ligne droite:mad:

Ceux qui veulent une 911 pour tater de la piste à moindre cout devraient y penser;)

+1





[Édite le 19-5-2012 par willspeed]

Pour répondre aux divers MP, l'auto est près de Clamecy 58500.
Je peux la ramener à Paris (75010) pour un essai sur le périph ou une spéciale de rallye autour de la place de la Republique

mon emploi du temps me permet de descendre facilement dans la Nièvre pour ceux qui souhaitent venir en semaine.

une auto au top:thumbup:a ne pas rater;)

Tais toi s'il te plais......je vais la rater.

faut te sortir les doigts du ...

Il faut savoir être patient et faire les choses calmement les unes après les autres. Ma tuerie est en entretien, après je me fais une dernière sortie avec quelques amis et seulement après je vends.Si celle ci est encore là je la prendrais bien volontiers.

Ça me semble être un bon plan

je trouve aussi

oui
Vendue

pas étonnant;)

[Édite le 20-5-2012 par stewart]

Pas surpris du tout!

Elle reste au "club"?

je laisse le soin à l'acheteur de se dévoiler... ou pas.

Un indice...

Il est belge ou français

Je ne parlerai qu'en présence de mon avocat et d'une Piña Colada