[FLA69LP]

Ayant en stock, 2 WG de 930/965 (Une de ma défunte grise/une de ma nouvelle bleue, toutes deux remplacées par des TIAL F46 NB), j'ai décidé de les remettre à neuf :

Avant:



Démontage :
- on voit bien l'état désastreux du joint intermédiaire
- Les goujons ont été coupés à ras, reperçage puis taraudage et mise en place de nouveaux goujons .









Vérification de la membrane qui n'est pas d'origine, je pense car en très bon état



Microbillage de toutes les pièces



Remplacement de l'ancien joint par un neuf (T° max=1500°C)





Remontage de l'ensemble :


Enfin, WG presque neuve

Une restaurée et pas l'autre :




Petite dernière vérification avec injection d'air régulée au compresseur pour vérifier le déplacement du piston à la pression du ressort

[vnsullivan]

La classe
Bon arrete, quand je lis tes posts ca me deprime sur mes petits "projets" a moi. Apres j'ai juste envie de poser les outils et d'aller regarder la tele

[FLA69LP]

[Cyrillon]

T'es bon en photoshop toi !!!:D

[ludocasti]

Par contre le guide en bronze qui a du prendre du jeu tu le remplace pas?

[FLA69LP]

Message original : ludocasti
Par contre le guide en bronze qui a du prendre du jeu tu le remplace pas?

Très peu de jeu pour celui là et pas d'usure/déformation donc complètement inutile de tenter de le changer
Ni de trace quelconque sur le piston


[Édite le 23-2-2012 par FLA69LP]

[ludocasti]

[pacatac]

AAAArrrggghhh ....... tu m'enerves à la fin

J'aimerai tant en faire autant sur la mienne

mais pour l'instant je n'ose pas trop y toucher de peur de faire des bêtises ...

Ta nouvelle bleue va être dans un état extraordinaire

Tu n'envisages pas de déménager en Normandie par hasard pour me filer un coup de mains

[Édite le 23-2-2012 par pacatac]

[FLA69LP]

Pour ce qui est de mes 2 WG d'origine, elles vont partir à la vente une fois restaurées
Sur mes 965 j'avais/j'ai des TIAL F46

[steph42360]

pas mal