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Enregistré le : 09 mars 2011, 21:40
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53
Message original : rickmanOuais mais pas à ce prix là ! Et encore... Si le moteur pète !Message original : difparis
Très bonne base pour un projet GT2
"L'offre la plus interressante jusqu 'au 31 juillet"
Vu son état, elle doit pas attirer les foules.
A 10K€, et si elle fonctionne comme il l'indique, il y a moyen de faire un truc redoutable.
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Enregistré le : 11 févr. 2009, 18:07
Message original : rickmanMessage original : difparisLire sa dernière phraseMessage original : rickman Ouais mais pas à ce prix là ! Et encore... Si le moteur pète !
"L'offre la plus interressante jusqu 'au 31 juillet"
Vu son état, elle doit pas attirer les foules.
A 10K€, et si elle fonctionne comme il l'indique, il y a moyen de faire un truc redoutable.
1 k€ et ce sera déjà bien !
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5377
Enregistré le : 08 juin 2008, 20:52
y'a un truc que je ne pige pas :s'il est encore propriétaire, son assurance ne l'a pas couvert
un dommage collatéral de Xynthia Si c'est le cas normalement ça passe en catastrophe naturelle
Sinon je ne veut contrarier personne mais un sous marin c'est jaune (dixit les Beatles)
un dommage collatéral de Xynthia
Si c'est le cas normalement ça passe en catastrophe naturelleSinon je ne veut contrarier personne mais un sous marin c'est jaune (dixit les Beatles)
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Enregistré le : 17 févr. 2008, 19:39
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Enregistré le : 08 juin 2008, 16:30
à mon avis, il y a eu indemnisation de l'assurance vu que la cg est bloqué en pref, mais il a parfaitement le droit de conserver l'épave (la valeur de l'épave est dans ce cas retirer de la valeur d'indemnisation).
Mais (ba oui ya un mais) un véhicule immergé jusqu'au tableau de bord, si l'expert a bien fait son travail, est classé véhicule TECHNIQUEMENT irreparable, donc aucun suivi des réparation par un expert ne pourra validé la remise en conformité du véhicule.
Au mieu ça peut faire une bonne banque de pièces...
Mais (ba oui ya un mais) un véhicule immergé jusqu'au tableau de bord, si l'expert a bien fait son travail, est classé véhicule TECHNIQUEMENT irreparable, donc aucun suivi des réparation par un expert ne pourra validé la remise en conformité du véhicule.
Au mieu ça peut faire une bonne banque de pièces...
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Enregistré le : 31 oct. 2007, 13:38
Message original : playeur3
à mon avis, il y a eu indemnisation de l'assurance vu que la cg est bloqué en pref, mais il a parfaitement le droit de conserver l'épave (la valeur de l'épave est dans ce cas retirer de la valeur d'indemnisation).
Mais (ba oui ya un mais) un véhicule immergé jusqu'au tableau de bord, si l'expert a bien fait son travail, est classé véhicule TECHNIQUEMENT irreparable, donc aucun suivi des réparation par un expert ne pourra validé la remise en conformité du véhicule.
Au mieu ça peut faire une bonne banque de pièces...
Cela fait un an qu'il essaye désespérément de la vendre , suite aux inondations dans le var en juin 2010 .
effectivement le prix a bien baissé , mais valeur voisine de zéro , il va finir par devoir payer pour enlever la carcasse !!
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155
Enregistré le : 08 juin 2008, 16:30
si pas assuré, alors le véhicule ne serai pas bloqué en préfecture pour ça.
Je pense surtout (pour le vivre tous les jours) que le gars il c'est dit que si il revendai l'auto il pourrai surement gagner de l'argent, manque de bol personne en veut.
maintenant, à 10 000 je lui prend sa caisse pour faire de la piste
Je pense surtout (pour le vivre tous les jours) que le gars il c'est dit que si il revendai l'auto il pourrai surement gagner de l'argent, manque de bol personne en veut.
maintenant, à 10 000 je lui prend sa caisse pour faire de la piste