La pompe se trouve derrière le phare avant gauche. Il faut donc enlever l'optique complet (très facile à faire).
J'ai eu cela il y a quelques semaines. Réparé devant moi par un CP.
Bon courage...
Sur ma 2S j'ai eu le même soucis et la pompe était OK. C'est Olivier (RSO) qui a mis le doigt sur le problème : commodo HS sur la colonne de direction ! Coût : environ 360 € (la mienne n'a pas le régulateur de vitesse, commodo "simple")
ça peut venir de 1000 choses donc commence déjà par accéder à la pompe et à lui mettre un coup de 12v en direct pour vérifier si elle tourne ou pas... oxydation des cosses, défaut du comodo, ou autre...