Club911

Il me parait difficile de faire une réponse générale.

Tout dépend de la personne qui la réalise, ainsi que du budget de départ.

J'en vois déjà au fond de la salle qui crient au scandale au sujet des 2.4S transformées en 2.7 RS...

:)c est un scandale ... :):D

Elles existent, certaines sont superbes, a priori moins cher que les originales, alors pourquoi s'en priver ?

Si tu veux une 2.7 RS et que tu ne te soucis pas trop de l'autenticité et encore moins de la valeur de revente (risque de ne pas retrouver une bonne partie des billes investies pour la realiser). Alors il faut foncer!

et pour la valeur de la replique, je dirais 5 ou 10K€ de plus que la base utilisée pour la réalisée.
Par exemple, si une 2.4S en parfait état a été utilisée pour arriver a une 2.7RS, je pense que ça valeur tourne entre 28 et 35K€.
Quand on voit certaines 2.7 RS aux nviron de 75K€, ça fait reflechir...

et tu n'as pas vu celle sur mobile.de à plus 130K€....

Sauf que cela vaudra toujours moins de sous qu'une 2.4S non transformée. Le mieux est encore de se faire une 2.7S, donc sans queue de canard, avec l'avantage de la rareté et de présenter un intéret historique (au second degré).

Et le jour ou il y aura plein de répliques de 2.7 S, on pourra transformer les 2.7 RS en 2.4S, puisqu'elles seront elles aussi devenues très rares, ayant toutes été transformées en 2.7 RS.

Ensuite, on pourra s'attaquer à la transfomation des
2.4S en 2.4T, puisqu'il ne restera plus aucune brave 2.4T, qui elle n'avait jamais rien demandé à personne.

Finalement, il faut se dépecher d'acheter les dernieres 2.4T, puisqu'elles seront bientot plus rares que les RSR (les vraies, pas les fausses...)

Qu'en penses tu, Henri?

vends 912 sur base 911R

Toujours aussi rapide....

Et moi un échange contre une Ford Galaxie NASCAR sur base Jag...

C'est une question de moyens financiers, c'est tout.
On peut être rongé par la passion et ne pas avoir 100.000 euros à donner contre une "vraie".
l'essentiel est quand même de se faire plaisir, je pense.

ouais, bof, éternel débat.

une copie reste une copie, et hormis d'etre tellement mytho et de se persuader d'avoir une vraie, rien ne te donnera le plaisir de savoir que tu as une vraie, ce qui est valable pour n'importe quoi.

question de philosophie de vie avant tout.

au vu du nombre de réplique de RS, je me demande souvent, si rouler dans une T, E ou au mieux ou au pire 1 une S est tellement ringard que ça !

vive l'origine