Club911

Suite a l'allumage de mon voyant "check engine" sur ma 996 3,6 X 51, le garage a mesuré un manque de compression sur un cylindre ,on a constaté une rayure sur celui-ci qui entraine une perte de compression de 20% vers le bas moteur.

L'expert (missionné par l'organisme de garantie) prétend que le dommage vient d'une bobine défectueuse(changé juste avant la vente du véhicule) qui, en supprimant l'allumage du carburant envoyé par l'injecteur, aurait entrainé le lavage de la paroi du cylindre par l'essence non brulé,donc manque de lubrification,CQFD ! ses conclusions déchargent donc la garantie puisque le dommage serait antérieur à la vente...

Cependant ,le mécano de chez Porsche me dit que lorsque l'allumage est coupé sur un cylindre,le calculateur coupe aussi l'injecteur correspondant ....
Qui à raison?

La prise en charge de la réparation (cad remplacement du moteur, seule solution proposée par Porsche...) dépend de la réponse! :

Si le problème vient du lavage du cylindre lié à la bobine changée avant la vente ,c'est pour le vendeur (vente de moins de 6 mois), sinon il s'agit d'une "panne" aléatoire couverte par la garantie.
enfin,en principe!
Je me demande quand même comment on peut prouver qu'un dommage tel que celui-ci est antérieur ou postérieur à la date de la vente?


[Édite le 23-12-2010 par jedai

[Édite le 26-12-2010 par jedai]

[Édite le 26-12-2010 par jedai]

[Édite le 21-12-2011 par jedai]

[Édite le 28-12-2011 par jedai]

quant j'avais cramé une bobine sur ma 997,au cp ils m'ont dit comme toi que le cylindre en question n'etait plus allimenté en carburant

de toute facon si ce n'etait pas le cas j'imagine que le carburant imbrulé irait cramer un catalyseur

Petit Up du matin pour les spécialistes!;)

Question à poser à Porsche : ont-ils vu des défauts particuliers sur le PIWIS ?

Pas à ma connaissance , je pense que le voyant check engine signalait un défaut "pollution"; On a donc commençé par changer les bougies ,3 bobines , controler le débimetre, les injecteurs,avant de déposer le moteur et de déculasser...

Bonjour,

l'expert est mandaté par qui ? si la réponse est : par mon assurance ou par le CP ----------- je te conseille vivement d'en mandater un vraiment indépendant .

laurent;)

Je viens de recevoir le rapport de l'expert mandaté par mon assurance-garantie (RAC),rapport qui met en cause le vendeur pro pour vice caché. En déchargeant RAC de ses obligations de réparation,ce rapport me permet aussi de me retourner contre mon vendeur
(auto achetée début avril).
Le vendeur devrait alors faire marcher son assurance RC pro,qui mandatera un autre expert...Dans 3 mois,on y sera encore!:mad:

En accord avec le vendeur, j'aimerai mieux que RAC assume en reconnaissant qu'il n'y a pas eu lessivage du cylindre.
De toutes façons , j'ai déjà transmis le dossier à mon assistance juridique dont j'attends la réponse...

pas cool ton histoire.

Tu as voulu ecrire 3 ans je suppose

Ben si il y a facture d'un professionnel sur l'intervention sur les bobines et que celle-ci a moins de 12 Mois, je crois que c'est a lui d'assumer...Enfin a confirmer par les pros du forum....

je reste sur ce que je t'ai dit plus haut --- expertise indépendante
Ou tu attends l'avis de l'expert de l'assurance du vendeur ou tu déclanches tout de suite
Chacun risque de camper sur ses positions pour éviter de payer

Laurent

tu vois que t'as bien fait de refaire le tien:D

et sinon c'est arrivé à quel kilométrage?:mad:

pourquoi tu as peur

je me renseigne c'est tout....

.

voiture achetée en avril avec 67000km, emmenée au CP le 27/09 avec 72000km,soit 5000km en 6 mois ;

.

Dans tous les cas, si les experts sont en désaccord, j'imagine qu'on en appelle un 3eme?:(

action judiciaire et désignation d'un expert judiciaire susceptible de mettre tout le monde d'accord , c'est pas gagné (voies de recours.....ça traine.....: t'es pas dédommagé et c'est toi le dindon de la farce )
le recours à un expert indépendant peut calmer tout le monde et également te donner une idée claire (indépendante) de la situation

l'action pénale ou civile peut être déclanchée par n'importe quel intervenant dans l'affaire. C'est en général celui qui estime se faire rouler dans la farine qui déclenche (c'est le plaignant)


laurent;)

[Édite le 23-12-2010 par laurent964C4]

[Édite le 23-12-2010 par laurent964C4]

....Je vois que tout le monde se groupe pour me souhaiter un joyeux Noël !!:mad:

Je vais attendre la réponse de mon assistance juridique ,mais j'ai déjà pensé à mandater un expert indépendant;

....Et pour ma question technique au début du post??:)

le mécono de chez Porsche il dit ce qu'il veut, c'est pas non plus parole d'évangile