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Titre du sujet - (Vendue) PORSCHE 997 CARRERA 4S PACK CHRONO SPORT PLUS

https://club911.net/viewtopic.php?t=102796

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(Vendue) PORSCHE 997 CARRERA 4S PACK CHRONO SPORT PLUS - par TERRY

Posté : 27 sept. 2010, 21:01

Bonjour à tous,

Pour ceux que cela pourrait intéresser, je me sépare ma Porsche 997 Carrera 4S de Mai 2006 (62000kms)
Le carnet Porsche d’origine accompagne évidemment ma voiture (avec tous les bons tampons aux bons endroits)
La grosse révision des 60000kms a été faite avant son achat (en fait à 54148kms) en avril dernier. Le prochain gros entretien est donc prévu à 85000kms
Elle est importée d’Italie (professionnel) et elle a été contrôlé à Paris avec la fameuse valise pour le kilométrage et les régimes moteurs = RAS

Ceux qui me connaissent sur le forum savent que je suis un peu maniaque et certains ont aperçu cette 997 4S à la mensuelle de Juin (Harry, Alberto, Climchaud, etc.).
Cette Porsche est donc dans un état irréprochable (les jantes n’ont aucunes rayures) et possède tous les nombreux équipements indispensables à mon humble avis.

Derniers entretiens : J’ai fait changer la batterie et les bobines cet été (Centre Porsche) + Petite révision par la même occasion = 750€ de factures

Pack Chrono Sport Plus

Boite manuelle (6 vitesses)
Full cuir noir
Volant Sport Multifonctions 3 branches en cuir (très très utile !)
Sièges sports (chauffants et électriques) + Coques de dossiers couleur alu
Compteurs blancs
Tours de compteurs couleur alu

PCM : Porsche Communication Management avec modules Téléphone + Audio CD (280 Watts) + Navigation (DVD Europe)
PASM : Porsche Active Suspension Management
PSM : Porsche Stability Management

Toit coulissant/relevable électrique
Homelink
Pare-brise teinté dégradé
Jantes 19 pouces
Phares Bi Xénons + Lave phares
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs anti éblouissements automatiques
Détecteur de pluie automatique
Assistance parking (radar de recul)

Habillages aluminiums
Climatisation automatique
Ordinateur de bord
6 Airbags
Tapis de sol Porsche
Détecteur de pression des pneus
Etc... il manque juste le PSE cher à beaucoup de monde sur ce forum mais personnellement je la trouve déjà suffisamment bruyante à mon gout

Voilà, c’est ma quatrième 911 et je dois dire que c’est la meilleure (et la plus belle !) voiture que j’ai eu la chance de posséder :)
Un régal à chaque fois que j’en prends le volant et je suis certain que tous les heureux possesseurs de 997 S présents ici sont du même avis que moi

Ma voiture est visible à Paris dans le 17ème, j’en souhaite 59000€ et je réponds bien sûr à toutes les questions par MPs

TERRY

[Édite le 13-4-2011 par TERRY]

- par lacouelle

Posté : 27 sept. 2010, 21:03

Oh la , tu vas avoir des problemes:D

Bonne vente

[Édite le 27-9-2010 par lacouelle]

- par TERRY

Posté : 27 sept. 2010, 21:06

Merci Lacouelle

Pour les pointilleux du site, je précise que je viens de régler ma cotisation via Paypal

Je suppose qu'elle est en cours d'enregistrement

[Édite le 27-9-2010 par TERRY]

- par lacouelle

Posté : 27 sept. 2010, 21:08

- par harry

Posté : 27 sept. 2010, 22:13

Bonne vente mon pote:thumbup::)

- par 9646259

Posté : 27 sept. 2010, 22:16

Très belle.

bonne vente.

- par Olivier69

Posté : 27 sept. 2010, 22:19

Belle voiture.. Dommage que ce n'est pas dans 1 an car j'aurais alors revendu ma 996 pour m'intéresser à la tienne. Bonne vente

- par harry

Posté : 27 sept. 2010, 22:30

Message original : Olivier69
Belle voiture.. Dommage que ce n'est pas dans 1 an car j'aurais alors revendu ma 996 pour m'intéresser à la tienne. Bonne vente

Compte plutôt 2 ans pour la vente de la 996...

- par TERRY

Posté : 27 sept. 2010, 22:43

Message original : harry
Bonne vente mon pote:thumbup::)

Merci Harry !

Je peux te dire que la tienne me donne trèèèèès envie de faire mes premiers pas en Turbo !!
Peut-être pour l'été prochain si mes projets à court terme se passent comme prévus

[Édite le 1-10-2010 par TERRY]

- par harry

Posté : 27 sept. 2010, 22:58

Ah turboooooo.....quand tu nous tiens;)

- par 911golfeur

Posté : 28 sept. 2010, 18:22

bonne vente TERRY elle est impec et ne devrait pas rester longtemps a attendre son futur proprio

- par TERRY

Posté : 28 sept. 2010, 19:45

Message original : 9646259
Très belle.
bonne vente.

Merci 9646259 :)

- par Pouch216

Posté : 28 sept. 2010, 20:46

Message original : TERRY
...il manque juste le PSE...[Édite le 28-9-2010 par TERRY]

Il manque SURTOUT le PSE

Blague à part, très belle 997. Bonne vente.

- par paularth

Posté : 28 sept. 2010, 20:49

prix pas idiot , j'ai vendu la mienne dans cette fourchette

jolie voiture

- par Pfour

Posté : 28 sept. 2010, 20:57

je ne suis pas spécialiste mais je pensais que la 4S avant le bandeau rouge sur toute la longueur de l'arrière?
c'est uniquement à partir de la phase 2?

- par TERRY

Posté : 28 sept. 2010, 21:54

Message original : Pfour
je ne suis pas spécialiste mais je pensais que la 4S avant le bandeau rouge sur toute la longueur de l'arrière?
c'est uniquement à partir de la phase 2?

Effectivement, seulement à partir de la Phase 2

- par GO FOR A RIDE

Posté : 28 sept. 2010, 22:46

Message original : TERRY
Message original : Pfour
je ne suis pas spécialiste mais je pensais que la 4S avant le bandeau rouge sur toute la longueur de l'arrière?
c'est uniquement à partir de la phase 2?
Effectivement, seulement à partir de la Phase 2

Ah c est pour ca que je ne l achete pas ..je sors elle est magnifique

- par fastdoctor

Posté : 29 sept. 2010, 12:39

Message original : Pouch216
Message original : TERRY
...il manque juste le PSE...[Édite le 28-9-2010 par TERRY]
Il manque SURTOUT le PSE

Blague à part, très belle 997. Bonne vente.

quelqu un a t il l experience du PSE en 2eme monte
cout? integration du contacteur au tableau de bord?
les sorties de pots sont elles aussi modifiees comme l option d usine?

- par will91142

Posté : 29 sept. 2010, 12:45

coût énorme....

moins que sur la 996 je crois.

- par TERRY

Posté : 29 sept. 2010, 13:40

Message original : matetmary
prix pas idiot , j'ai vendu la mienne dans cette fourchette
jolie voiture

Merci matetmary

Et elle aurait les Jantes Classic 19" si seulement j'avais réussi à joindre Climchaud 15mns avant toi lorsqu'il les avait mises en vente

- par TERRY

Posté : 29 sept. 2010, 18:11

Message original : 911golfeur
bonne vente TERRY elle est impec et ne devrait pas rester longtemps a attendre son futur proprio

Merci 911golfeur

Et tu es bien placé pour savoir le temps qu'il m'avait fallu pour en dénicher une aussi clean :)

- par Pam17

Posté : 29 sept. 2010, 18:30

Message original : fastdoctor
Message original : Pouch216
Message original : TERRY
...il manque juste le PSE...[Édite le 28-9-2010 par TERRY]
Il manque SURTOUT le PSE

Blague à part, très belle 997. Bonne vente.
quelqu un a t il l experience du PSE en 2eme monte
cout? integration du contacteur au tableau de bord?
les sorties de pots sont elles aussi modifiees comme l option d usine?

Aucun soucis, délai d'intervention 9h00 de MO, prix environ 3500 euros posé, intégration parfaite , comme option usine:thumbup:

- par Pam17

Posté : 29 sept. 2010, 18:32

Message original : TERRY
Message original : matetmary
prix pas idiot , j'ai vendu la mienne dans cette fourchette
jolie voiture
Merci matetmary
Et elle aurait les Jantes Classic 19" si seulement j'avais réussi à joindre Climchaud 15mns avant toi lorsqu'il les avait mises en vente

Il y a des jantes de Turbo en vente dans le club, elles ne t'intéressent pas:D

- par climchaud

Posté : 29 sept. 2010, 18:36

oui, et dommage que tu n'aies pas suivi
j'ai le pse depuis 15 j, non 3 semaines!!
tout ok,et superbe son!

- par TERRY

Posté : 30 sept. 2010, 01:17

Message original : Pam17
Message original : TERRY
Message original : matetmary
prix pas idiot , j'ai vendu la mienne dans cette fourchette
jolie voiture
Merci matetmary
Et elle aurait les Jantes Classic 19" si seulement j'avais réussi à joindre Climchaud 15mns avant toi lorsqu'il les avait mises en vente
Il y a des jantes de Turbo en vente dans le club, elles ne t'intéressent pas:D

Merci Pam17 mais je trouve que celles qui lui vont le mieux sont les Classic 19"

- par TERRY

Posté : 30 sept. 2010, 18:26

Message original : Pouch216
Blague à part, très belle 997. Bonne vente.

Merci Pouch
Bel avatar, on dirait mon ex 3,6L Carrera 4 noire basalte :)

- par Rikky

Posté : 01 oct. 2010, 14:21

Bonne vente à un membre très sympa de ce forum ! :)

- par TERRY

Posté : 01 oct. 2010, 20:08

Message original : Rikky
Bonne vente à un membre très sympa de ce forum ! :)

Merci Rikky.
Encore bravo à toi d'avoir osé la Ferrari

et rendez-vous à Suzuka

- par TERRY

Posté : 09 oct. 2010, 16:06

RESERVEE par un pro jusqu'à mardi (cela ne veut pas encore dire vendu car il doit rappeler son client potentiel lundi) :)

C'était aussi pour dire que ma 997 4S sera visible demain matin Porte Maillot puis à la mensuelle au Parc du Tremblay

- par Pam17

Posté : 09 oct. 2010, 16:10

Message original : TERRY
RESERVEE par un pro jusqu'à mardi (cela ne veut pas encore dire vendu car il doit rappeler son client potentiel lundi) :)

C'était aussi pour dire que ma 997 4S sera visible demain matin Porte Maillot puis à la mensuelle au Parc du Tremblay

Soit bien prudent,
Maintenant qu'elle est réservée, tu vas voir elle va intéresser plus de monde

- par TERRY

Posté : 10 oct. 2010, 02:01

Message original : beevee
moi j'ai toujours pas compris à quoi ca sert le pack chrono sport....

Le Pack Sport Chrono Plus permet un réglage plus sportif du châssis et du moteur. Le pack comprend les chronomètres numérique et analogique, la touche SPORT, le témoin d’affichage des performances, la fonction de mémoire individuelle dans le Porsche Communication Management (PCM).

Le mode sport est activé via la touche SPORT de la console centrale. Le calculateur de la gestion moteur rend le moteur plus agressif, un peu comme sur les voitures de course. Les caractéristiques de la pédale d’accélérateur se font plus dynamiques : La course de la pédale reste inchangée mais le papillon des gaz s’ouvre plus qu’en mode normal. L’admission des gaz est plus spontanée, le moteur respire mieux. Un régulateur de coupure module le régime, même pour le passage des rapports supérieurs.

Le Porsche Active Suspension Management (PASM), disponible en option, bascule sur le mode Sport. L’amortissement devient plus ferme, l’agilité augmente, l’adhérence est optimale. En mode manuel, le passage des rapports est plus rapide, plus dynamique. En mode sport, la régulation du système PSM est alors retardée, favorisant une meilleure dynamique longitudinale et transversale. Le freinage en courbe devient sensiblement plus agile, le PSM autorise une conduite sportive au freinage en entrée de courbe comme en accélération en sortie de courbe, notamment à basse vitesse – pour un plus grand plaisir de conduite. Lorsque la fonction PSM est déconnectée, le mode sport accroît encore l’agilité de la voiture. Pour la sécurité, le système reste toujours en éveil pour intervenir automatiquement en cas de besoin lorsque la régulation ABS concerne les deux roues avant.

Parmi les autres points forts du Pack Sport Chrono Plus : Le chronomètre placé au centre du tableau de bord. Pour afficher, mémoriser et évaluer les temps de tours et les temps sur des parcours alternatifs, le Porsche Communication Management se dote également d’un témoin d’affichage des performances. Cette fonction permet d’afficher le temps de conduite total, le nombre de tours effectués sur le parcours actuel ainsi que le nombre de tours total et les temps réalisés. Elle indique également les meilleurs temps réalisés ainsi que l’autonomie du réservoir et peut mémoriser des parcours de référence. Grâce à la mémoire individuelle du Pack Sport Chrono Plus, vous pouvez enregistrer différents réglages personnalisés pour les lumières d’orientation ou la climatisation, par exemple.

Source : Porsche

Sinon je viens de retrouver ce petit post : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=88939

Bref, à part le gros chrono (pour ceux qui font du circuit) que je trouve personnellement inesthétique sur le superbe tableau de bord, cette option change véritablement le comportement de la voiture ainsi que les sensations au volant après une simple pression sur la touche SPORT.
On a réellement l'impression que la voiture passe de confortable à sportive, voire très sportive

- par Rikky

Posté : 10 oct. 2010, 16:57

Content pour toi Terry ! :)

- par TERRY

Posté : 10 oct. 2010, 19:54

Message original : Rikky
Content pour toi Terry ! :)

Thanks Rikky !
Réponse définitive mardi (restons prudent, je me méfie toujours un peu des résas par téléphone, quoique l'acheteur était plutôt pro et très sympa)
Rendez-vous dans deux semaines pour le Grand Prix de Corée du Sud

- par TERRY

Posté : 18 oct. 2010, 17:12

Bon et bien ma (superbe) 997 4S est toujours en vente !

Le client de ce sympathique professionnel était apparemment trop frileux à l'idée d'acheter une Porsche en provenance d'Italie. Ce que je peux très bien comprendre puisque j'avais moi-même longtemps hésité à franchir ce pas. Je précise qu'il n'a même pas vu la voiture puisqu'il se trouve à 700kms de Paris.

Juste pour revenir sur les origines de cette voiture : Véhicule en provenance du Centre Porsche de Regensburg en Allemagne, 1 seul propriétaire identifié avant moi (un important industriel de Bergame) et entretien dans un garage spécialisé Porsche et Ferrari (j'ai été la chercher moi-même là-bas, j'ai donc vu le show room plein de Porsche, Ferrari et de Maserati, toutes très récentes et dans un état proche du neuf).
Le carnet Porsche d'origine, avec tous les tampons au bons endroits accompagne la voiture, et la grosse révision des 60000kms est déjà faite :)

Voilà, veuillez noter que je descends le prix au-dessous du seuil psychologique des 60000€.

Son nouveau prix est donc de 59000€

A vot' bon coeur messieurs dames !

- par CHRIS6913

Posté : 18 oct. 2010, 17:23

Message original : TERRY
Message original : Pam17
Message original : TERRY Merci matetmary
Et elle aurait les Jantes Classic 19" si seulement j'avais réussi à joindre Climchaud 15mns avant toi lorsqu'il les avait mises en vente
Il y a des jantes de Turbo en vente dans le club, elles ne t'intéressent pas:D
Merci Pam17 mais je trouve que celles qui lui vont le mieux sont les Classic 19"

J'approuve totalement

- par TERRY

Posté : 18 oct. 2010, 19:16

Message original : CHRIS6913
J'approuve totalement

En fait, ces jantes équipaient ma 997 4S mais elles ont curieusement "disparues" juste avant que je l'achète

[Édite le 19-10-2010 par TERRY]

- par 911golfeur

Posté : 18 oct. 2010, 20:41

TERRY je te rassure moi lorsque je cherchais ma 997 c'est avec tes jantes que je la voulais elles ont un coté plus viril que les classic 19 qui lui donne un coté heu comment .....classic

au fait bien joué le coté psychol de la barre des 60K€;)
ALLEZ BONNE VENTE

- par TERRY

Posté : 18 oct. 2010, 23:39

Message original : 911golfeur
TERRY je te rassure moi lorsque je cherchais ma 997 c'est avec tes jantes que je la voulais elles ont un coté plus viril que les classic 19 qui lui donne un coté heu comment .....classic au fait bien joué le coté psychol de la barre des 60K€;)
ALLEZ BONNE VENTE

Merci 911golfeur,
Je m'y suis finalement bien habitué à ces jantes et j'avoue que cela m'amuse de savoir que certains les nomment "Goldorak"

Quant au prix, je le trouve plus en rapport avec le marché pour une voiture en excellent état (rapport aux offres que j'ai reçu juste en dessous

)

- par 911golfeur

Posté : 03 nov. 2010, 17:42

TERRY pas de news

j'y crois pas toujours en vente

- par Manu747

Posté : 03 nov. 2010, 20:31

Message original : beevee
moi j'ai toujours pas compris à quoi ca sert le pack chrono sport....

Pour compléter la réponse (déjà très exhaustive) de Terry l'engagement du mode Sport de ce Pack Chrono Sport commute également le PSE sur ON si la voiture en est équipée.

Ce qui est dommage c'est de ne pas pouvoir passer le PSE ON en gardant le mode confort (PASM et cartographie mode standard). Je crois que ce défaut a été corrigé sur les phases 2.

- par Gillou94

Posté : 03 nov. 2010, 22:37

il existe 2 solutions pour séparer la fonction sport du pse :

- se fabriquer soit même un montage avec cable (faire recherche sur le forum, il y a un sujet avec photo)

- acheter un boitier Carnewal :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=101123&page=1#pid2252060

- par J4S

Posté : 03 nov. 2010, 22:47

on peut activer le mode PSE et garder l'amortissement confort

- par 911golfeur

Posté : 04 nov. 2010, 10:01

+1:D exacte il suffit d'appuyer sur le bouton du PASM et il ce repositionne en mode confort

pour le PSE je vais moi aussi acheter le boitier et la telecommande du carnaval

:Dcar j'adore le son du PSE mais comme il ne se declenche qu'avec la touche chrono sport cela mets la cartographie ilico en mode sport super sympa car beaucoup + nerveuse :Psauf que sans le vouloir sur le mouillé je me suis fait une equerre en pleine ville :odonc pour les jours de pluie ou la ville mieux vaut juste le PSE

- par Manu747

Posté : 04 nov. 2010, 10:14

Message original : 911golfeur
+1:D exacte il suffit d'appuyer sur le bouton du PASM et il ce repositionne en mode confort

pour le PSE je vais moi aussi acheter le boitier et la telecommande du carnaval :Dcar j'adore le son du PSE mais comme il ne se declenche qu'avec la touche chrono sport cela mets la cartographie ilico en mode sport super sympa car beaucoup + nerveuse :Psauf que sans le vouloir sur le mouillé je me suis fait une equerre en pleine ville :odonc pour les jours de pluie ou la ville mieux vaut juste le PSE

Et oui c'était tout le sens de ma remarque, je sais que l'on peut couper le PASM Sport tout en gardant le PSE mais la réactivité de l'accélérateur reste en mode "nerveux". En ville ce mode ne me parait pas indispensable, alors que le ronron du flat dans le PSE si ! Pour ce qui est de bidouiller les câbles hors de question pour moi je préfère rester "stock" !

[Édite le 4-11-2010 par Manu747]

- par 911golfeur

Posté : 04 nov. 2010, 17:28

Message original : Manu747
Message original : 911golfeur
+1:D exacte il suffit d'appuyer sur le bouton du PASM et il ce repositionne en mode confort

pour le PSE je vais moi aussi acheter le boitier et la telecommande du carnaval :Dcar j'adore le son du PSE mais comme il ne se declenche qu'avec la touche chrono sport cela mets la cartographie ilico en mode sport super sympa car beaucoup + nerveuse :Psauf que sans le vouloir sur le mouillé je me suis fait une equerre en pleine ville :odonc pour les jours de pluie ou la ville mieux vaut juste le PSE
Et oui c'était tout le sens de ma remarque, je sais que l'on peut couper le PASM Sport tout en gardant le PSE mais la réactivité de l'accélérateur reste en mode "nerveux". En ville ce mode ne me parait pas indispensable, alors que le ronron du flat dans le PSE si ! Pour ce qui est de bidouiller les câbles hors de question pour moi je préfère rester "stock" !

[Édite le 4-11-2010 par Manu747]

pas de bidouillage avec le boitier de Carnewal plusieurs l'ont installé et ça se monte ou se demonte en 5mn vu que les cosses se connectent entre elles :thumbup:apres avec la telecommande tu gere suivant ton humeur

, moi je suis a 30mn de chez lui donc je vais pas m'embeter il va me le poser;)
si tu a le X51 c'est plus compliqué car tout est inversé

- par jc883

Posté : 04 nov. 2010, 18:50

Sur la mienne c'est Porsche qui m'a installé une fiche à débrancher dans le compartiment moteur pour avoir le PSE en permanence...et quand je rebranche la fiche, j'ai le mode de fonctionnement "normal".

- par 911golfeur

Posté : 04 nov. 2010, 21:21

Message original : jc883
Sur la mienne c'est Porsche qui m'a installé une fiche à débrancher dans le compartiment moteur pour avoir le PSE en permanence...et quand je rebranche la fiche, j'ai le mode de fonctionnement "normal".

il on rien installé la fiche (marron) existe déjà sur toute les 997 avec PSE il suffit de la débrancher mais
1 il faut aller au moteur

2 la rebrancher de temps en temps sinon la valve se grippe

- par TERRY

Posté : 05 nov. 2010, 01:32

Message original : 911golfeur
TERRY pas de news j'y crois pas toujours en vente

Salut 911golfeur,
C'est sympa de venir aux nouvelles

Alors pour faire court, je reçois énormément de demande de... revendeurs professionnels (a 56K€ elle serait partie en moins d'une semaine)
Beaucoup d'appels aussi de sites de ventes qui souhaitent l'afficher sur leurs sites webs moyennant une contribution qui va de 29€ à 39€.
Peu de contacts de particuliers à part les rigolos qui appellent pour dire : "Bonjour, c'est quoi votre dernier prix ?"
Une personne sympathique est venue la voir et l'essayer la semaine dernière. Je pense que l'essai, tout comme l'état de la voiture, a été très apprécié, reste plus qu'à franchir le pas. Il devait en voir une autre plus récente cette semaine (chez un pro) : 997S, phase 1, 2008, à environ 73K€ je crois. Je lui ai recommandé de s'orienter plutôt vers une phase 2 à ce tarif, sinon la décote risque d'être violente l'année prochaine pour une phase 1 achetée à 73K€ aujourd'hui (il compte la conserver deux ans).
Voilà... wait & see... en attendant moi je me promène toujours en 997 4S et c'est toujours aussi incroyable :)

- par TERRY

Posté : 13 avr. 2011, 23:10

Après avoir été réservée pendant quelques mois, elle est vendue, comme prévu !
C'était vraiment une superbe voiture cette 4S, je la recommande à tous les amateurs de 997

Vivement la prochaine... même si je me demande si, après quatre 911, je ne ferai pas une petite infidélité à la marque :)

- par Olivier4S

Posté : 13 avr. 2011, 23:28

Content pour toi et c'est vrai que la 997 4S est une superbe voiture.

Que prévois-tu comme autre marque ?

- par TERRY

Posté : 14 avr. 2011, 00:03

Disons qu'à bientôt 42 ans, j'aimerai (je dis bien j'aimerai) beaucoup faire un aller-retour chez Ferrari histoire d'y goûter réellement une fois dans ma vie de passionné. Une F430 F1 full black (comme mes Porsches) me satisferait vraiment bien. La concrétisation d'un rêve de gosse en quelque sorte... mais j'avoue que cela m'effraie encore un peu (financièrement parlant, en cas de gros pépin). Sinon, je lorgne aussi vers Aston Martin, une des plus belles marques de constructeurs automobiles à mon (humble) avis.
Juste un projet immobilier à réaliser avant et je verrai cela à tête reposée dans quelques mois.

Maintenant je me connais et, si je sais que je franchirai le cap un jour, la raison risque de l'emporter au moment de la prise de décision. Et là, il y a de fortes chances que je revienne "simplement" vers une 997 4S, Phase II, peut-être en version cabriolet, avec une boite PDK et toute noire bien sûr.
Ok, on est loin d'une sportive pure et dure, on est plus proche du "salon roulant", mais qu'est-ce que c'est sympa à conduire comme "bagnole" quand même.

Ou alors une 911 en version classic ? Il y en a que je trouve incroyablement belles mais je côté fiabilité, sécurité, bricolage me rebute un peu...
J'habite à Paris, j'ai un parking privé mais pas de garage, et il est hors de question que je doive régulièrement mettre les mains dans le moteur, ou autre partie mécanique de la voiture parce que je ne suis absolument pas bricoleur.

Wait & see :)

- par 911golfeur

Posté : 14 avr. 2011, 11:44

bravo pour cette vente TERRY moi aussi je lorgne de temps en temps sur la Ferrari:P le budget entretien m'effraie pas mal :ol'ideal serait d'avoir les 2 dans son garages ( voir 3 avec l'Aston Martin ):thumbup: bon je cours jouer a l'euro million le 1e qui gagne contacte l'autre

- par Thib2010

Posté : 14 avr. 2011, 12:09

Ouahhhh bravo pour cette vente! Ta voiture était splendide!:thumbup:

- par climchaud

Posté : 14 avr. 2011, 12:22

je suis bien content pour toi, la porsche le valait, impeccable, et heureux acheteur!!
pour ferrari, tu nous diras
je suis toujours à l'affut des remarques!
bonne chasse de la rouge:thumbup:

- par TERRY

Posté : 14 avr. 2011, 17:30

@911golfeur : Ouais on peut toujours rêver

Remarque, si un jour j'ai les trois dans mon garage, c'est que je ne devrais pas avoir trop de problème de parking !!
Tiens, exceptionnellement, je vais y jouer à l'Eurotruc demain...

@Thib2010 : La meilleure 911 que j'ai eu (après 964, 993, 996, toutes en Carrera 4)

J'avoue quand même que quand je croise Harry, passer sur une Turbo me tenterait bien aussi !!!

@Climchaud : Merci Monsieur Climchaud

Nous avons a échangé quelques MPs sur les Ferrari tous les deux, reste à savoir lequel va dégainer en premier (et à convaincre ma compagne aussi !)
Par contre la mienne sera noire

- par climchaud

Posté : 14 avr. 2011, 17:41

je ne dis pas que le coloris noir, ne sied pas à une ferrari, mais sa première ferrari doit etre rouge avec les ecussons sur l'aile et le comptetours jaune
mais quel charme les ferrari...

- par TERRY

Posté : 14 avr. 2011, 19:22

Message original : climchaud
je ne dis pas que le coloris noir, ne sied pas à une ferrari, mais sa première ferrari doit etre rouge avec les ecussons sur l'aile et le comptetours jaune
mais quel charme les ferrari...

Je viens de relire trois fois ton commentaire et, après réflexion, je me demande effectivement si une première Ferrari ne devait pas effectivement être... ROUGE !!
Faudrait ouvrir un post "sondage"

- par climchaud

Posté : 14 avr. 2011, 19:24

tres bonne idée:D

- par Bullitt271

Posté : 15 avr. 2011, 10:12

Rouge pour faire comme tout le monde

JAUNE !

[Édite le 15-4-2011 par Bullitt271]

- par Bullitt271

Posté : 15 avr. 2011, 10:12

- par AGEDIS77

Posté : 15 avr. 2011, 10:39

Le top une 575m boite meca

- par TERRY

Posté : 15 avr. 2011, 16:35

BLACK IS BEAUTIFUL ?

- par Paul_e

Posté : 15 avr. 2011, 16:51

Zer güt schwarz auto!

[Édite le 15-4-2011 par Paul_e]

- par revio

Posté : 20 avr. 2011, 21:16

- par revio

Posté : 20 avr. 2011, 21:17

- par revio

Posté : 20 avr. 2011, 21:19

- par revio

Posté : 20 avr. 2011, 21:22

- par climchaud

Posté : 20 avr. 2011, 21:24

revio!!:thumbup:
tu nous tues avec toutes ces photos!!
ferrari:Pmeme noire:D

- par revio

Posté : 20 avr. 2011, 21:24

Message original : AGEDIS77
Le top une 575m boite meca

- par TERRY

Posté : 20 avr. 2011, 22:55

C'est quand même hyper beau une Ferrari en noir !!
J'ai croisé une 599GTB (noire) en rentrant ce soir et

Un grand merci Revio

- par revio

Posté : 20 avr. 2011, 23:04

- par revio

Posté : 20 avr. 2011, 23:06

- par TERRY

Posté : 20 avr. 2011, 23:44

Bon... faut que je montre tout ça à ma femme maintenant

- par lalex

Posté : 21 avr. 2011, 01:12

Tiens, si tu aimes le noir, j'avais ça à la maison il y a quelques temps.

[/URL]

- par TERRY

Posté : 21 avr. 2011, 01:19

ARGHH !!
LALEX M'A TUER

Elle est très féminine mais je l'aime beaucoup moi cette petite California

Sympa à conduire ??

(Le "ER" à TUER c'est pour être raccord avec la V.O.)

- par lalex

Posté : 21 avr. 2011, 01:24

Boite au top, très jolie sonorité, bonne perf mais trop aseptisé à mon gout.:)

- par TERRY

Posté : 21 avr. 2011, 01:30

Ouais je m'en doutais mais elle n'a pas été conçu pour faire du circuit celle-ci.
Et puis moi je n'ai jamais été pour les sportives pures et dures (pas de circuit, même si ça commence à me démanger ça aussi !)

Lambo, Ferrari, Porsche... il y a des jolies carrosseries qui passent chez toi dis donc !!
Je vais me mettre aux crêpes moi aussi tiens :)

- par lalex

Posté : 21 avr. 2011, 01:36

Message original : TERRY

Lambo, Ferrari, Porsche... il y a des jolies carrosseries qui passent chez toi dis donc !!
Je vais me mettre aux crêpes moi aussi tiens :)

Pas toujours à moi et pour ce qui est des Italiennes, c'est certainement mieux ainsi.

- par TERRY

Posté : 21 avr. 2011, 01:43

Message original : lalex
Message original : TERRY
Lambo, Ferrari, Porsche... il y a des jolies carrosseries qui passent chez toi dis donc !! :)
Pas toujours à moi et pour ce qui est des Italiennes, c'est certainement mieux ainsi.

C'est bien d'être raisonnable, elles me font un peu flipper aussi (mais j'essaierai peut-être une fois quand même, juste une !) :)

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