Club911

- par Cheers

Posté : 18 nov. 2017, 17:52

Grosse journée chez M8

- par difparis

Posté : 18 nov. 2017, 17:53

raconte

- par Cheers

Posté : 18 nov. 2017, 18:00

Deux expertises ce matin, faites par Guillaume notre expert bien aimé.
Sans prêcher ma paroisse l'usage d'un pont pour expertise est vraiment un plus, pour le professionnel tout comme pour le propriétaire.
Cela m'a permis de faire la connaissance de deux Porschiste sympa dont au moins est membre du 911.net.
Une magnifique 964 cabriolet et une 996 4S tout aussi jolie.

@Limerock : Le propriétaire de la 964 va surement te telephoner pour conseils sur le nettoyage de sièges.

- par gfbt

Posté : 18 nov. 2017, 18:15

Et ca m'a bien plaisir de te revoir CheeRS

On devrait se voir plus souvent en 2018. L'usage d un pont est impératif dans le cadre d une acquisition.
Pour une mise à jour de valeur, ca reste un plus, mais ce n'est pas indispensable.

- par Manu75010

Posté : 19 nov. 2017, 00:50

Je n'ai pas fait grand chose, mais que des petits trucs qui ont fait avancer les projets.
Super cool !

Encore merci d'avoir brainstormé avec moi sur cette problématique de capteur de vilo, je crois bien que ça va marcher !

- par Cheers

Posté : 19 nov. 2017, 08:27

Projet très interessant, et la solution trouvée pour capter la rotation moteur devrait fonctionner, je ne vois pas pourquoi.(pour ceux qui nous lisent, dans le cadre du projet d'une injection électronique sur 3.0)
Etonnant que sur tous les posts parcourus sur les forums US personnes n'y ai pensé.

- par Cheers

Posté : 19 nov. 2017, 08:41

Sinon, l'atelier va surement investir dans un porte voiture.
Imperatif, roues sous chassis pour passer la porte de 2m50.
Pas trop lourd a vide pour pouvoir être manoeuvré facilement une fois detelé.

Dimensions du plateau : 4X2 sont suffisants
PTAC mini 2T5 car j'ai le permis E et un gros tracteur.

Je retiens 3 modeles :
Un chassis Tema ou Martz C400

deux variantes, deux cassures ou une seule, je sollicite vos avis

ou encore un Eduard

Les trois autour de 2750 euros

- par Lionel

Posté : 19 nov. 2017, 08:59

Pense à ajouter les accessoires indispensables Fred, notamment les cales, le treuil et la roue de secours

- par Cheers

Posté : 19 nov. 2017, 09:06

Treuil est déjà present sur les trois, effectivement roue de secours et son support sont indispensables.
Tu en penses quoi de celle avec les trois pans, j'ai l'impression que les autos très basses risquent de toucher.Avantage, tu disposes de roues plus grandes.

- par Cheers

Posté : 19 nov. 2017, 10:01

Le choix est fait, ce sera le Eduard anciennement Saris, j'en ai possédé une pendant des années elle était de grande qualité.

- par Manu75010

Posté : 19 nov. 2017, 10:26

Cheers a écrit :
Projet très interessant, et la solution trouvée pour capter la rotation moteur devrait fonctionner, je ne vois pas pourquoi.(pour ceux qui nous lisent, dans le cadre du projet d'une injection électronique sur 3.0)
Etonnant que sur tous les posts parcourus sur les forums US personnes n'y ai pensé.

Si ça se trouve, ca ne se monte pas sans modifs.
Wait and see.

- par Cheers

Posté : 19 nov. 2017, 10:52

Donnes moi la ref de la pièce que je vois avec ma source.

- par gfbt

Posté : 19 nov. 2017, 14:30

Cheers a écrit :

Ton voisin devrait repeindre sa facade plutot que d'envisager une refection de la toiture

- par Manu75010

Posté : 19 nov. 2017, 20:04

Bonne nouvelle pour l'idée du plateau.

Il me semble que le plateau bois est plus pratique car plus polyvalente, mais si le plateau ne bascule pas au chargement/déchargement, ça veut dire que la cassure rampes/plateau peut poser problème, de même que la cassure rampes/sol si les rampes sont trop courtes par rapport à la hauteur du plateau.

Il faut qu'on fasse quelques mesures, simplement en mesurant l'angle entre la roue et le PC avant, ainsi que l'angle entre la roue arrière et les sorties d'échappement. La hauteur sous plancher est également à prendre en compte Vs l'empattement.

A contrario, la version 3 pans minimise les possibilités de collisions.

- par Cheers

Posté : 19 nov. 2017, 23:34

Pas basculant (suis pas fan) et plateau a 63cms du sol avec rampe de 250cms, reste a calculer l'angle d'attaque et comparer par rapport à une auto basse.
En option plateau rabaissé a 56cms.
J'arrive a un pourcentage de 25% avec plateau 63.
Angle d'attaque 991 11,3 degré ce qui correspond a environ 20%, ça ne passera pas.

- par Manu75010

Posté : 19 nov. 2017, 23:44

Sin -1(a) = 63/250
=> a = 25° environ
(si je ne me trompe pas)

et c'est beaucoup !

Je suis pessimiste car si je n'ai pas de quoi mesurer les angles précisément sur ce schéma, la limite me semble plus proche des 10-11°...

- par Manu75010

Posté : 20 nov. 2017, 12:35

Edit:
tu as raison Sin(14,6°) =63/250

Mais ça reste un peu beaucoup, donc il faudrait pouvoir relever les rampes avec des pré-rampes de ce genre, peut-être moins longues et plus hautes, pour que ça rentre dans un coffre standard. En tous cas, en bois ou dans un matériau facilement sciable.

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Jean Ironman

Posté : 20 nov. 2017, 18:07

Je dis faut sortir le rouge et le saucisson et après on discute Sinus :-)))

- par LIMEROCK

Posté : 20 nov. 2017, 18:40

Jean Ironman a écrit :
Je dis faut sortir le rouge et le saucisson et après on discute Sinus :-)))

Ca boit un ingénieur?:D

- par Manu75010

Posté : 20 nov. 2017, 19:00

Sous la torture !

- par olive2l2

Posté : 20 nov. 2017, 19:04

Le plateau eduard est un très bon rapport qualité /prix : je viens d'en acheter un et je monte sans problèmes mes 2 Caterham dessus avec les grandes rampes !!!

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Jean Ironman

Posté : 20 nov. 2017, 19:30

Manu75010 a écrit :
Sous la torture !

Meme pas. Je peux me montrer conciliant!

- par Cheers

Posté : 25 nov. 2017, 10:42

Ce matin c’est la manie du decalco ?
Merci à Poissonrouge pour le super travail d’impression

- par LIMEROCK

Posté : 25 nov. 2017, 10:47

J’espère que tu m’en a mis un de côté

- par difparis

Posté : 25 nov. 2017, 10:56

Très beau logo.
J'en veux 2 Fred pour la Bougresse

- par dvs95

Posté : 25 nov. 2017, 11:11

Superbe ces autocollants, Fred

- par Cheers

Posté : 25 nov. 2017, 11:13

Mis de côté pour jeudi

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Jean Ironman

Posté : 25 nov. 2017, 11:58

Très beau en effet. Un mix entre classic et moderne !

- par sebflat2

Posté : 25 nov. 2017, 12:22

Cà sort bien le blanc sur le bleu

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Franck_92

Posté : 25 nov. 2017, 12:56

Sympa l’autocollant

- par Seb_95

Posté : 25 nov. 2017, 13:36

Cool

Le bleu, sur vestiaire bleu, et les gris sur fond gris....

Les stickers sont translucides, ou c’est un hasard ??

- par Seb_95

Posté : 25 nov. 2017, 13:37

Fred tu les vends ??

- par Cheers

Posté : 25 nov. 2017, 13:44

Oui translucides,
Imprimés en blanc ou noir.

Je les offre aux utilisateurs.

- par Franck_92

Posté : 25 nov. 2017, 14:09

Fred,

Suis preneur d'un translucide imprimé en blanc

Merci

- par Ignition

Posté : 25 nov. 2017, 14:24

Joli Fred !

- par Graham

Posté : 25 nov. 2017, 22:36

Superbe

Tu m'en mets un noir de côté stp ?
J'ai pas encore la date mais je passerai te voir un de ces jours.
A propos, super sympa la home page de ton site

Merci

- par Manu75010

Posté : 26 nov. 2017, 17:13

Top !

- par Cheers

Posté : 30 nov. 2017, 13:49

Voilà le plateau porte voiture est commandé.
Il s'agit d'un Eduard 2T700

Il pourra être mis à disposition à la journée par l'Atelier sous certaines conditions.

- par olive2l2

Posté : 30 nov. 2017, 14:14

Tu seras pas déçu !

- par Cheers

Posté : 30 nov. 2017, 14:21

Je pense, même fabrication Hollandaise que Saris, j'en ai eu une c'était vraiment de la qualité.
Je n'ai pas opté pour les roues en 10' qui chauffent et crèvent plus souvent.

En option :
Roue secours en 13' et son support.
4 sangles spéciales voiture
Antivol de flèche
Cales de camping car à utiliser pour surelever les roues arrières du tracteur ce qui a pour effet de faciliter le chargement des autos basses.

Possibilité d'installer une structure pour bâcher la remorque.

- par rickman

Posté : 30 nov. 2017, 14:22

tu peux mettre des voitures de quelle taille et jusqu'à quel poids ?

- par Cheers

Posté : 30 nov. 2017, 14:26

Chassis 4m par 2, donc jusque empattement 3m80 c'est bon.
2 450 à 2 457 mm pour la 911.
(A titre d'exmple 3m30 pour une Bentley Mulsane)
Charge utile 2T2

J'ai le permis EB et mon tracteur peut tracter 2T7 (ptra 5T5)

- par Cheers

Posté : 30 nov. 2017, 14:44

Graham a écrit :
Superbe
Tu m'en mets un noir de côté stp ?
J'ai pas encore la date mais je passerai te voir un de ces jours.
A propos, super sympa la home page de ton site
Merci

https://bringatrailer.com/listing/1972- ... 2017-11-30

J'ai pensé à toi

- par rickman

Posté : 30 nov. 2017, 14:59

Cheers a écrit :
Chassis 4m par 2, donc jusque empattement 3m80 c'est bon.
2 450 à 2 457 mm pour la 911.
(A titre d'exmple 3m30 pour une Bentley Mulsane)
Charge utile 2T2

J'ai le permis EB et mon tracteur peut tracter 2T7 (ptra 5T5)

cool

- par Graham

Posté : 30 nov. 2017, 15:36

Cheers a écrit :

Graham a écrit :
Superbe
Tu m'en mets un noir de côté stp ?
J'ai pas encore la date mais je passerai te voir un de ces jours.
A propos, super sympa la home page de ton site
Merci

https://bringatrailer.com/listing/1972- ... 2017-11-30

J'ai pensé à toi

Probablement une des dernières, export US direct avec le compteur en miles. Les ricains, avec leur répéteurs de clignos et leurs bananes de pare choc, quel manque de goût

Le summum reste l'implantation de l'autoradio à bandes, entre les deux sieges arrieres, ca j'avais jamais vu

- par Cheers

Posté : 01 déc. 2017, 01:30

Un petit bout du 911.net

Merci a ceux qui ont eu l'idée de ce diner Parisien, vraiment agréable, on a super rigolé

Marrant ils sont 8....
Les M8 boys :-))

- par olive2l2

Posté : 01 déc. 2017, 08:01

- par dvs95

Posté : 01 déc. 2017, 08:15

Cheers a écrit :
Un petit bout du 911.net

Merci a ceux qui ont eu l'idée de ce diner Parisien, vraiment agréable, on a super rigolé

Marrant ils sont 8....
Les M8 boys :-))

La fine équipe des abonnés

Bravo Fred d’avoir eu cette idée de créer un garage pour particulier !!

Bonnes fêtes de fin d’année a M8.

- par LIMEROCK

Posté : 01 déc. 2017, 08:29

Et on a eu notre autocollant !

- par Ignition

Posté : 01 déc. 2017, 09:11

On a surtout bien rigolé

Merci à tous

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Jean Ironman

Posté : 01 déc. 2017, 09:18

- par Buell_it

Posté : 01 déc. 2017, 12:22

Je suis caché par Laurent et j'étais au lavabo

- par Cheers

Posté : 01 déc. 2017, 12:32

Non a décidé collectivement de t'effacer de la photo façon Staline

- par Buell_it

Posté : 01 déc. 2017, 12:33

Foirés !

Cheers a écrit :
Non a décidé collectivement de t'effacer de la photo façon Staline

- par dvs95

Posté : 01 déc. 2017, 19:16

Buell_it a écrit :
Foirés !

Cheers a écrit :
Non a décidé collectivement de t'effacer de la photo façon Staline

Pas de pot Giorgio

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Pierrers

Posté : 01 déc. 2017, 19:40

Ça manque de femmes !

- par Cheers

Posté : 01 déc. 2017, 19:55

Pierrers a écrit :
Ça manque de femmes !

Je fournis déjà le pont et des clefs à molettes et en plus vous voulez des foufounes

DSL mais fallait acheter une Auto Union Deutch Industrie et non une Porsche

(Pour DIF

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Pierrers

Posté : 01 déc. 2017, 20:48

Ben disons que moi ce sont les secondes qui m'intéressent et non les premières ....

Maintenant à toi de voir si tu veux satisfaire des clients potentiels ....

- par Cheers

Posté : 02 déc. 2017, 19:30

La confrérie des tombeurs de moteurs vient d'introniser un nouveau membre.

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Jean Ironman

Posté : 02 déc. 2017, 19:38

Yes

- par Manu75010

Posté : 02 déc. 2017, 19:40

C'est vrai que c'est simple en fait, avec un pont et les bons outils.

- par dvs95

Posté : 02 déc. 2017, 19:59

C’est à toi Manu cette beauté ?
Tu refait le moteur/boite ?

- par Cheers

Posté : 02 déc. 2017, 20:00

L'opération c'est parfaitement déroulé.
Le seul petit soucis a été la présence du support de climatiseur ou pompe à air qui a empéché de reculer le moteur au maximum afin de passer sans qu'il touche la caisse l'axe de commande de boite.
On a réussi sans que cela force sur cet axe qui est parfois tordu en cette phase délicate.

Il n'y a que là que j'ai aidé Manu qui a assuré calmement.
4h

- par Buell_it

Posté : 02 déc. 2017, 20:00

Sacré tombeur ce Manu

- par Cheers

Posté : 02 déc. 2017, 20:04

dvs95 a écrit :
C’est à toi Manu cette beauté ?
Tu refait le moteur/boite ?

Manu va juste profiter que rien n'est d'origine pour mettre du gros

- par difparis

Posté : 02 déc. 2017, 20:06

Manu tu devrais créer le groupe WBL (Wide Boby Lovers)

- par Buell_it

Posté : 02 déc. 2017, 20:16

Cheers a écrit :

dvs95 a écrit :
C’est à toi Manu cette beauté ?
Tu refait le moteur/boite ?
Manu va juste profiter que rien n'est d'origine pour mettre du gros

Big is beautiful

:)

- par dvs95

Posté : 02 déc. 2017, 20:17

Cheers a écrit :

dvs95 a écrit :
C’est à toi Manu cette beauté ?
Tu refait le moteur/boite ?
Manu va juste profiter que rien n'est d'origine pour mettre du gros

Ah ok.
Merci Fred

- par Manu75010

Posté : 02 déc. 2017, 20:36

difparis a écrit :
Manu tu devrais créer le groupe WBL (Wide Boby Lovers)

BBL, tu veux dire ?

Big Booty Lovers
(copyright Polo)

- par difparis

Posté : 02 déc. 2017, 20:40

BBL...aussi

- par difparis

Posté : 02 déc. 2017, 20:41

Cheers a écrit :
Manu va juste profiter que rien n'est d'origine pour mettre du gros

1) tu devrais ouvrir un poste
2) c'est quoi le programme?

- par Manu75010

Posté : 02 déc. 2017, 20:44

Cheers a écrit :

dvs95 a écrit :
C’est à toi Manu cette beauté ?
Tu refait le moteur/boite ?
Manu va juste profiter que rien n'est d'origine pour mettre du gros

Rhoooo, c'était secret...

Gros cul => gros coeur !!!

- par LIMEROCK

Posté : 02 déc. 2017, 21:48

Cheers a écrit :
L'opération c'est parfaitement déroulé.
Le seul petit soucis a été la présence du support de climatiseur ou pompe à air qui a empéché de reculer le moteur au maximum afin de passer sans qu'il touche la caisse l'axe de commande de boite.
On a réussi sans que cela force sur cet axe qui est parfois tordu en cette phase délicate.

Il n'y a que là que j'ai aidé Manu qui a assuré calmement.
4h

En même temps le moteur ne tenait que par une vis cruciforme:D

- par sebflat2

Posté : 02 déc. 2017, 21:49

Il y a du monde demain chez M8?
Ou le WE prochain?

- par Cheers

Posté : 02 déc. 2017, 22:14

Salut Seb,
j'y suis demain matin, un acheteur vient voir ma Fiat Dino qui est en vente.
Week end prochain, c'est libre et c'est ouvert tout le week end.

Tu aimes la raclette et les films de gladiateurs ?

- par difparis

Posté : 02 déc. 2017, 22:17

...et les pornstaches?

- par sebflat2

Posté : 02 déc. 2017, 22:20

Je ramène 1/2 bouteilles de pif.
Juste pour un passage.
Peut-être un début d'état des lieux avant démontage complet

Je me suis fait forcer mon box. Je démonte si j'arrive à le sécuriser

- par Cheers

Posté : 02 déc. 2017, 22:48

Tu peux aussi stocker au local.
Tu as vu que l'atelier a acheté un plateau.

- par sebflat2

Posté : 02 déc. 2017, 22:52

Oui, je viens de voir.
Bien utile pour passer une caisse non roulante d'un lieu à un autre

Dommage de vendre la Dino

- par Cheers

Posté : 02 déc. 2017, 23:06

Elle n'est pas vendue, j'espère même que l'acheteur ne viendra pas ou alors négociera.

Titre du sujet - Atelier M8 Garage/Self Garage spécialisé Porsche