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XAV37 a écrit : Moi je vois surtout à 5'10 quand on arrive à trois dans le virage, pas la peine de clac sonner car c'est prendre des risques et surtout que nous ne sommes pas en course![]()
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Calvinberu a écrit :bradpulay a écrit : Je vous partage ma seconde et dernière vidéo de la session de dimanche.
Place au fun, à la glisse et à la bourre avec mon pote Romain en 991 violette dans le traffic cette fois-ci, pour pimenter la chose
Enjoy et vivement la prochaine sortie !!
[video=youtube][/video]Bon bah y'a que moi que ca choque apparemmentCalvinberu a écrit :
C'était vous qu'étiez garés comme des p%@# le midi ?
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edit : j'ai pas tout regardé mais c'est bien goret comme conduite...![]()
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Mais, pour moi, la façon de doubler ton pote et la Cayman à 3'40 n'a rien à faire lors d'un trackday. Et en compétition tu aurais été pénalisé aussi. On peut s'amuser entre amis en respectant "les règles" de bon père de famille
Brefle, à la place du Cayman j'aurai eu envie de refaire des rues pavés moi
C'est con car tu maitrises bien![]()
Y a rien de limite.
Beaucoup de rouleurs avec un casque et des gants !
Je suis étonné de la race que tu leur mets avec un pilotage parfois très enthousiaste !-)
Bonne route et si sur les track day on peut pas être un peu limite.... Nawak
trucker a écrit :Autant à 3,40 je ne vois rien à dire autant klaxonner avec moi c’est direct dans le paddock un bourrepif, c’est à celui qui arrive plus vite de gérer et pas celui qui se fait doubler. Dorénavant je vais la surveiller cette gt3 blancheXAV37 a écrit : Moi je vois surtout à 5'10 quand on arrive à trois dans le virage, pas la peine de clac sonner car c'est prendre des risques et surtout que nous ne sommes pas en course![]()
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trucker a écrit :Autant à 3,40 je ne vois rien à dire autant klaxonner avec moi c’est direct dans le paddock un bourrepif, c’est à celui qui arrive plus vite de gérer et pas celui qui se fait doubler. Dorénavant je vais la surveiller cette gt3 blancheXAV37 a écrit : Moi je vois surtout à 5'10 quand on arrive à trois dans le virage, pas la peine de clac sonner car c'est prendre des risques et surtout que nous ne sommes pas en course![]()
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Faut se détendre, on est sur piste pour s'amuser tu sais, je vois mal le rapport avec un bourrepif, change de club tu seras mieux sur un ring peut-être :)
Pour le klaxon, déjà expliqué précédemment :)
bradpulay a écrit :trucker a écrit :Autant à 3,40 je ne vois rien à dire autant klaxonner avec moi c’est direct dans le paddock un bourrepif, c’est à celui qui arrive plus vite de gérer et pas celui qui se fait doubler. Dorénavant je vais la surveiller cette gt3 blancheXAV37 a écrit : Moi je vois surtout à 5'10 quand on arrive à trois dans le virage, pas la peine de clac sonner car c'est prendre des risques et surtout que nous ne sommes pas en course![]()
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Faut se détendre, on est sur piste pour s'amuser tu sais, je vois mal le rapport avec un bourrepif, change de club tu seras mieux sur un ring peut-être :)
Pour le klaxon, déjà expliqué précédemment :)
jibi2 a écrit :Super ! J’adore.Calvinberu a écrit :bradpulay a écrit : Je vous partage ma seconde et dernière vidéo de la session de dimanche.
Place au fun, à la glisse et à la bourre avec mon pote Romain en 991 violette dans le traffic cette fois-ci, pour pimenter la chose
Enjoy et vivement la prochaine sortie !!
[video=youtube][/video]Bon bah y'a que moi que ca choque apparemmentCalvinberu a écrit :
C'était vous qu'étiez garés comme des p%@# le midi ?
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edit : j'ai pas tout regardé mais c'est bien goret comme conduite...![]()
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Mais, pour moi, la façon de doubler ton pote et la Cayman à 3'40 n'a rien à faire lors d'un trackday. Et en compétition tu aurais été pénalisé aussi. On peut s'amuser entre amis en respectant "les règles" de bon père de famille
Brefle, à la place du Cayman j'aurai eu envie de refaire des rues pavés moi
C'est con car tu maitrises bien![]()
Y a rien de limite.
Beaucoup de rouleurs avec un casque et des gants !
Je suis étonné de la race que tu leur mets avec un pilotage parfois très enthousiaste !-)
Bonne route et si sur les track day on peut pas être un peu limite.... Nawak
Oui on est tellement astreint sur la route que ça fait du bien de s'enthousiasmer sur les circuits

Ce que j’adore c’est quand les pilotes commencent à vouloir se mettre des bourre pifs, c’est un peu comme les cyclistes, le même physique, ça ressemble à rien

Forcément, si y a mike Tyson sur le piste et qu’un peu frustré il décide de faire la loi.... on est mal.
Bonne route les amis, j’avais pas de freins pour être des vôtres.
Et la veille y a pas eu des trucs plus limite au karting ??
Souvent avec 12 cv et du plastique c’est beaucoup plus touchy !-)


Forcément, si y a mike Tyson sur le piste et qu’un peu frustré il décide de faire la loi.... on est mal.
Bonne route les amis, j’avais pas de freins pour être des vôtres.
Et la veille y a pas eu des trucs plus limite au karting ??
Souvent avec 12 cv et du plastique c’est beaucoup plus touchy !-)