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Titre du sujet - Psmoff+ ABS

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- par Buell_it

Posté : 18 mars 2014, 09:55

fcfcfc a écrit :
merci Buell_it

tes voyants se sont éteints de suite ou il a fallu que tu roules ?

Mon duo de voyants ne s'allumaient qu'aux freinages...

Débranche ta batterie (le moins) + de 30 minutes, ultime essai ...

- par fcfcfc

Posté : 22 mars 2014, 15:29

Buell_it a écrit :
Il y a un cliquet sur la tige, tu freine a fond et il se calibre a la bonne longueur...

J'ai roulé mais le problème reste, la pédale ne se relève pas assez. Je vais voir s'il y a un réglage de la pédale.

Buell_it a écrit :
Débranche ta batterie (le moins) + de 30 minutes, ultime essai ...

Voyants toujours allumés, il n'y a plus que le garage maintenant

- par Buell_it

Posté : 22 mars 2014, 18:08

Le cliquet anti retour de l'axe du contacteur se règle automatiquement quant tu appuie a fond sur la pédale

- par stephm

Posté : 22 mars 2014, 18:30

Se BUELL

tu l as connais par coeur la 996

- par Buell_it

Posté : 22 mars 2014, 18:38

stephm a écrit :
Se BUELL tu l as connais par coeur la 996

On va dire que pour tout ce qui est boulons et rondelles je me débrouille

Maintenant, faut que je me prenne quelques tours de circuit avec un pilote afin d apprendre à la gérer :)

- par fcfcfc

Posté : 23 mars 2014, 10:04

Buell_it a écrit :
Le cliquet anti retour de l'axe du contacteur se règle automatiquement quant tu appuie a fond sur la pédale

J'ai pas du appuyer assez fort alors, de toutes façons, les freins, c'est pour les laches

- par Buell_it

Posté : 23 mars 2014, 12:09

fcfcfc a écrit :

Buell_it a écrit :
Le cliquet anti retour de l'axe du contacteur se règle automatiquement quant tu appuie a fond sur la pédale
J'ai pas du appuyer assez fort alors, de toutes façons, les freins, c'est pour les laches

Voila c'est surement ça, ton ABS est bloqué

- par Vincent.M

Posté : 24 août 2014, 15:15

Question de néophyte : j'arrive à déconnecter le cable qui arrive au contacteur mais je n'arrive
pas à sortir le contacteur lui-même. Il faut bien le faire tourner dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour le sortir ?

Merci par avance et désolé de mon ignorance

- par fcfcfc

Posté : 25 août 2014, 09:24

Oui, je crois que c'est le sens inverse. mais c'est un peu chiant à sortir, je crois que je l'avais enlevé à la multiprise.

Je regarde ce soir pour le sens et je te confirme ça demain.

- par Vincent.M

Posté : 29 août 2014, 19:30

Bon, en fait, pas de sens particulier pour le sortir. Le nouveau est en place et plus de problème
de voyants, les feux STOP fonctionnent normalement à nouveau.

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