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Titre du sujet - bielle cassée - solution ? (trouvée - problème résolu)

https://club911.net/viewtopic.php?t=133970

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- par rem911

Posté : 02 janv. 2013, 18:06

Message original : will91142
Elle doit sentir bon la caméra pour le patient suivant:D

- par $ebastien1973

Posté : 02 janv. 2013, 18:07

Message original : will91142
Elle doit sentir bon la caméra pour le patient suivant:D

Il la demande la coloscopie

Il ne la fait pas

Et fonction du résultat, il soigne les caries ou pas:D

Bon, c'est effectivement parti total en live

- par benoit-07

Posté : 02 janv. 2013, 18:10

Message original : $ebastien1973
Message original : will91142
Elle doit sentir bon la caméra pour le patient suivant:D
Il la demande la coloscopie

Il ne la fait pas

Et fonction du résultat, il soigne les caries ou pas:D

Bon, c'est effectivement parti total en live

Je ne savais que cela pouvait être aussi long les outils de coloscopie!

- par denteux42

Posté : 02 janv. 2013, 18:13

Message original : benoit-07
Message original : $ebastien1973
Message original : will91142
Elle doit sentir bon la caméra pour le patient suivant:D
Il la demande la coloscopie

Il ne la fait pas

Et fonction du résultat, il soigne les caries ou pas:D

Bon, c'est effectivement parti total en live
Je ne savais que cela pouvait être aussi long les outils de coloscopie!

Plus c'est long , plus c'est bon ....mais les plaisenterie les plus kourte sont souvant les meilleur

- par $ebastien1973

Posté : 02 janv. 2013, 18:17

Message original : denteux42

Plus c'est long , plus c'est bon ....mais les plaisenterie les plus kourte sont souvant les meilleur

Jeu croa ke tu a parfèteman rézon

Sesson donk se marivodage

- par Zouille

Posté : 03 janv. 2013, 19:57

Bonsoir,

Des news sur le problème ?

- par BossBoxster

Posté : 03 janv. 2013, 20:09

Je n'ai pas tout lu mais, comme déjà dit, dans certains CP ils prennent les gens pour des ...

On ne peut faire un diagnostic valable sans ouvrir

Si le moteur tourne toujours, il est réparable mais il faut évidemment éviter de continuer à l'utiliser ou même le faire tourner :)

Dans ce cas si, je peux réparer ou acheter la voiture telle quelle :)

- par bingoloto

Posté : 07 janv. 2013, 18:11

Message original : 911golfeur
Message original : bingoloto
bonjour,

Mauvaise nouvelle pour moi aujourd'hui. Bruit à l'arrière de ma 996 3.4. Le responsable atelier m'annonce bielle cassée après les contrôles d'usage (endoscope, etc ...)

Je me demande maintenant quelles sont les solutions qui s'offrent à moi (et donc vos avis souvent éclairés)

1) échange standard : valeur 15k€ ht + tva on approche les 20k€ pour une voiture qui se vendra entre 25 et 27 k€ max
2) la vendre en l'état à un bricoleur qui saura remettre un moteur neuf à moindre frais ?
3) peut on trouver des mécanos ou des garages non officiels qui peuvent monter un moteur d'occasion à moindre frais pour pouvoir conserver cette voiture ? (je suis dans la région de Lyon). Dans ce cas, quel montant envisager pour ce genre de prestations ?

Je suis dégoûté. Voiture entretenue chez Porsche depuis le début, respect des temps de chauffe, etc ...
Maintenant, c'est le moment d'être créatif pour trouver une solution.

Merci pour votre aide

SVP pourrais tu nous dire si le bruit augmente en accélérant MAIS véhicule NON roulant

Le bruit n'augmente pas en accélérant (au sens bruit plus fort pour les oreilles). Mais la fréquence du bruit augmente en accélérant, véhicule à l'arrêt, tout en ayant le même seuil sonore

[Édite le 2-1-2013 par 911golfeur]

- par bingoloto

Posté : 07 janv. 2013, 18:14

Message original : 911golfeur
SVP pourrais tu nous dire si le bruit augmente en accélérant MAIS véhicule NON roulant

bon toujours pas de précision

désolé, j'étais en vacances !
Non, le bruit n'augmente pas mais la fréquence du clac/clac augmente en accélérant, voiture à l'arrêt ou non. C'et pour cela que j'ai toujours cru que c'était un clapet de pot sport (genre plus il y a de fumée, plus le clapet bougerait)

- par bingoloto

Posté : 07 janv. 2013, 18:17

Message original : RS911
Pour moi il n'y a que deux issues:
- soit tu aimes ta Porsche et tu te réjouis d'en avoir une avec un moteur tout neuf (et tu t'en fiches de la cote de la voiture - pour ce qu'elle sert!): dans ce cas moteur neuf ou réparation sérieuse.
- soit tu n'y tiens pas plus que cela, et tu la vends dans l'état. Elle fera le bonheur de quelqu'un qui aimerait se la refaire: dans ce cas tu perds moins d'argent qu'en te lançant dans une réparation dans le but de la revendre.

A la limite la solution 2 me tenterait car je voulais la vendre avant l'été. Mais vu le kilométrage faible (83.000 km), les options disponibles (une vingtaine), la prépa look 4s + jantes noires mat en 19 + l'entretien 100% porsche depuis le début, je me disais la vendre : 25k€ auquel j'enlève 10k€ de moteur et donc je la laisserais pour 15k€. Mais j'imagine que peu de gens me proposeront 15k€ pour une voiture avec un moteur en mauvais état (voire cassé)

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