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Messages : 1888
Enregistré le : 20 août 2012, 11:21

Message Envoyé
Lolo vous vous êtes entrainés à la dépanneuse la mèche et le compresseur?
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Messages : 9468
Enregistré le : 23 juin 2012, 20:08

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Cric hydraulique check :exclamation:
Mèche & colle vulca check :exclamation:
Compresseur check :exclamation:
Pschitt vitres check :exclamation:

YAPLUKA :cool:
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Enregistré le : 16 mai 2007, 13:39

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Hello

Vous prenez quoi comme Booster d'octane ?
Il semble que certains contiendraient du plomb ... Et les catalytiques n'aiment pas du tout ?
Merci pour vos retours :D
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Messages : 372
Enregistré le : 11 oct. 2015, 10:27

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Les boosters, c'est surtout utile pour les vieilles guimbardes ... comme celle du Capitaine (de la croisière s'amuse, @964AMÉRICA ), tu ne devrais pas en avoir besoin.
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Enregistré le : 16 mai 2007, 13:39

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Kimseb74 a écrit :
Les boosters, c'est surtout utile pour les vieilles guimbardes ... comme celle du Capitaine (de la croisière s'amuse, @964AMÉRICA ), tu ne devrais pas en avoir besoin.
Mon auto a une préparation moteur et se nourrit au 98 mini et adore du 100 (qu'on trouve parfois en Suisse)
:cool:
Membre cotisant n°1198
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Messages : 18816
Enregistré le : 29 juin 2005, 16:56

Message Envoyé
964AMÉRICA a écrit :
Cric hydraulique check :exclamation:
Mèche & colle vulca check :exclamation:
Compresseur check :exclamation:
Pschitt vitres check :exclamation:

YAPLUKA :cool:
AileX check :exclamation:
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Enregistré le : 20 août 2012, 11:21

Message Envoyé
Les modernes semblent malgré tout tolérantes. Pour ma 991.2 même sur la trappe à essence il est mentionné du 98 only dans la notice il est écrit que la voiture peut se nourrir au 95 sans problème.

Je vous encourage donc à ouvrir ce que devrait être un livre de chevet, à savoir vos notices!

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MadMax a écrit :


AileX check :exclamation:
'tin, j'ai bien choisi mon coturne :D ;):)
Membre cotisant n°5790
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je prends cela


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PHIL01 a écrit :
je prends cela


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Merci :thumbup:
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