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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Michael228 a écrit : Embrayage, ça dépendra plus que jamais de l'utilisation.
.J'ai été voir la 997.2 noire chez Casting Automobile, contact très sympa, voiture et entretien quasi nickel (CP et spécialiste Laugier) pour ses 74 000 km, plage 1 uniquement, vitesse moyenne 72 km/h
, 3 proprios (le dernier a fait un de piste), 2 jeux de jantes (dont un en Cup 2 neufs), négociable. J'attends leur retour pour l"embrayage.Connue içi
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Golfy a écrit :D'acc, merciMichael228 a écrit : Embrayage, ça dépendra plus que jamais de l'utilisation.
J'ai été voir la 997.2 noire chez Casting Automobile, contact très sympa, voiture et entretien quasi nickel (CP et spécialiste Laugier) pour ses 74 000 km, plage 1 uniquement, vitesse moyenne 72 km/h
Connue içi
Ça fait un bail qu’elle est en vente.
Ma photo date de Mai 22. Je n’ai pas creusé plus que cela, à l’époque je cherchais un spyder.
Elle est très jolie et je pense qu’elle est négociable effectivement !!
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rtooky a écrit :Oui, c’est celle-là (elle a changé de place depuis Mai:D).Golfy a écrit :Celle ci?Michael228 a écrit : Embrayage, ça dépendra plus que jamais de l'utilisation.
Ça fait un bail qu’elle est en vente.
Ma photo date de Mai 22. Je n’ai pas creusé plus que cela, à l’époque je cherchais un spyder.
Elle est très jolie et je pense qu’elle est négociable effectivement !!
Elle a pisté et a une moyenne de 72 km/h, ça ferait peur
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Golfy a écrit :On n est plus dans les années 60 ou 70, ou les pilotes tournaient sur certains circuits à plus de 200 km/h de moyennertooky a écrit :Oui, c’est celle-là (elle a changé de place depuis Mai:D).Golfy a écrit : Celle ci?
Ça fait un bail qu’elle est en vente.
Ma photo date de Mai 22. Je n’ai pas creusé plus que cela, à l’époque je cherchais un spyder.
Elle est très jolie et je pense qu’elle est négociable effectivement !!
Elle a pisté et a une moyenne de 72 km/h, ça ferait peur
Et vu la répression effrénée sur la route.. c est compliqué d'avoir des vitesses élevées dans les relevés..
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emmanuel34 a écrit :
Si ça peut vous aider dans vos réflexions, ma MK2 CS sort de grosse révision et a 47500 kms, on vient de m’en proposer 120 k€ ferme.
Je ne suis pas vendeur pour l’instant mais ça vous donne une idée claire du marché pour ce modèle
Étonnant que les RS mk1 baissent à côté de cela.
Le marché est vraiment fou en ce moment.
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Golfy a écrit :mon daily a +/- cette moyenne de km/h. RAS ...rtooky a écrit :Oui, c’est celle-là (elle a changé de place depuis Mai:D).Golfy a écrit : Celle ci?
Ça fait un bail qu’elle est en vente.
Ma photo date de Mai 22. Je n’ai pas creusé plus que cela, à l’époque je cherchais un spyder.
Elle est très jolie et je pense qu’elle est négociable effectivement !!
Elle a pisté et a une moyenne de 72 km/h, ça ferait peur
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DiMv a écrit :Épatant, et inquiétant pour les non-millionnaires.emmanuel34 a écrit :
Si ça peut vous aider dans vos réflexions, ma MK2 CS sort de grosse révision et a 47500 kms, on vient de m’en proposer 120 k€ ferme.
Je ne suis pas vendeur pour l’instant mais ça vous donne une idée claire du marché pour ce modèle
Étonnant que les RS mk1 baissent à côté de cela.
Le marché est vraiment fou en ce moment.
Je ne suis pas millionnaire, loin de là.
Là où on m’a proposé la reprise, il y a une RS MK1 orange 55000 km à vendre 137 K€. Elle est là depuis 8 mois et n’est pas vendue.
Beaucoup de piste par contre, presque exclusivement.
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Je faisais un commentaire général sur ces nouvelles hausses de côtes.
Je ne ciblais personne.
A voir comment ont été réalisés les entretiens sur cette RS, et combien de pilotes elle a eu... ?
Il y a quelques jours, sur leboncoin, il y a l'ex 997 GT3 RS de Tinseau qui était en vente, 112k puis 99k.
Mais par contre, c'était celle qui était à louer lors des trackdays, et sur les stages en Laponie. Et elle a été accidentée.
Je ne ciblais personne.
A voir comment ont été réalisés les entretiens sur cette RS, et combien de pilotes elle a eu... ?
Il y a quelques jours, sur leboncoin, il y a l'ex 997 GT3 RS de Tinseau qui était en vente, 112k puis 99k.
Mais par contre, c'était celle qui était à louer lors des trackdays, et sur les stages en Laponie. Et elle a été accidentée.
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emmanuel34 a écrit :DiMv a écrit :Épatant, et inquiétant pour les non-millionnaires.emmanuel34 a écrit :
Si ça peut vous aider dans vos réflexions, ma MK2 CS sort de grosse révision et a 47500 kms, on vient de m’en proposer 120 k€ ferme.
Je ne suis pas vendeur pour l’instant mais ça vous donne une idée claire du marché pour ce modèle
Étonnant que les RS mk1 baissent à côté de cela.
Le marché est vraiment fou en ce moment.
Je ne suis pas millionnaire, loin de là.
Là où on m’a proposé la reprise, il y a une RS MK1 orange 55000 km à vendre 137 K€. Elle est là depuis 8 mois et n’est pas vendue.
Beaucoup de piste par contre, presque exclusivement.
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En tout cas, celle chez Wack n’aura pas traîné… affichée 118k.
https://www.wack-automobiles.com/vehicu ... -911_1372/
Je ne sais pas s’il y a des acheteurs à ce prix.
https://www.jeanlainheritage.com/vehicu ... clubsport/
https://www.wack-automobiles.com/vehicu ... -911_1372/
Je ne sais pas s’il y a des acheteurs à ce prix.
https://www.jeanlainheritage.com/vehicu ... clubsport/
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Il suffit de regarder aussi les prix outre Rhin... la folie.. et comme l'offre est quasi inexistante, pas de raison que les prix se calment..
Il y a ceux qui acceptent et peuvent rentrer dans le jeu et ceux qui sortent mais une chose est certaine, le marché semble tendu donc faut pas trainer pour prendre une décision..
Il y a ceux qui acceptent et peuvent rentrer dans le jeu et ceux qui sortent mais une chose est certaine, le marché semble tendu donc faut pas trainer pour prendre une décision..
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EVOIXRED68 a écrit : Il suffit de regarder aussi les prix outre Rhin... la folie.. et comme l'offre est quasi inexistante, pas de raison que les prix se calment..
Il y a ceux qui acceptent et peuvent rentrer dans le jeu et ceux qui sortent mais une chose est certaine, le marché semble tendu donc faut pas trainer pour prendre une décision..
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Mais des voitures au bon ça se trouvait encore il y a quelques semaines. Il suffit de voir les annonces ici. Comme souvent les prix sont tractés à la hausse par les marchands et les personnes qui n'ont pas besoin de vendre.
Les prix (payés) montent, mais beaucoup plus doucement que la moyenne des annonces.
Et je pense l'avoir écrit plus haut ... ça baisse aux US.
Les prix (payés) montent, mais beaucoup plus doucement que la moyenne des annonces.
Et je pense l'avoir écrit plus haut ... ça baisse aux US.
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Casimir2 a écrit :Erviti j'imagine...Pas envie de changer ta 97.2 CS pour une 97.1 RS probablementemmanuel34 a écrit :DiMv a écrit : Épatant, et inquiétant pour les non-millionnaires.
Étonnant que les RS mk1 baissent à côté de cela.
Le marché est vraiment fou en ce moment.
Je ne suis pas millionnaire, loin de là.
Là où on m’a proposé la reprise, il y a une RS MK1 orange 55000 km à vendre 137 K€. Elle est là depuis 8 mois et n’est pas vendue.
Beaucoup de piste par contre, presque exclusivement.
Si je change c'est pour une 991 GT3 MK2 mais je ne suis pas du tout décidé car je connais la fiabilité du Mezger et pas envie d'avoir des soucis avec une 991
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emmanuel34 a écrit :J'y ai pensé 5 secondes parce que c'est une RS et orange mais ça marche moins bien qu'une MK2 même si plus exclusif.Casimir2 a écrit :Erviti j'imagine...Pas envie de changer ta 97.2 CS pour une 97.1 RS probablementemmanuel34 a écrit :
Je ne suis pas millionnaire, loin de là.
Là où on m’a proposé la reprise, il y a une RS MK1 orange 55000 km à vendre 137 K€. Elle est là depuis 8 mois et n’est pas vendue.
Beaucoup de piste par contre, presque exclusivement.
Si je change c'est pour une 991 GT3 MK2 mais je ne suis pas du tout décidé car je connais la fiabilité du Mezger et pas envie d'avoir des soucis avec une 991
A imaginer la suite d’une 997 GT3 MKI ou MKII par une 991 GT3 MKII mais comme tu le dis justement on a la fiabilité d’un côté avec un prix et des coûts d’utilisation qu’on maîtrise alors que de l’autre … ça peut devenir une autre histoire même si cette auto me fait clairement envie
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emmanuel34 a écrit :J'y ai pensé 5 secondes parce que c'est une RS et orange mais ça marche moins bien qu'une MK2 même si plus exclusif.Casimir2 a écrit :Erviti j'imagine...Pas envie de changer ta 97.2 CS pour une 97.1 RS probablementemmanuel34 a écrit :
Je ne suis pas millionnaire, loin de là.
Là où on m’a proposé la reprise, il y a une RS MK1 orange 55000 km à vendre 137 K€. Elle est là depuis 8 mois et n’est pas vendue.
Beaucoup de piste par contre, presque exclusivement.
Si je change c'est pour une 991 GT3 MK2 mais je ne suis pas du tout décidé car je connais la fiabilité du Mezger et pas envie d'avoir des soucis avec une 991
Ma prochaine sera une 997 gt3 mk1 en RS car le seul truc qui me fera vendre ma 997 gt3 mk1 c’est sa couleur grise que j’aime pas!
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