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Titre du sujet - 991 GT3 pour les experts !

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- par radius
Posté : 09 avr. 2021, 18:44
Et la mienne est en Version G de 2016 donc fiabilisé.
- par gWaze
Posté : 16 mai 2021, 08:57
J’ai une 991.1 avec un moteur F (2015) et avec 20k km le moteur est toujours en forme. J’ai fait un voyage de 2000km avec et je fais du circuit avec.

Quel pied à 9000rpm! A chaque je me dis que je vais changer pour une 991.2 ou une RS et puis je monte dedans et je m’éclate.

En plus je n’ai pas à me soucier de perdre de l’argent avec le km ou le circuit. Si jamais je casse le moteur j’en récupère un gratos. C’est une affaire
- par gtrs57
Posté : 16 mai 2021, 10:23
tu es en PA ou Porsche prend toujours en garantie ces moteurs?
- par Motorsport45
Posté : 16 mai 2021, 10:35
gtrs57 a écrit :
tu es en PA ou Porsche prend toujours en garantie ces moteurs?
10 ans à la date anniversaire de la voiture donc pour les 2013 dans 2 ans la plaisanterie sera finie !
De plus il ne faut pas non plus croire que cela soit aussi simple que ça ,ils ne changent pas le moteur comme ça sans raison sous prétexte des antécédents de ce bloc.il y aura forcement une expertise qui nécessitera une longue immobilisation
- par FLAT45
Posté : 16 mai 2021, 11:01
gWaze a écrit :
J’ai une 991.1 avec un moteur F (2015) et avec 20k km le moteur est toujours en forme. J’ai fait un voyage de 2000km avec et je fais du circuit avec.

Quel pied à 9000rpm! A chaque je me dis que je vais changer pour une 991.2 ou une RS et puis je monte dedans et je m’éclate.

En plus je n’ai pas à me soucier de perdre de l’argent avec le km ou le circuit. Si jamais je casse le moteur j’en récupère un gratos. C’est une affaire
C'est une voiture exceptionnelle, mais bon n'oublie pas que la garantie ne dure que 10 ans, et que Porsche ne change pas non plus un moteur sans étudier les raisons de la casse. Cette garantie est loin d'être un graal je trouve, et j'ai bien peur que la cote de ces autos s'effondrent à la fin de celle-ci:(
991 GT3 pour les experts ! - par rtooky
Posté : 16 mai 2021, 11:07
A l’aube des 10ans, il y a toujours la possibilité de prendre la PA pour 5ans années supplémentaires de tranquillité.

Par contre oui, en cas de casse il y a une investigation derrière et le dossier a intérêt à être nickel (entretien full CP, pièces d’origine, pas de reprog etc etc...)


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- par Motorsport45
Posté : 16 mai 2021, 11:29
rtooky a écrit :
A l’aube des 10ans, il y a toujours la possibilité de prendre la PA pour 5ans années supplémentaires de tranquillité.

Par contre oui, en cas de casse il y a une investigation derrière et le dossier a intérêt à être nickel (entretien full CP, pièces d’origine, pas de reprog etc etc...)


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je sais en tout cas pourquoi j'ai toujours ma "vieillerie" de 997 Gt3 3.6 :TRANQUILLITE ;)
- par gWaze
Posté : 16 mai 2021, 12:49
rtooky a écrit :
A l’aube des 10ans, il y a toujours la possibilité de prendre la PA pour 5ans années supplémentaires de tranquillité.

Par contre oui, en cas de casse il y a une investigation derrière et le dossier a intérêt à être nickel (entretien full CP, pièces d’origine, pas de reprog etc etc...)


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Entretien full CP encore au moins 3 ans de garantie. J’ai changé 2 ou 3 trucs mais rien qui ne touche au moteur donc je roule tranquille.

Et puis je peux toujours prendre 5 ans de plus. Pour faire de la piste c’est idéal.
- par Motorsport45
Posté : 16 mai 2021, 18:40
gWaze a écrit :
rtooky a écrit :
A l’aube des 10ans, il y a toujours la possibilité de prendre la PA pour 5ans années supplémentaires de tranquillité.

Par contre oui, en cas de casse il y a une investigation derrière et le dossier a intérêt à être nickel (entretien full CP, pièces d’origine, pas de reprog etc etc...)


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Entretien full CP encore au moins 3 ans de garantie. J’ai changé 2 ou 3 trucs mais rien qui ne touche au moteur donc je roule tranquille.

Et puis je peux toujours prendre 5 ans de plus. Pour faire de la piste c’est idéal.
D'ailleurs sur un Pb archi connu comme celui là, faut-il absolument avoir une PA pour prise en charge des réparations en cas de pb ?
- par gWaze
Posté : 16 mai 2021, 20:47
Motorsport45 a écrit :
gWaze a écrit :
rtooky a écrit :
A l’aube des 10ans, il y a toujours la possibilité de prendre la PA pour 5ans années supplémentaires de tranquillité.

Par contre oui, en cas de casse il y a une investigation derrière et le dossier a intérêt à être nickel (entretien full CP, pièces d’origine, pas de reprog etc etc...)


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Entretien full CP encore au moins 3 ans de garantie. J’ai changé 2 ou 3 trucs mais rien qui ne touche au moteur donc je roule tranquille.

Et puis je peux toujours prendre 5 ans de plus. Pour faire de la piste c’est idéal.
D'ailleurs sur un Pb archi connu comme celui là, faut-il absolument avoir une PA pour prise en charge des réparations en cas de pb ?
Non c’est une garantie mondiale pour toutes les 991.1 GT3 qui s’applique dans tous les cas. C’est 10 ans à partir de la date de livraison
- par gtrs57
Posté : 16 mai 2021, 21:35
avec une PA tu montes à 15 ans....avantage non négligeable
- par lalex
Posté : 16 mai 2021, 23:09
gWaze a écrit :

Non c’est une garantie mondiale pour toutes les 991.1 GT3 qui s’applique dans tous les cas. C’est 10 ans à partir de la date de livraison
Sous réserve d'entretien dans le réseau, de respect de la périodicité d'entretien et d'absence de modification.......ça fait pas mal de cas d'exclusion potentiel.;)
- par gWaze
Posté : 16 mai 2021, 23:25
lalex a écrit :
gWaze a écrit :

Non c’est une garantie mondiale pour toutes les 991.1 GT3 qui s’applique dans tous les cas. C’est 10 ans à partir de la date de livraison
Sous réserve d'entretien dans le réseau, de respect de la périodicité d'entretien et d'absence de modification.......ça fait pas mal de cas d'exclusion potentiel.;)
Tu as vu ça où ? Le press release de Porsche est assez clair et c’est couverture du moteur si rate d’allumage, pas d’exclusion.

Je n’ai pas vu un seul cas ou le changement de moteur n’a pas été respecté
- par gWaze
Posté : 16 mai 2021, 23:26
gtrs57 a écrit :
avec une PA tu montes à 15 ans....avantage non négligeable
Que tu peux prendre au bout des 10 ans.
- par lalex
Posté : 17 mai 2021, 00:06
Donc tu me dis que Porsche pendrait en charge le moteur d'une voiture qui n'a pas été entretenu dans son réseau ou dont l'entretien n'a pas été fait selon des préconisations??:D
- par FLAT45
Posté : 17 mai 2021, 08:35
lalex a écrit :
Donc tu me dis que Porsche pendrait en charge le moteur d'une voiture qui n'a pas été entretenu dans son réseau ou dont l'entretien n'a pas été fait selon des préconisations??:D
Je doute aussi de la prise en charge en-dehors d'un entretien réalisé en réseau...
- par gtrs57
Posté : 17 mai 2021, 08:50
gWaze a écrit :
gtrs57 a écrit :
avec une PA tu montes à 15 ans....avantage non négligeable
Que tu peux prendre au bout des 10 ans.
Yes. Avec franchise de 3 mois si interruption dans les PA
- par PROPULC
Posté : 17 mai 2021, 09:14
De toute manière, pas de PA si pas d'entretien dans le réseau ... donc c'est blanc bonnet et bonnet blanc. Grosso modo on applique les exigences d'une PA sur ces moteurs sans le faire payer les 10 premières années. Après c'est PA classique j'imagine avec les contraintes classiques. Pas sûr que toutes les 991 GT3 3.8 auront la même valeur en 2025 / 2026.

@gWaze
Si jamais je casse le moteur j’en récupère un gratos

Personnellement, j'aimerais pas cassé brutalement un moteur sur circuit, il y a déjà suffisamment de facteurs de risques pour ne pas ajouter des faiblesses supplémentaires. Surtout quand on roule fort. ;)
- par rtooky
Posté : 17 mai 2021, 09:25
une connaissance est en procédure depuis près d'1an sur sa 991.1 gt3 avec Porsche... Le moteur est casse et Porsche refuse de le changer car un des critères n'est pas respecte.
- par gWaze
Posté : 17 mai 2021, 10:51
rtooky a écrit :
une connaissance est en procédure depuis près d'1an sur sa 991.1 gt3 avec Porsche... Le moteur est casse et Porsche refuse de le changer car un des critères n'est pas respecte.
Quel critère? Je n’ai vu nul part une liste de critère pour le remplacement du moteur
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