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Message original : yorickchauviere
À pas le m030 ...
C'est grave ?
Je n'ai jamais eu de pma ...ça va me plaire ?
Qui est déjà passe de 911 a 968 ?
Un retour d'experience ?
Ça se revend bien ?
Merci merci je suis à fond !
2) tout dépend ce que tu recherches (circuit, balade?), ce que tu as eu, et ce que tu attends...le mieux c'est d'essayer...!!!
3) Je suis passé à la 68 mais tout en restant à la 11....la 68 est plus "pratique" mais aussi moins attachante, mais super voiture
4) revente ? Nbx sont ceux à s'intéresser à ce modèle, mais attention, entretien souvent négligé, respectivement en rapport avec le prix d'achat.....
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Merci pour ces retours
Cela serait ma première pma
Mais aussi ma première auto pour tâter un peu de circuit
J ai eu chez Porsche
911 2,7
911 sc
Booster
964
996
Cayenne turbo
Puis la j'ai investi dans ma boîte en rapport avec l'auto et je veux faire un peu de circuit (j habite à Nîmes : 2 circuits sympa à côté avec Ledenon et Ales)
Je crois qu'elle est optimisée
J'ai RDV samedi
Vous tiens au jus
Cela serait ma première pma
Mais aussi ma première auto pour tâter un peu de circuit
J ai eu chez Porsche
911 2,7
911 sc
Booster
964
996
Cayenne turbo
Puis la j'ai investi dans ma boîte en rapport avec l'auto et je veux faire un peu de circuit (j habite à Nîmes : 2 circuits sympa à côté avec Ledenon et Ales)
Je crois qu'elle est optimisée
J'ai RDV samedi
Vous tiens au jus
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Visiblement, tu n'es pas loin de chez moi (Alès / Pôle mécanique)
J'ai une 968 CS, comment-dire, une peu optimisé piste
Si tu veux voir çà et en parler, pas de pb, mon local est au Pôle ...
Sinon, celle de Beausemblant est une "confort" qui a des jantes en 16", ce qui ne me parait pas être la meilleure base pour la piste. Saches qu'un jeu de Cup 17 dans les bonnes dimensions c'est rare donc cher (Environ 1000 eu sans les pneus). Il faut en plus, au minimum, des gros freins, des suspattes dignes de ce nom, baquets, harnais, ...
De plus, la version confort a tous un tas de trucs inutiles que tu ne pourras pas virer, ou difficilement (rétros électriques, vitres électriques, clim, double Rbags, ...)
Mon avis, une CS serait une bien meilleure base
J'ai une 968 CS, comment-dire, une peu optimisé piste

Si tu veux voir çà et en parler, pas de pb, mon local est au Pôle ...
Sinon, celle de Beausemblant est une "confort" qui a des jantes en 16", ce qui ne me parait pas être la meilleure base pour la piste. Saches qu'un jeu de Cup 17 dans les bonnes dimensions c'est rare donc cher (Environ 1000 eu sans les pneus). Il faut en plus, au minimum, des gros freins, des suspattes dignes de ce nom, baquets, harnais, ...
De plus, la version confort a tous un tas de trucs inutiles que tu ne pourras pas virer, ou difficilement (rétros électriques, vitres électriques, clim, double Rbags, ...)
Mon avis, une CS serait une bien meilleure base

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ça fait un bail que j'ai pas regardé, parfois encore les même annonces depuis des mois, rien de percutant en tout cas ... Y'en a une à 18 000€ pour 180 000km et pas forcément super bien présentée en photo, et d'autre
http://www.leboncoin.fr/voitures/289142663.htm?ca=12_s
jantes tiouning:
http://www.leboncoin.fr/voitures/275781015.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/274998196.htm?ca=12_s
Pas grand choix en 968 comme d'hab ... beaucoup de cab, et de coupé tiptro.
http://www.leboncoin.fr/voitures/289142663.htm?ca=12_s
jantes tiouning:
http://www.leboncoin.fr/voitures/275781015.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/274998196.htm?ca=12_s
Pas grand choix en 968 comme d'hab ... beaucoup de cab, et de coupé tiptro.
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Message original : fac
tiens celle-ci était à vendre 7500 €
http://www.leboncoin.fr/voitures/278358153.htm?ca=22_s
mais en lettonie![]()
![]()
![]()
vu la couleur et le kilométrage cela ne peux en être une autre


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Enregistré le : 14 déc. 2001, 15:27
Message original : Phaius
Bon pour un inculte, qu est ce que ce câble qui passe à travers le moteur ?
Il n y en a pas sur toutes les 968.
Je suis pas très cab, mais les PMA sont quand même très sympa !
http://www.leboncoin.fr/voitures/295021946.htm?ca=12_s

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Message original : Julienbonne question !Message original : Phaius
Bon pour un inculte, qu est ce que ce câble qui passe à travers le moteur ?
Il n y en a pas sur toutes les 968.
Je suis pas très cab, mais les PMA sont quand même très sympa !
http://www.leboncoin.fr/voitures/295021946.htm?ca=12_s
![]()
Pour le cab, j ai le boxster dans le garage, donc je suis en recherche d un coupé !
[Édite le 16-3-2012 par Phaius]
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Enregistré le : 14 déc. 2001, 15:27
Quelques nouvelles à vendre, et toujours les même depuis l'année dernière, avec les prix qui baissent parfois de quelques centaines d'euros.
Celle ci est "nouvelle" dans les annonces
http://www.leboncoin.fr/voitures/307684304.htm?ca=12_s
celle ci, aussi, sur !
http://www.leboncoin.fr/voitures/307149814.htm?ca=12_s


Celle ci est "nouvelle" dans les annonces
http://www.leboncoin.fr/voitures/307684304.htm?ca=12_s
celle ci, aussi, sur !
http://www.leboncoin.fr/voitures/307149814.htm?ca=12_s


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Deux CS jaunes en Belgique:
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=213631133
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=211275344
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=213631133
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=211275344
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Enregistré le : 14 déc. 2001, 15:27
l'annonce qui donne vraiment envie
http://www.leboncoin.fr/voitures/325665256.htm?ca=12_s

ces jantes lui vont bien
http://www.leboncoin.fr/voitures/322712554.htm?ca=12_s
[Édite le 3-6-2012 par Julien]
http://www.leboncoin.fr/voitures/325665256.htm?ca=12_s

ces jantes lui vont bien
http://www.leboncoin.fr/voitures/322712554.htm?ca=12_s
[Édite le 3-6-2012 par Julien]
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Message original : Guyom64
Annonce trouvée à l'instant
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... &picture=5

je vais quand même voir avec l'assurance combien ça peut me couter un truc pareil

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Elles ne sont pas blanches, mais quand même belles !!
Par contre en Allemagne, on ne sous-côte pas les PMA

968 CS bleu "bizarre"
968 CS jaune
968 CS trop bleue pour moi

Par contre en Allemagne, on ne sous-côte pas les PMA




968 CS bleu "bizarre"

968 CS jaune
968 CS trop bleue pour moi

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Message original : Julien
Elles ne sont pas blanches, mais quand même belles !!
Par contre en Allemagne, on ne sous-côte pas les PMA![]()
![]()
![]()
968 CS bleu "bizarre"
968 CS jaune
968 CS trop bleue pour moi
![]()
La bleu bizarrre et trop bleu pour toi sont la même couluer : bleu maritime ou maritim blue, couleur identique au bleu des 964 RS

Même si sur les photos la couleur parait différente il s'agit de la même couleur, je sais j'ai eu une 968 CS dans cette couleur

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Petite simulation sur le site de mon assurance, environ 1000€ à l'année pour le tout risque "minimum" jusqu'à 1500 pour le tout risque tout option (franchise diminuée, aucune franchise de remplacement bris de glace, contre 15% sinon).
C'est une information, comme ça, au cas ou :) z'en pensez quoi vous ?
C'est une information, comme ça, au cas ou :) z'en pensez quoi vous ?
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Message original : Julien
il n'existait pas un espèce de bleu pâle ?
edit: genre ça, c'est quand même beaucoup moins "bleu marine" ou alors toutes ces photos sont faussées par la luminosité ?
[Édite le 18-6-2012 par Julien]
La photo ci-dessus est une bleu maritime aussi (luminosité différente joue sur la photo)

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Message original : Julien
Petite simulation sur le site de mon assurance, environ 1000€ à l'année pour le tout risque "minimum" jusqu'à 1500 pour le tout risque tout option (franchise diminuée, aucune franchise de remplacement bris de glace, contre 15% sinon).
C'est une information, comme ça, au cas ou :) z'en pensez quoi vous ?

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Enregistré le : 09 juil. 2011, 00:33
Besoin de vos avis : après avoir regardé les annonces de 968 cab, j'ai été surpris par les prix affichés, dans les 15-18 K€. Je serais surpris qu'elles se vendent ce prix là.
Certains connaissent le marché des 968 ? Les aspects sur lesquels il faut être vigilant ?
Merci d'avance de vos retours.
Certains connaissent le marché des 968 ? Les aspects sur lesquels il faut être vigilant ?
Merci d'avance de vos retours.

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Enregistré le : 19 oct. 2004, 14:30
Message original : Julien
Ils m'en veulent les types avec les 68' CS blanches !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/339298793.htm?ca=12_s
![]()

Encore 1 qui sait ce qu'il vend !!!!!!
Et puis sur les CS blanches les jantes étaient livrées blanches :thumbdown
Et plus de monograme CS à l'arrière ni sur l'aile avant droite ou les portières.
Donc pour le véritable colector on repassera.
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Message original : Julien
Dans l'absolue les jantes pas blanches c'est pas trop grave encore !
Mais un poil trop chère pour le prix par rapport à celle à 19k qui parfait nickelle de loin![]()
Car si tu as :
- distri + pompe à eau
- patin tendeur du variocam
- embrayage
- freins
- amortisseurs
bah tu rajoutes la moitié du prix

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Enregistré le : 09 juil. 2011, 00:33
Bon, vu le succès rencontré par mes questions, je répète le message ! 
Besoin de vos avis : après avoir regardé les annonces de 968 cab, j'ai été surpris par les prix affichés, dans les 15-18 K€. Je serais surpris qu'elles se vendent ce prix là.
Certains connaissent le marché des 968 ? Les aspects sur lesquels il faut être vigilant ?
Merci d'avance de vos retours.

Besoin de vos avis : après avoir regardé les annonces de 968 cab, j'ai été surpris par les prix affichés, dans les 15-18 K€. Je serais surpris qu'elles se vendent ce prix là.
Certains connaissent le marché des 968 ? Les aspects sur lesquels il faut être vigilant ?
Merci d'avance de vos retours.

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Enregistré le : 05 juin 2011, 12:17
Message original : weissach917
Besoin de vos avis : après avoir regardé les annonces de 968 cab, j'ai été surpris par les prix affichés, dans les 15-18 K€. Je serais surpris qu'elles se vendent ce prix là.
Certains connaissent le marché des 968 ? Les aspects sur lesquels il faut être vigilant ?
Merci d'avance de vos retours.![]()
Il faut s'attarder sur la distrib, la crémaillère et pompe de DA, la chaine d'AAC et la tronche des pignons sur AAC.
Ensuite, selon le kilométrage, il faut voir ce qui a été fait.
La 968 est une Porsche qui ne coute rien à l'achat mais qui, comme toutes les PMA, ne bénéficient d'aucunes remises pour ce qui concerne l'entretien

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Merci pour la réponse ! 
Pour le prix, je ne trouve pas ça forcément cher vu que c'est beaucoup plus rare qu'un Boxster par exemple et que je la trouve assez classe.
C'est juste l'inquiétude d'avoir du mal à la revendre le jour où je veux changer. Je n'ai pas l'impression que le marché soit très actif sur cette auto...

Pour le prix, je ne trouve pas ça forcément cher vu que c'est beaucoup plus rare qu'un Boxster par exemple et que je la trouve assez classe.

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Message original : weissach917
Merci pour la réponse !
Pour le prix, je ne trouve pas ça forcément cher vu que c'est beaucoup plus rare qu'un Boxster par exemple et que je la trouve assez classe.C'est juste l'inquiétude d'avoir du mal à la revendre le jour où je veux changer. Je n'ai pas l'impression que le marché soit très actif sur cette auto...

Même si ça commence à m'énerver de pas pouvoir franchir le cap, je fais le bilan pour la gamme de prix 20000€...
911 SC
Boxster 986 (S ou pas)
996 3,4


et 968 (Clubsport pour ce prix ça doit être possible)
Je trouve la 968 plus exclusive aussi, relativement méconnue, rare (surtout en CS) et surement plus efficace qu'une SC, plus confortable, mais moins de sensation, et la sonorité


Bref, je pense qu'elle ne sera jamais collector, malgré sa faible diffusion, mais je kiff grave (:D ) la 968 .... Même si certains de mes potes (inculte) ne comprennent pas l'intérêt d'une PMA

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Message original : Julien
Même si ça commence à m'énerver de pas pouvoir franchir le cap, je fais le bilan pour la gamme de prix 20000€...
911 SC
Boxster 986 (S ou pas)
996 3,4(prix affiché, mais je doute de la "fraicheur" des autos à ce tarif
)
et 968 (Clubsport pour ce prix ça doit être possible)

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Message original : Julien
Bof, si on prends en compte que j'aime faire de la mécanique, le boxster est éliminé d'office![]()

Maintenant si tu cherches une voiture moins fiable pour pouvoir plus travailler dessus c'est autre chose... Dans ce cas tu devrais choisir la 996 3.4, afin d'avoir la chance de pouvoir entièrement reconstruire un moteur...

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Message original : Xavier911Pourquoi ? L'accès moteur est certes un peu particulier mais tout est accessible pour faire son entretien soi-même. Si tu aimes faire de la mécanique ce n'est pas les deux minutes nécessaires pour enlever le cache moteur qui devraient t'arrêter.Message original : Julien
Bof, si on prends en compte que j'aime faire de la mécanique, le boxster est éliminé d'office![]()
Maintenant si tu cherches une voiture moins fiable pour pouvoir plus travailler dessus c'est autre chose... Dans ce cas tu devrais choisir la 996 3.4, afin d'avoir la chance de pouvoir entièrement reconstruire un moteur...![]()

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Message original : lagentimmo
Bon ben vu que l'annonce est supprimé...
Je connais une 968 a vendre à 6500 euros qui a 180 000 kms.
Si ca peut faire plaisir à un membre!
Ca sera avec plaisir.

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Message original : Xavier911Dommage, ce post était bien parti: on était nombreux à attendre les photos et détails avec impatience, et à pousser Julien à franchir le pas...Message original : lagentimmo
Bon ben vu que l'annonce est supprimé...
Je connais une 968 a vendre à 6500 euros qui a 180 000 kms.
Si ca peut faire plaisir à un membre!
Ca sera avec plaisir.![]()
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puisque pas mal de personnes m'envoie des MP




Je pense qu'elle fera un heureux c'est clair


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Message original : Guyom
Pfff![]()

A croire que certains ici ne franchiront jamais le pas ....
.... je prefère 100 fois une 968 à 6000 qu'un Boxster à 9000

ET, pour les mauvaises langues, je sais de quoi je parle, je ne me fie pas à des ragots ou autres informations colportées sur forum, mais bel et bien à des autos que j'ai possédé (Jusqu'au fond même ):D


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Si on peu plus rigoler !!!!
Franchement jusqu'à présent j'ai roulé dans des autos relativement peu courante, même la motorisation de ma Clio 1 5 portes était peu commune alors je vais pas m'arrêter là !!! J'attends que ma compagne se stabilise niveau taf car c'est pas mon genre à mettre dans le rouge pour une voiture toute Porsche qu'elle soit

Franchement jusqu'à présent j'ai roulé dans des autos relativement peu courante, même la motorisation de ma Clio 1 5 portes était peu commune alors je vais pas m'arrêter là !!! J'attends que ma compagne se stabilise niveau taf car c'est pas mon genre à mettre dans le rouge pour une voiture toute Porsche qu'elle soit
