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Titre du sujet - Jaune...Trappe à huile...T comme Targa... ? ----> VENDUE
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- par Stephane67
Posté : 03 déc. 2014, 21:22
Pierrers a écrit : mais 58 K€ et non matching me parait quand même la fourchette haute.
Désolé Juan de polluer ton post, mais l'occasion était trop belle.
- par Equis
Posté : 03 déc. 2014, 23:30
rodolfo dillavar a écrit : Celà ne change en rien la beauté ou la valeur incontestable de la voiture ...mais (bête question) les 2.4 US n'étaient elles pas montées en injection mécanique à cette époque ("T/E").
Si elle n'était pas si loin de chez moi...je serais accouru ce matin pour l'acheter...
RD
Et 1973 : injection k jetronic
Soit 140 cvx pour les deux ...
- par indienestmonnom
Posté : 03 déc. 2014, 23:43
Stephane67 a écrit :Ca m'arrange bien de t'entendre dire ça, ça m'aurait embêté que le jour où tu vends ta bitza elle soit hors de mon budget.Pierrers a écrit : mais 58 K€ et non matching me parait quand même la fourchette haute.
Désolé Juan de polluer ton post, mais l'occasion était trop belle.
Re : RE: - par Pierrers
Posté : 03 déc. 2014, 23:59
Stephane67 a écrit :Ca m'arrange bien de t'entendre dire ça, ça m'aurait embêté que le jour où tu vends ta bitza elle soit hors de mon budget.Pierrers a écrit : mais 58 K€ et non matching me parait quand même la fourchette haute.
Désolé Juan de polluer ton post, mais l'occasion était trop belle.
:@Tu parles de ma tuerie optimisée.
Freins de 2.7 rs
Chassis de 3.2
Moteur de 2.4 s en carbu
Poils de moustache sur la moquette !?
Tu as raison, moins de 100 k€ ce serait du vol !
Pi je ne la vends pas ! :@
je ne m'excuse pas de polluer ce post vu qu'elle va partir ds les prochaines heures
- par xtflat6
Posté : 04 déc. 2014, 00:04
En fait, en 1973 aux USA tu pouvais trouver deux versions. Au début de l'année la version MFI avec 130cv, puis les derniers modèles dit "73.5" avec la Kjetronic et 140cv.
Les butoirs AV sont une option très souvent prise aux USA.
Par ailleurs, je confirme aux USA les prix s'envolent depuis 6 mois. Tu ne trouves plus une 2.4 T ( en très bon état) a moins de 65 - 70k $ et il devient rare d'avoir des annonces. Les S et les E je n'en parle même pas.
Les butoirs AV sont une option très souvent prise aux USA.
Par ailleurs, je confirme aux USA les prix s'envolent depuis 6 mois. Tu ne trouves plus une 2.4 T ( en très bon état) a moins de 65 - 70k $ et il devient rare d'avoir des annonces. Les S et les E je n'en parle même pas.
- par TRYAM76
Posté : 04 déc. 2014, 00:15
il y a un super carnet de voyage et un super prix mais déjà 4 page et on sait toujours pa
[hr]
suite
4 pages et on sait toujours pas le type de moteur sous ce super beau capot jaune
[hr]
suite
4 pages et on sait toujours pas le type de moteur sous ce super beau capot jaune
- par Pierrers
Posté : 04 déc. 2014, 07:04
- par Rol84
Posté : 04 déc. 2014, 07:15
TRYAM76 a écrit : il y a un super carnet de voyage et un super prix mais déjà 4 page et on sait toujours pa
[hr]
suite
4 pages et on sait toujours pas le type de moteur sous ce super beau capot jaune
Ben si ....
JuanIV a écrit :
....
Le moteur est "period correct" (n° européen de 72 donc à carburateur)
...
- par Lagrenouille01
Posté : 04 déc. 2014, 08:30
xtflat6 a écrit : En fait, en 1973 aux USA tu pouvais trouver deux versions. Au début de l'année la version MFI avec 130cv, puis les derniers modèles dit "73.5" avec la Kjetronic et 140cv.
Les butoirs AV sont une option très souvent prise aux USA.
Par ailleurs, je confirme aux USA les prix s'envolent depuis 6 mois. Tu ne trouves plus une 2.4 T ( en très bon état) a moins de 65 - 70k $ et il devient rare d'avoir des annonces. Les S et les E je n'en parle même pas.
- par Pierrers
Posté : 04 déc. 2014, 08:57
En Allemagne et en Autriche, une T Targa est quasi à 80 ke
- par Lagrenouille01
Posté : 04 déc. 2014, 09:15
Elle n'a pas pu être aperçue dans le film culte le Mans car ce dernier est sortie en 71;)
- par Jean92
Posté : 04 déc. 2014, 09:21
Lagrenouille01 a écrit : Elle n'a pas pu être aperçue dans le film culte le Mans car ce dernier est sortie en 71;)
- par Pierrers
Posté : 04 déc. 2014, 11:22
Bah un peu de scénarisation fait tjs un peu rêver ...
- par Topman
Posté : 04 déc. 2014, 11:40
Jean92 a écrit :c'est la campagne mancelle qui a été aperçue, pas le targa jauneLagrenouille01 a écrit : Elle n'a pas pu être aperçue dans le film culte le Mans car ce dernier est sortie en 71;)
Ah! Moi je croyais que c'était la caisse de Steve....
- par Boub42
Posté : 04 déc. 2014, 11:45
Pierrers a écrit : Bah un peu de scénarisation fait tjs un peu rêver ...
- par witchfinder
Posté : 04 déc. 2014, 11:46
Moi j'avais même compris qu'elle avait gagné Le Mans en étant pilotée par Steve :storytelling:
:storytelling:
- par vma-rpm
Posté : 04 déc. 2014, 11:47
Pierrers a écrit : En Allemagne et en Autriche, une T Targa est quasi à 80 ke
- par witchfinder
Posté : 04 déc. 2014, 11:48
Il va être temps qu'elle soit vendue, le topic ça commence à roussir
- par OlivierG50
Posté : 04 déc. 2014, 11:52
Bonjour
Bonne vente (qui ne saurait tarder) de cette splendide classic.
Olivier
Bonne vente (qui ne saurait tarder) de cette splendide classic.
Olivier
- par Topman
Posté : 04 déc. 2014, 11:54
vma-rpm a écrit :pq la vendre si peu cher en France alors? si la difference est telle faut la mettre en vente sur un site allemandPierrers a écrit : En Allemagne et en Autriche, une T Targa est quasi à 80 ke
Celles à 80 sont en parfait état. C'est toujours la même chose avec ces vieilles caisses, une restauration de haut niveau coûte une blinde. Mais beaucoup confondent tout et croient que n'importe quelle caisse vaut le même prix. C'est malheureusement le cas dans les marchés haussiers (immobilier ou marché d'actions) où n'importe quel appartement ou action suit le mouvement des Blue Chips.
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