[Micka2412]

Sur la Lotus, je testerai le Toyo R888;)

Ils n'existent pas dans mes dimensions
Sinon oui c'est ce que je voulais tester au départ

[Micka2412]

Moi j'aurais été intéressé d'avoir l'avis de Yanouche sur les Trophéo ...
L'interview de Tinsseau m'a quand même scotché

Mais bon, je vais regarder dans le moteur de recherche parce qu'à priori il l'a déjà dit (mais j'avais pas lu )

Va fouiller un peu sur la toile à l'étranger , c'est clair que le trofeo r est plus rapide que le pscup2


Un mec explique qu'il a testé les 2 et qu'il tourne 1,5/2s plus vite par .... Minute !

Ça fait du 3s à Magny cours par exemple

Le pb c'est que pour le moment pas trouvé un site qui en a de dispo en 18

[Micka2412]

la Yanouchette a disparu

Je crois que yahn en a marre de répéter la même chose dans tous les posts qui parlent de pneus circuit. Celui ci doit bien être le 200eme de micka

Et qu'il a dit, redit, et reredit.......

2.3 au carré, point barre

Ce qui visiblement est de la couille
Le pscup 2 visiblement n'est pas non plus à la hauteur de ce qu'on nous l'a vendu ...

Bref boire les paroles c'est bien beau
Mais tester et avoir l'avis de gens qui testent et que tu connais c'est mieux

[nicosaurus]

Essayes les Yoko AD08

[Yanouche]

Le pscup 2 visiblement n'est pas non plus à la hauteur de ce qu'on nous l'a vendu ...

Le PSCup 2 détient 8 records au Nurburg sur tout type de véhicules La McLaren P1 & ses Pirelli n'ont pas battu le record de la 918 chaussée en PSCup 2 & teste régulièrement à Ladoux depuis en attendant la fin de son contrat avec Pirelli... Seat a acheté ses pneus dans le commerce au moment du record de la Cupra & a fait ses meilleurs temps avec les Cup2, avant d'être battu par la Megane RS chaussée en... Cup2. Bref, tu penses ce que tu veux ; les fait sont têtus

Pour le reste, comme à chaque fois, tout dépend du cahier des charges d'un constructeur ou des besoins d'un conducteur. Chez Michelin, nous ne ferons jamais des pneus n'offrant pas un véritable avantage en longévité. Et effectivement, il est simple de faire un pneu à l'adhérence sec phénoménale. Après en ajoutant l'adhérence mouillée, ça se complique. Et si tu veux de la longévité en plus, bah y a plus grand monde

[Yanouche]

Bref boire les paroles c'est bien beau
Mais tester et avoir l'avis de gens qui testent et que tu connais c'est mieux

Et sinon, je t'ai fait (ou pas fait) quoi pour que tu sois systématiquement aussi critique à mon égard Juste pour savoir car en ça m'en touche une sans faire bouger l'autre à vrai dire

[Pascal]

Bref boire les paroles c'est bien beau
Mais tester et avoir l'avis de gens qui testent et que tu connais c'est mieux

Et sinon, je t'ai fait (ou pas fait) quoi pour que tu sois systématiquement aussi critique à mon égard Juste pour savoir car en ça m'en touche une sans faire bouger l'autre à vrai dire

C'est rien, en fait il sait très bien que les Michelin sont meilleurs, mais ça lui arrache un bras quand il doit faire le chèque

[Micka2412]

Bref boire les paroles c'est bien beau
Mais tester et avoir l'avis de gens qui testent et que tu connais c'est mieux

Et sinon, je t'ai fait (ou pas fait) quoi pour que tu sois systématiquement aussi critique à mon égard Juste pour savoir car en ça m'en touche une sans faire bouger l'autre à vrai dire

Ça n'est absolument pas contre toi mais plutôt contre le talibanisme général de dire que c'est comme ça comme ça et comme ça, rien de personnel Yann

Par contre je suis navré mais reste convaincu que le troffeo r est plus rapide
Le seul pb c'est quon en trouve nul part du troffeo r

Après j'ai rien contre Michelin
Je risque même sûrement d équiper la Lotus en pss

Quand au dire de Pascal : désolé mais le pilot sport cup 2 est de loin le moins cher des semi slicks en rapport qualité prix .

Un troffeo r va coûter dans les 380e quand le Michelin sera à moins de 300
Sur la gt3 les 4 pscup2 sont à moins de 1000e c'est vraiment pas cher

Par contre je reste sur ma faim quand à ses performances ... Qui sont bonnes mais sans plus

[Micka2412]

Par contre quand un pro sur un vrai circuit ( parce que le nurburgring c'est plus une route qu'un circuit à mes yeux , les contraintes sont pas les mêmes ) dit que le troffeo r met 3s au tour au ps cup 2 c'est factuel et quand tu vas fouiller à l'étranger sur la toile tu finis par tomber sur des gars comme nous et qui pour certains ont essayer les 2 sur leur caisse et que le troffeo r est 1,5/2s plus rapide par .... Minute !

[Micka2412]

Le pscup 2 visiblement n'est pas non plus à la hauteur de ce qu'on nous l'a vendu ...

Pour le reste, comme à chaque fois, tout dépend du cahier des charges d'un constructeur ou des besoins d'un conducteur. Chez Michelin, nous ne ferons jamais des pneus n'offrant pas un véritable avantage en longévité. Et effectivement, il est simple de faire un pneu à l'adhérence sec phénoménale. Après en ajoutant l'adhérence mouillée, ça se complique. Et si tu veux de la longévité en plus, bah y a plus grand monde

Ah voilà donc c'est dit ...
La je suis d'accord , il tient sûrement mieux le mouillé que le troffeo r et dure sûrement plus longtemps , mais en perf pure sur le sec il est sûrement aussi derrière

Moi la 430 facilement derrière la gt2 au val de Vienne ca ma bcp interrogé et maintenant on comprend mieux