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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
951
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Messages : 622
Enregistré le : 15 août 2010, 09:13

Message Envoyé
Message original : 99naej
Message original : 951
Message original : gfbt
tu laisseras ces jantes ou tu remets les origine?

pour le moment je vais garder celle la ,et dés que je trouve des origines ,je me jetterai dessus .

mais les téléphones d'origine sont très rares ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s


merci ,mais c'est pas le bon ET ;)
pour la mienne ,il me faut du 23.3 ,pour les trains courts
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Enregistré le : 22 janv. 2011, 17:52

Message Envoyé
Je dis un très grand BRAVO!!!Un post superbe (une quantité impressionnante de photos,de qualités!:P)

Et biensur une restauration magnifique!(on peut se lacher sur les superlatifs!)

J'aimerai bien te montrer la mienne pour un avis(d'expert!!:thumbup:),j'habite juste à coté!
951
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Messages : 622
Enregistré le : 15 août 2010, 09:13

Message Envoyé
Message original : MR DEAN
Je dis un très grand BRAVO!!!Un post superbe (une quantité impressionnante de photos,de qualités!:P)

Et biensur une restauration magnifique!(on peut se lacher sur les superlatifs!)

J'aimerai bien te montrer la mienne pour un avis(d'expert!!:thumbup:),j'habite juste à coté!

merci beaucoup,et y 'a pas de soucis si tu veux me la montrer ;)
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Messages : 2191
Enregistré le : 28 nov. 2005, 22:41

Message Envoyé
Message original : 951
Message original : 99naej
Message original : 951
pour le moment je vais garder celle la ,et dés que je trouve des origines ,je me jetterai dessus .

mais les téléphones d'origine sont très rares ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s


merci ,mais c'est pas le bon ET ;)
pour la mienne ,il me faut du 23.3 ,pour les trains courts
ok;)
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Enregistré le : 29 juin 2007, 11:58
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Message Envoyé
Message original : LOOI911
Pov' gnouks... :D

Il a compris ce que je voulais dire 951...

Peu importe le flacon tant qu'on a l'ivresse en gros...

Pis bravo. Moi j'admire juste qu'on ose rouler avec un jouet qu'on a reconstruit de ses mains en admettant qu'elle s'use.

Je sais. C'est normal en fait. Je dois être un peu dingue. :D

(tagu. Eko, merci... :D )



Je comprend que tu ne comprenne pas qu'on ose rouler avec un jouet comme la 944 de notre ami Christophe, j'ai un peu la même réaction instinctive aussi. Je me limite souvent un peu trop dans l'usage de mes "jouets" de peur de les abimer ou les user, alors que dans le fond c'est fait pour ça (au passage, ils sont bien sur sans comparaison au niveau état avec la 944 turbo).

Le truc qui change tout, c'est quand on a tout fait soi même, comme c'est le cas pour cette 944 : à la limite, le proprio doit se dire simplement "bah, si il faut en refaire un bout, je la fous dans l'atelier, et dans XXX semaines, elle est à nouveau comme neuve". Ca doit changer pas mal le point de vue que toi ou moi avons ;)
eko
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Enregistré le : 09 mars 2004, 22:38

Message Envoyé
Je plussoie.
(et au passage adresse une spéciale dédicace à la coiffeuse).
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Messages : 25834
Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02

Message Envoyé
C'est vrai... Ça peut changer un peu la donne...
951
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Messages : 622
Enregistré le : 15 août 2010, 09:13

Message Envoyé
c'est sur que j'ai cet avantage ,de pouvoir faire et refaire à volonté (enfin le compte bancaire à ses limites quand même).


mais sans parler de ça ,c'est surtout que ma voiture je la connais pars cœur ,et que pour moi c'est le plus important ,je prendrai la route sereinement ,sans me poser la question de savoir si je vais tomber en panne ou pas .


y'a plus qu'a rouler :D

[Édite le 4-9-2011 par 951]
951
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Messages : 622
Enregistré le : 15 août 2010, 09:13

Message Envoyé
un petit peu de nouvelles


préparation du capot


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Message Envoyé
puis peinture :D


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