Club911

j'ai été voir fildemass

Bonjour,

Je suis surtout un lecteur de l'ombre mais j'aimerai savoir sur quelle position est finalement le switch du Motronic.
Je suis dans le même cas que toi et cela ne tourne pas très rond.
J'ai même essayé en mettant une sonde lambda (modèle 89 AVEC pré cablage pour la sonde sous le filtre à essence) et j'ai l'impression que c'est pas mieux. En fait on dirait que c'est trop pauvre? Sur la position 0 la sonde pourra t 'elle faire les corrections essence /allumage. J'avoue être un peu perdu
Merci d'avance

Je suis en position 1 du motronic, j'ai pas de lambda mais la mesure du CO au ralenti est OK.
En position 0 je trouvais qu'elle avait un peu de mal au dessus de 6000 tours (trop pauvre ?)
je pense que tu peux tester les positions 1 et 2 sans risque

Bon, je vais essayer de toute façon on ne risque pas grand chose.....
En tous cas merci

Si d'autres bonnes âmes ont une idée ou des éléments de réponse je suis preneur:)

personne pour expliquer le réglage de ralenti

http://www.type911.org/blog/blog.php?idmembre=440

Sans doute faudra t'il que tu t'inscrives pour y avoir accès. (il y a énormément d'infos pour un possesseur de 3.2)

Au fait, pour moi tout est ok, la sonde lambda régule bien (en fait tresse de masse moteur etait mal fixée d'où les saccades nullement liées à une histoire de richesse du mélange)
Tout le pas de la vis était rempli de l'alu (un vrai taraud et du coup c'était très lache).
J'avais également débranché le capteur d'altitude aussi (mais je ne crois pas qu'il était en cause) je vais le rebrancher et essayer à nouveau car sur certaine 911 il parait qu'il était perturbateur.
Eric

merci c'est ca qui me manquait



ca fait pas la même chose que débrancher le capteur sur le papillon ?

Des news avec le recul du kit MAF ? Tjrs en position 1 le potard du FQS ? T'as pas essayé de mettre un lambdamètre aux fesses pour confirmer le bon niveau de richesse ?




[Édite le 17-3-2011 par 951Piste]

j'ai pas retouché ca marche bien comme ca

Ok, pas de chgt de moteur en vue alors ! Je crois que je vais me monter un kit MAF maison...

T'es passé au banc pour mesurer le gain en Ch peut-être ?