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Titre du sujet - Porsche confirme la 911 hybride pour 2023-2024

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- par patrick123

Posté : 16 nov. 2021, 13:31

Et puis rien ne prouve que le vaccin soit efficace

- par ARF

Posté : 16 nov. 2021, 13:32

PhilR26 a écrit :
J'ai entendu "1911 kilos"....en regardant "Les marseillais...." hier soir sur W9...

C'est digne de confiance ou pas ?!?!

ça dépends, ils sont a Stuttgart ou pas les Marseillais

- par belou

Posté : 16 nov. 2021, 13:36

PhilR26 a écrit :
Moi je comprends plus rien....
Du coup....c'est laquelle la dernière vraie 911 ?!?!?

La 3.2 ? La 964 ? La 993 ? La 991.1 ? La 992 ?

Chaque époque a eu son meilleur dans les modèles de série hors turbos de mon point de vue :
356 sc, 2.4s, 3.2, 993/4s, 991 s2rm et à venir ?

- par rickman

Posté : 16 nov. 2021, 14:16

patrick123 a écrit :
Et puis rien ne prouve que le vaccin soit efficace

- par Gentleman driver

Posté : 16 nov. 2021, 16:49

- par Geg

Posté : 16 nov. 2021, 17:44

patrick123 a écrit :
Et puis rien ne prouve que le vaccin soit efficace

- par CaptWill83

Posté : 20 nov. 2021, 14:03

Oggy a écrit :
Mon post tout beau tout neuf sur la 911 hybride tourne à la bataille rangée
ça promet du lourd quand on va ouvrir un post sur l'annonce du passage de toute la gamme Porsche en 100% électrique

Ce jour là, avec le renouvellement abonnement et un autocollant neuf, faudra fournir aussi les sacs à vomi (pour lire les posts)

- par VHPD

Posté : 21 nov. 2021, 16:06

J’espère que Porsche va la sortir avec un 3 cylindres turbo afin de contenir le poids.

Porsche confirme la 911 hybride pour 2023-2024 - par Pierrers

Posté : 21 nov. 2021, 19:49

- par laurent997

Posté : 16 mai 2022, 20:58

rc211v a écrit :
C’est aussi le même principe que sur les 919 avec un volant d’inertie qui restitue l’énergie emmagasiner par les freinages. Une technologie éprouvée qui ne nécessite pas de grosses batteries

Mais le passager va devoir s’assoir dessus :O

ça va être dur de trouver des volontaires …

- par CORAMARI

Posté : 28 janv. 2023, 09:37

Ce n’est pas l’ADN d’une 911 de toute façon !
Quel Porschiste va acheter ça ?

- par pikespeak88

Posté : 28 janv. 2023, 09:51

CORAMARI a écrit :
Ce n’est pas l’ADN d’une 911 de toute façon !
Quel Porschiste va acheter ça ?

celui qui rêve d'avoir le porte clé sans plus et c'est ce qui est le plus "lucratif" pour la marque
j'ai un voisin comme cela en panamera hybride ( adorable cela dis)
et il est loin d'être un cas unique car content d'envoyer sur les autoroutes hors de France voir même perdre des points avec son char teuton , cela l'occupe il fait les stages de récup et vogue
très bon client d'un Cp sponsor du club

- par DISCOVERY40

Posté : 28 janv. 2023, 09:52

L'E FUEL développé par Porsche pour sauver les moteurs thermiques, ce ne serait pas une bonne solution pour faire rouler une 911 même si 90 % des Porsche vendues en 2030 seront électrique !!!

- par Mitch02

Posté : 28 janv. 2023, 14:30

Celui qui voudra pas payer 50k€ ou + de malus …. Étant donné que la Cg est à 13.76 euros sur une Hybride

Ce n’est pas dans l’ADN mais ca sera incontournable pour continuer à rouler en 911 neuve…

- par yastefris

Posté : 28 janv. 2023, 18:14

CORAMARI a écrit :
Ce n’est pas l’ADN d’une 911 de toute façon !
Quel Porschiste va acheter ça ?

Les mêmes qui ont osé en achetant un Flat 6 qui n'était pas l'ADN de la marque

- par rickman

Posté : 30 janv. 2023, 11:07

Elle n’échappera pas malheureusement au malus

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