[FJwilliams]

Message original : rodolf
Et sinon on sait toujours pas ça apporte combien de CV en plus le N75 ??

Par contre ça peut t'en enlever pleins

[rodolf]

C'est pas trop grave david en avait en trop de toute façon

[thierry25]

Message original : rodolf
Et sinon on sait toujours pas ça apporte combien de CV en plus le N75 ??

Sans mesure et sans datasheet, j'aurais tendance à laisser ces valves " solénoide 3 voies" d'origine !!!!!

1) l'impédance peut être variable d'un modèle à un autre . Si l'impédance est plus faible que celle d'origine.... l'electronique qui les alimente pourrait ne pas aimer ! Si l' impédance est plus élévée, il est possible que les valves s'actionnent pas ou mal.

2) les débits peuvent être spécifiques d'un modèle à un autre. Hors ces valves solénoide sont alimentées par un signal carré à rapport cyclique variable. Il se peut que pour un rapport cyclique identique, les modèles adaptables fournissent un débit différent ! Et la c'est le calculateur qui peut être perdu ou réagir de manière inadapté.


:)



[Édite le 5-1-2011 par thierry25]

[DAV9XX]

Intéressant comme avis...

[rodolf]

Comme toujours avec thierry








tant qu'il parle pas de GT35


[Édite le 5-1-2011 par rodolf]

[yanacha]

Bonjour les amis petit déterrage de post avec les nouvelles références pour les Dumps valves Audi.
Toujours la ref: 06A145710N chez audi.
Sinon la marque est plus bosch mais KAYSER ref: 3.023.351 chez le fabriquant.
J’ai eu les miennes chez audi bauer à Levallois.

Amicalement

CH LG

[pascal965]

Attention cette pièce est en plastique pour les audi
Pour nos TT il la faut en Bitonium beaucoup plus costaud.....voir avec l'importateur officiel .......

[yanacha]

Ref et dump valve commander chez Audi officiel à Levallois Perret avec les références de DIF.

[Max93]

salut,

je remonte ce topic
quelqu’un aurais un lien ou une REF pour ce N75 SVP

merci