Club911

- par Cheers

Posté : 20 févr. 2017, 12:23

- par dvs95

Posté : 20 févr. 2017, 16:19

Cheers a écrit :
Suis à Retromobile tout ce samedi, au stand Fiat/Alfa.
Passez dire bonjour :)

ah ben mince j'y suis passé le samedi et je ne savait pas que tu étais au stand Fiat/Alfa.
sinon je serrais passé te saluer !!

@David. désolé pour ton auto

Ok c'est Bitza mais quand même tu y avait passé du temps dessus pour la rendre encore plus originale !!
bon courage pour la réparation, en espérant que le carrossier fasse aussi bien que vous.

- par mike92

Posté : 10 mars 2017, 13:50

Hello les amis,
Je suis chez M8 demain 15h pour installer un xpipe Sharks sur la 997 GtS, si un de vous veut passer me donner un coup de main, avec Plaisir :):)

- par Cheers

Posté : 10 mars 2017, 14:32

En effet bienvenue, c*est l*esprit M8.
Des volontaires ?
Il y aura quelques roteuses :)

- par Franck_92

Posté : 10 mars 2017, 14:33

mike92 a écrit :
Hello les amis,
Je suis chez M8 demain 15h pour installer un xpipe Sharks sur la 997 GtS, si un de vous veut passer me donner un coup de main, avec Plaisir :):)

Bonjour Michael,

J'essaye de me dégager du temps. Autant pour te filer un coup de main que pour voir le rendu

Je te confirme cela ce soir

Franck

- par mike92

Posté : 10 mars 2017, 15:20

Hello Franck, avec plaisir

Un peu de teasing en attendant demain

- par Franck_92

Posté : 10 mars 2017, 15:24

mike92 a écrit :
Hello Franck, avec plaisir
Un peu de teasing en attendant demain

Argh !!

Bon finalement, on va plutôt mettre la mienne sur le pont. Toi, il te suffit d'ouvrir la capote pour avoir plus de bruit :) :)

L'expédition a été plus rapide que prévue !

- par Cheers

Posté : 10 mars 2017, 15:29

Je t'ai trouvé une assistante .....qualifiée

- par Franck_92

Posté : 10 mars 2017, 15:45

Quel rapport avec le X-pipe

Ouille, ça va pas arranger la productivité ...

- par Roland

Posté : 10 mars 2017, 17:42

Cheers a écrit :
Je t'ai trouvé une assistante .....qualifiée

Allo ?
Françoise ?

- par dav30

Posté : 10 mars 2017, 17:56

mike92 a écrit :
Hello les amis,
Je suis chez M8 demain 15h pour installer un xpipe Sharks sur la 997 GtS, si un de vous veut passer me donner un coup de main, avec Plaisir :):)

Dommage que je sois trop loin, je maîtrise de ce côté là

Bon courage pour déposer la veille visserie, c'est ce qui m'a prit le plus de temps

Après ça donnera ça

- par Manu75010

Posté : 10 mars 2017, 19:00

En fonction de mon temps dispo et de quelle voiture je dois tester, à suivre...

- par Buell_it

Posté : 10 mars 2017, 19:15

Idéalement, prévoir quelques goujons en spare et peut être les 2 joints métal des collecteurs

- par Buell_it

Posté : 10 mars 2017, 19:16

Fred,
En brune, tu as aussi

Bises a touti

Cheers a écrit :
Je t'ai trouvé une assistante .....qualifiée

- par Cheers

Posté : 10 mars 2017, 20:06

De toute façon on prendra le temps nécessaire à la chose...
J'ai plusieurs super meuleuses

Manu, si tu passes ce sera avec grand plaisir.

Et Dif ?

Il est ou le Dif ?
Il me manque quand il sifflait "I want to break Free" de Queen :)

- par difparis

Posté : 10 mars 2017, 20:07

kimapel?

- par Buell_it

Posté : 10 mars 2017, 20:09

difparis a écrit :
kimapel?

Moi, tu as un mess sur ton tel...

- par difparis

Posté : 10 mars 2017, 20:10

oups!
Il est comme moi...vidé

- par Cheers

Posté : 10 mars 2017, 20:12

difparis a écrit :
oups!
Il est comme moi...vidé

Prétentieux

- par mike92

Posté : 10 mars 2017, 20:15

Buell_it a écrit :
Idéalement, prévoir quelques goujons en spare et peut être les 2 joints métal des collecteurs

Yep ! Ca doit arriver demain matin par la poste Inchalah
Quelques binouze avec les goujons ou y'a ce qu'il faut ??

- par Cheers

Posté : 10 mars 2017, 20:33

Si cela doit arriver par la poste demain prions Jesus Marie Joseph

J'ai une demi douzaine de 16 à la maison, je vais les délocaliser.

- par mike92

Posté : 10 mars 2017, 20:36

Franck_92 a écrit :

mike92 a écrit :
Hello les amis,
Je suis chez M8 demain 15h pour installer un xpipe Sharks sur la 997 GtS, si un de vous veut passer me donner un coup de main, avec Plaisir :):)
Bonjour Michael,

J'essaye de me dégager du temps. Autant pour te filer un coup de main que pour voir le rendu

Je te confirme cela ce soir

Franck

Franck, nous prévoyons de partir de boulogne avec Marco à 14h-14h15 si tu veux te joindre au cortège :)

- par Cheers

Posté : 10 mars 2017, 20:40

Super ça va frifter dans la zone du Reouveau

- par Seb_95

Posté : 10 mars 2017, 21:19

Si je peux je passerais

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Franck_92

Posté : 10 mars 2017, 21:20

mike92 a écrit :

Franck_92 a écrit :

mike92 a écrit :
Hello les amis,
Je suis chez M8 demain 15h pour installer un xpipe Sharks sur la 997 GtS, si un de vous veut passer me donner un coup de main, avec Plaisir :):)
Bonjour Michael,

J'essaye de me dégager du temps. Autant pour te filer un coup de main que pour voir le rendu

Je te confirme cela ce soir

Franck
Franck, nous prévoyons de partir de boulogne avec Marco à 14h-14h15 si tu veux te joindre au cortège :)

Ok pour demain 14:00 - 14:15, on se retrouve où ?

- par mike92

Posté : 11 mars 2017, 10:44

Franck_92 a écrit :

mike92 a écrit :

Franck_92 a écrit :
Bonjour Michael,

J'essaye de me dégager du temps. Autant pour te filer un coup de main que pour voir le rendu

Je te confirme cela ce soir

Franck
Franck, nous prévoyons de partir de boulogne avec Marco à 14h-14h15 si tu veux te joindre au cortège :)

Ok pour demain 14:00 - 14:15, on se retrouve où ?

MP

à toute !!

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Franck_92

Posté : 11 mars 2017, 10:47

mike92 a écrit :

Franck_92 a écrit :

mike92 a écrit :
Franck, nous prévoyons de partir de boulogne avec Marco à 14h-14h15 si tu veux te joindre au cortège :)

Ok pour demain 14:00 - 14:15, on se retrouve où ?
MP à toute !!

Répondu

- par Buell_it

Posté : 11 mars 2017, 10:49

Je passerai avec le Vtwin de course

- par Ignition

Posté : 11 mars 2017, 11:20

bon bah je passerai peut être aussi ..

- par flatlux

Posté : 11 mars 2017, 11:29

Grosse équipe pour aider mika et ses deux mains gauches

- par Buell_it

Posté : 11 mars 2017, 11:35

flatlux a écrit :
Grosse équipe pour aider mika et ses deux mains gauches

Surtout que faudra quand même laisser refroidir a minima 2 bonnes heures avant de tripoter quoi que ce soit

À mon avis le garçon il va arriver chez lui pour la soupe

On va bien picoler

- par rickman

Posté : 11 mars 2017, 11:45

Des News ici ?

- par difparis

Posté : 11 mars 2017, 11:45

Buell_it a écrit :
On va bien picoler

Tu y vas mon Gégé?

PS: la bibine, c'est pas bon pour ton régime

- par mike92

Posté : 11 mars 2017, 12:19

Buell_it a écrit :

flatlux a écrit :
Grosse équipe pour aider mika et ses deux mains gauches
Surtout que faudra quand même laisser refroidir a minima 2 bonnes heures avant de tripoter quoi que ce soit
À mon avis le garçon il va arriver chez lui pour la soupe
On va bien picoler

Je vais essayer d'arriver un peu plus tôt vers 2pm

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Franck_92

Posté : 11 mars 2017, 12:26

T'as peur de te brûler ?

- par Buell_it

Posté : 11 mars 2017, 12:28

rickman a écrit :
Des News ici ?

Toi, tu prépares pour le dîner de ce soir:P donc tu n ouvres pas le coffret a jouets aujourd'hui

Non mais .... oh

- par Buell_it

Posté : 11 mars 2017, 12:30

Ignition a écrit :
bon bah je passerai peut être aussi ..

Amènes des trucs à bouffer mon Paulo, car faudra absorber... un peu

- par Cheers

Posté : 11 mars 2017, 13:55

et pas trop tot les gars, je dois avaler quelque chose et j'arrive

- par Cheers

Posté : 11 mars 2017, 14:03

plus que 4 bieres !! amenez en

- par Jean92

Posté : 11 mars 2017, 14:59

Faudrait que je vienne découvrir cet endroit

et puis je trouverai peut-être un peu d'aide pour m'aider à refixer une attache de mon pot qui se fait la malle :) C'est pas avec mes 2 mains gauches et l'absence d'outils que je vais y arriver

- par Seb_95

Posté : 11 mars 2017, 20:07

Haaaaaa

On a passé une bonne après midi, a démonter la voiture des autres.

, à se marrer et bricoler en même temps, en cassant des vis trop rouillées , et surtout en montant , en vrai travail d'équipe, le nouveau Pot xpipe de mike

Très bon esprit club ce garage

merci a fred pour ton accueil

- par Manu75010

Posté : 11 mars 2017, 20:11

Est-ce vraiment normal que la quincaillerie des silencieux soient dans cet état après seulement 5 ans et 50000km ??!? (photos ?)
De plus, il faut noter que les goujons et écrous sont en Impérial (écrou 1/2").

ça me conforte dans mon amour des vieilles !

- par flatlux

Posté : 11 mars 2017, 20:11

Elle chante enfin cette gts?

- par Franck_92

Posté : 11 mars 2017, 20:14

Excellent après-midi

, visserie de m... effectivemen :thumbdown:mais ce soir vers 18h00, elle a poussé son premier cri ... ça décoiffe

Y a une 991 GTS qui va paraitre aphone

- par Buell_it

Posté : 11 mars 2017, 20:32

Manu75010 a écrit :
ça me conforte dans mon amour des vieilles !

Des vielles autos ...

Et des jeunes femmes ...

- par flatlux

Posté : 11 mars 2017, 20:33

Franck_92 a écrit :
Excellent après-midi , visserie de m... effectivemen :thumbdown:mais ce soir vers 18h00, elle a poussé son premier cri ... ça décoiffe

Y a une 991 GTS qui va paraitre aphone

Va falloir prendre une gt3

- par Buell_it

Posté : 11 mars 2017, 20:33

flatlux a écrit :
Elle chante enfin cette gts?

Grave

Une truc de jeune fou

- par flatlux

Posté : 11 mars 2017, 20:36

Buell_it a écrit :

flatlux a écrit :
Elle chante enfin cette gts?
Grave
Une truc de jeune fou

Hate d'entendre la bête

- par Cheers

Posté : 11 mars 2017, 20:39

De retour, super journée, super ambiance et je pense un travail bien fait.
Le resultat sonore est là et moi je vais acheter un vrai meuleuse

- par Manu75010

Posté : 11 mars 2017, 20:39

7 gusses, donc 3 bras ballants qui regardent et qui commentent, plus un qui prends des photos débiles, normal.

Faut être 4 pour retirer une peau de pare-choc, normal

Polo a eu une petite inspiration, que l'on découvre en basculant les deux photos suivantes alternativement…
mdr

L'union fait la force, les fixations du pare-choc n'ont pas fait long feu !

Mais on ne peut pas en dire autant des goujons de silencieux, complètement bloqués et qui ont tous cassé : 6/6
Moi je dis que ça mérite une manifestation à Stuttgart !

Bref, comment peut se terminer une lutte avec des goujons pourris ? De manière inégale !
Vasy Fred !

Quand je suis parti, il ne restait que le 6è goujon à déloger de son emplacement et mon chrono marquait : 1h50

Vous avez fini à quelle heure ?

- par mike92

Posté : 11 mars 2017, 20:41

Au top cette aprèm,un énorme merci à vous tous !!!! Super ambiance, merci Fred pour le garage :):thumbup:

- par Franck_92

Posté : 11 mars 2017, 20:41

Cheers a écrit :
De retour, super journée, super ambiance et je pense un travail bien fait.
Le resultat sonore est là et moi je vais acheter un vrai meuleuse

Je plussoie

- par Franck_92

Posté : 11 mars 2017, 20:42

mike92 a écrit :
Au top cette aprèm,un énorme merci à vous tous !!!! Super ambiance, merci Fred pour le garage :):thumbup:

Bon, aller fais p...r les photos et les vidéos

- par Ignition

Posté : 11 mars 2017, 20:43

Je suis repassé vers 18h10 et c'était pas fini....

- par Ignition

Posté : 11 mars 2017, 20:44

Mais les bières étaient bien fraîches

Merci Fred

- par Franck_92

Posté : 11 mars 2017, 20:44

Ignition a écrit :
Je suis repassé vers 18h10 et c'était pas fini....

On t'attendait

- par Cheers

Posté : 11 mars 2017, 20:46

Avant la vidéo avant après une photo le l'équipe de la DDE

- par mike92

Posté : 11 mars 2017, 20:59

- par mike92

Posté : 12 mars 2017, 00:42

Une bien belle équipe et une super ambiance :)

Voila la vidéo

:

- par lllaurent

Posté : 12 mars 2017, 08:29

:thumbup:i

- par Cheers

Posté : 12 mars 2017, 08:48

Petit compte rendu technique :
Démontage feux et pare choc arrière RAS
démontage du support métallique de pare choc, sorte de traverse, deux longues vis à tête de 16.
Elles étaient très serrées et grippées, il a fallu mettre la clef à choc au max.

Concernant la visserie des tubulures, par manque de place je suppose, Porsche a opté pour des tiges filletées façon goujons de roues, c'est à dire enfichées en force d'un coté.
Problème, en ce cas il faudrait installer de la visserie beaucoup moins oxydable car on se retrouve avec des vis quasi serties, indévissables et dont l'empreinte du boulon est arrondie par la corrosion et de plus en pas US.
L'accés pour meuler est impossible pour les deux du haut, très difficile pour les deux autres.
6 fixations au total (diamètre M8 justement).

La solution a été de rentrer en force une douille plus petite que la tete d'origine puis de faire rompre les vis à la clé à choc.
Pour extraire les goujons désormais cassés mais toujours sertis, chasse goupille emmanché dans une rallonge de cliquet, chauffage au décapeur thermique, marteau et poigne de Gorgio aka Buell it.
Remontage avec visserie neuve BTR bichromatée provenance aviation (merci à Dif pour le bon plan d'achat de tout un stock) qui devrait mieux résister dans le temps.
Serrage de la traverse arrière à la clé dynamométrique 10 kg.
Tout a été monté à la graisse cuivrée.

- par Ignition

Posté : 12 mars 2017, 10:01

J'ose pas imaginer la tête de la visserie d'origine dans 10 ans...

Et sinon Mike alors ce first X-Pipe drive ?
Kiki tout dur dans les tunnels ?

- par mike92

Posté : 12 mars 2017, 10:46

Ignition a écrit :
J'ose pas imaginer la tête de la visserie d'origine dans 10 ans...

Et sinon Mike alors ce first X-Pipe drive ?
Kiki tout dur dans les tunnels ?

Kiki encore dure, tres discret en 7e à 130-140, par contre en cas de kick down c'est brutale

va falloir rouler un peu cet aprem

Seconde étape : virer la coupure des Valves entre 40-70 km/h avec un boîtier ou tout autre moyen afin de garder le bouton on/off du pse actif

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Franck_92

Posté : 12 mars 2017, 10:48

mike92 a écrit :

Ignition a écrit :
J'ose pas imaginer la tête de la visserie d'origine dans 10 ans...

Et sinon Mike alors ce first X-Pipe drive ?
Kiki tout dur dans les tunnels ?
Kiki encore dure, tres discret en 7e à 130-140, par contre en cas de kick down c'est brutale va falloir rouler un peu cet aprem
Seconde étape : virer la coupure des Valves entre 40-70 km/h avec un boîtier ou tout autre moyen afin de garder le bouton on/off du pse actif

Objectif atteint donc

- par mike92

Posté : 12 mars 2017, 11:02

Franck_92 a écrit :

mike92 a écrit :

Ignition a écrit :
J'ose pas imaginer la tête de la visserie d'origine dans 10 ans...

Et sinon Mike alors ce first X-Pipe drive ?
Kiki tout dur dans les tunnels ?
Kiki encore dure, tres discret en 7e à 130-140, par contre en cas de kick down c'est brutale va falloir rouler un peu cet aprem
Seconde étape : virer la coupure des Valves entre 40-70 km/h avec un boîtier ou tout autre moyen afin de garder le bouton on/off du pse actif

Objectif atteint donc

A 200% atteint, dans 2 mois on recommence sur la tienne : objectif moins d'1h

- par difparis

Posté : 12 mars 2017, 11:22

C'est un scandale cette qualité de matériaux que Porsche met depuis la 996.
En moins de 5 ans, tout est totalement corrodé, on est en plein dans l'obsolescence programmée!

C'est tout de même dingue de constater ce genre de pratique chez une marque prémium.

Autrement, c'est toujours agréable de lire ce type de CR.
Ca transpire la bonne humeur, la passion, l'entraide et la connivence

Longue vie au M8!

- par dav30

Posté : 12 mars 2017, 11:41

Bon apparemment tu as l'air aussi satisfait que moi côté sonorité

- par dav30

Posté : 12 mars 2017, 11:44

mike92 a écrit :

Ignition a écrit :
J'ose pas imaginer la tête de la visserie d'origine dans 10 ans...

Et sinon Mike alors ce first X-Pipe drive ?
Kiki tout dur dans les tunnels ?
Seconde étape : virer la coupure des Valves entre 40-70 km/h avec un boîtier ou tout autre moyen afin de garder le bouton on/off du pse actif

Moi je n'ai pas cette fameuse coupure et aucun boitier additionnel

bizarre car d'après ce que je lis tout le monde a cette fameuse coupure d'origine

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Franck_92

Posté : 12 mars 2017, 11:57

La coupure sur le PSE est d'origine.

Tu as acheté ta gts neuve ?

Dans le cas contraire, peut être que le précédent proprio avait fait le shunt !

- par dav30

Posté : 12 mars 2017, 12:04

Franck_92 a écrit :
La coupure sur le PSE est d'origine.

Tu as acheté ta gts neuve ?

Dans le cas contraire, peut être que le précédent proprio avait fait le shunt !

Non, acheté en centre Porsche en Allemagne. Ce qui est encore plus bizarre c'est que j'ai bien la coupure du PSE à 4000 tr à l'arrêt mais pas en roulant

Atelier M8 Self Garage réservé aux Classic & Youngtimer - par Franck_92

Posté : 12 mars 2017, 12:06

Très curieux, en roulant, tu devrais observer un échappement moins sonore entre 40 et 70 ... maintenant, si tu passes directement de 0 à 100, ça laisse ~4 secondes donc c'est rapide

- par Seb_95

Posté : 12 mars 2017, 12:15

difparis a écrit :
C'est un scandale cette qualité de matériaux que Porsche met depuis la 996.
En moins de 5 ans, tout est totalement corrodé, on est en plein dans l'obsolescence programmée!

C'est tout de même dingue de constater ce genre de pratique chez une marque prémium.

Autrement, c'est toujours agréable de lire ce type de CR.
Ca transpire la bonne humeur, la passion, l'entraide et la connivence

Longue vie au M8!

Il manquait que toi David !:thumbup:

Tu aurais pu venir en velo....

- par Seb_95

Posté : 12 mars 2017, 12:16

mike92 a écrit :

Franck_92 a écrit :

mike92 a écrit :
Kiki encore dure, tres discret en 7e à 130-140, par contre en cas de kick down c'est brutale va falloir rouler un peu cet aprem
Seconde étape : virer la coupure des Valves entre 40-70 km/h avec un boîtier ou tout autre moyen afin de garder le bouton on/off du pse actif

Objectif atteint donc
A 200% atteint, dans 2 mois on recommence sur la tienne : objectif moins d'1h

Tenable si on a une perceuse, hein Géorgio ?:D

- par difparis

Posté : 12 mars 2017, 12:24

Seb_95 a écrit :
Tu aurais pu venir en velo....

Bientôt...bientôt

- par mike92

Posté : 13 mars 2017, 15:53

Aie aie aie

ce matin, tunnel de la Défense avec les valves déconnectées ouvertes donc plus de coupure 40-70 km/h. Que c'est bon !!! j'ai l'impression d'avoir 650 cv, un missile

merci les amis pour votre aide samedi

- par Franck_92

Posté : 13 mars 2017, 15:59

mike92 a écrit :
Aie aie aie ce matin, tunnel de la Défense avec les valves déconnectées ouvertes donc plus de coupure 40-70 km/h. Que c'est bon !!! j'ai l'impression d'avoir 650 cv, un missile merci les amis pour votre aide samedi

- par LIMEROCK

Posté : 13 mars 2017, 18:26

C'est ca ksé bon !

- par LIMEROCK

Posté : 13 mars 2017, 18:28

mike92 a écrit :
Une bien belle équipe et une super ambiance :)

Voila la vidéo :

Fais voir celle ou elle fait des flammes comme une lambo

- par Ignition

Posté : 13 mars 2017, 19:00

mike92 a écrit :
Aie aie aie ce matin, tunnel de la Défense avec les valves déconnectées ouvertes donc plus de coupure 40-70 km/h. Que c'est bon !!! j'ai l'impression d'avoir 650 cv, un missile merci les amis pour votre aide samedi

C'est bon ça

A quand la session tunnel A86 avec des plaques doublettes de la velsatis de notre Flamby national ?

- par Buell_it

Posté : 13 mars 2017, 19:08

Franck_92 a écrit :

mike92 a écrit :
Aie aie aie ce matin, tunnel de la Défense avec les valves déconnectées ouvertes donc plus de coupure 40-70 km/h. Que c'est bon !!! j'ai l'impression d'avoir 650 cv, un missile merci les amis pour votre aide samedi

Yeah baby

Au moins çà c'est fait

Titre du sujet - Atelier M8 Garage/Self Garage spécialisé Porsche