Club911

- par steff5L6

Posté : 01 avr. 2014, 00:57

:)

- par MiniGt2

Posté : 01 avr. 2014, 01:27

- par Lagrenouille01

Posté : 01 avr. 2014, 06:27

Elle est vraiment belle cette GT2 jaune:P
Bon coup de volant de la GT3 noire N671.

- par yastefris

Posté : 01 avr. 2014, 07:22

On me souffle a l'oreillette que le harponneur de Jef roulait avant en 959 poly bitza

désole mon Jef pour cet accrochage

- par jean claude

Posté : 01 avr. 2014, 07:31

Allez une petite vidéo :)

Première sortie à Magny Cours et troisième séries du matin en intermédiaire

- par Rud

Posté : 01 avr. 2014, 08:22

Tode_911 a écrit :
Une autre photo prise lors de cette excellente sortie :

merci

- par Oggy

Posté : 01 avr. 2014, 10:55

jefparis a écrit :
Merci a tous pour votre soutien, pas trop de dégats, je m'en sors bien, mais je note que cela fait plusieurs fois que des personnes qui viennent de l'extérieur, qui ne participent pas au forum causent des soucis en piste. Je demande au staff d'être plus vigileant à l'avenir avec un briefing plus complet ou on explique qu'il faut regarder dans ces rétros régulièrement, qu'on ne coupe pas la piste a tout bout de champs parce qu'un jour il va y avoir un gros crash.

C'est noté.

Nous aurions apprécié que l'organisation du circuit (tellement zélée sur certains points ...) nous informe de la manœuvre dangereuse et surtout de son arrêt après coup pour faire le tour de l'auto sur la piste en pleine trajectoire, simplement inadmissible !

Plutôt que faire la police pour des "manches remontées", nous informer de ce problème eut été plus intéressant, nous serions intervenu auprès de cette personne de suite.

Pour répondre à ta seconde question : je ne conclurai pas que toutes les personnes ne postant pas sont forcément de mauvais "clients" à nos sorties, si vous voyez un comportement douteux il faut venir nous le signaler durant la journée, c'est important pour trouver une solution, voir refaire un briefing, du box nous ne pouvons pas voir ce qui se passe sur la piste.

Quelques infos en vrac :

-nous avions informé dès le matin l'absence de séries l'apm : la direction de course n'a pas donné l'info au commissaire situé en sortie de pit lane, d’où le début d'apm chaotique
-en cours de matinée j'ai demandé à la direction de course si problème ou mauvais comportement de nous le signaler immédiatement : cela n'a pas été fait suite à ton accrochage
-nous n'avons à aucun moment été informé de la nouvelle "règle" des "manches remontées", d’où l'absence de mise en garde lors de votre briefing.
Je ne parle pas de l’obligation de stationner plus bas sous prétexte que des camions devaient arriver en début d'apm : nous avons fermé le box, aucuns camions en vue à 18h30.

J'ai trouvé l’organisation du circuit "spéciale" ce we, habituellement ça ne se passe pas de cette manière à MC .
Ils semblaient assez perturbés par les travaux en cours sur le circuit et n'ont en tête que l’éventuel retour de la F1 en 20xx ...

:)

- par patrick123

Posté : 01 avr. 2014, 11:05

Il serait peut être bien bien de faire une petit remontée courtoise de ces points à la direction du circuit non ?

- par Oggy

Posté : 01 avr. 2014, 11:07

A ton avis ?

Déjà un premier point fait samedi soir "à chaud" avec le responsable.

Titre du sujet - Sortie à Magny Cours F1, 29 Mars 2014, le retour, les photos .