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Titre du sujet - restauration et reconstruction 2L7 rs 'partie 1'

https://club911.net/viewtopic.php?t=31510

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- par boc

Posté : 11 avr. 2007, 09:31

Message original : camilles
salut Boc

j'ai pris ton virus et je suis en train de deshabiller une 911 2.2 e Targa de 1970.

j'ai juste un doute pour le faisceau electrique.
Comment as tu fait ???
Ton travail est superbe et je vais m'en inspirer.
Promis bientôt des photos.

A+
Camilles

Salut camilles et merci a toi;)
Tu veux savoir quoi sur le faisceau??
Comment le sortir, le contrôler, le réparer??

Message original : karera2.7
ben quoi, ça fini comme ça ?

eh boc, il est où l'intérieur,

à quelle station tu fais le plein,

chez quel traiteur ta femme va,

t'as penser à mettre la vignette sur le pare brise,

bref plein de trucs importants...

ah ouais je vois.... mossieur fait le malin mais ya pas d'moteur dans la caisse...

eh psssitt...

si tu veux j'ai un 1.8 l diesel de chez psa pas cher et l'avantage c'est qu'il rentre sans forcer...

moi si j'étais toi j'achète...

vous savez ce qu'il faudrait faire les gars ??? demander à Alec et boc de faire le tour de france et qu'ils soient logés tous les soirs chez l'un d'entre nous...

Allez chiche... je fais l'étape d'Agen !!!:):P

Salut karera2.7
Tu ne sui pas m’sieur il y a une partie 2 …https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=48543
Pour l’invitation c’est sympa je prend note et quand je passe par chez toi je m’arrete , mais c’est claire ont va faire un truc avec Alex. Un tour de France ne va pas être possible dans les prochain temps, mais pourquoi pas une petite rencontre de 2/3 jours

:):):)

[Edite le 11-4-2007 par boc]

- par Alex

Posté : 11 avr. 2007, 10:11

Message original : boc

Pour l’invitation c’est sympa je prend note et quand je passe par chez toi je m’arrete , mais c’est claire ont va faire un truc avec Alex. Un tour de France ne va pas être possible dans les prochain temps, mais pourquoi pas une petite rencontre de 2/3 jours

:):):)

:):P

- par Bob49

Posté : 06 févr. 2008, 10:02

Message original : boc
Apres quelques heures d’ajustage, de ponçage, d’étamage et de finition, je passe aux joints…pas ceux qui ce fume mais des polyuréthanes d’étanchéité.
Voila quelques photos

La prochaine étape est la pose de la protection anti-gravillons

voila pour aujourd'hui :):)

Bonjour Boc
C’est Kraftwerk550 qui ma diriger sur ton post.

Impressionnante cette resto, et je n’ais pas encore tous regardé.

Juste une question sur les joints polyuréthane.

Combien de cartouches à tu utilisé pour faire toute la casse ?
En plus on n’est le la même région.

Bob49

- par boc

Posté : 06 févr. 2008, 13:58

salut Bob49
merci a toi

compte 3/4 cartouches pour toute la caisse.
si un jours tu es de passage par içi,n'hésite pas

- par Bob49

Posté : 06 févr. 2008, 14:25

Merci pour la réponse rapide, je n’ai plus qu’à faire me course chez AD.

C’est avec plaisir que je viendrai fait un tour la en bas..

bob

- par boc

Posté : 06 févr. 2008, 16:28

Message original : Bob49
Merci pour la réponse rapide, je n’ai plus qu’à faire me course chez AD.
C’est avec plaisir que je viendrai fait un tour la en bas..

bob

tu as un MP;)

- par YANNICK

Posté : 09 juil. 2013, 17:03

Bonjour,

J'ai retrouvé ce post vraiment étonnant, aussi si boc peux nous donner des nouvelles de sa magnifique restauration,
ce serait un grand moment de plaisir.

- par nicosaurus

Posté : 09 juil. 2013, 17:10

Je crois qu'il y a un deuxieme post pour la suite.La voiture a ete finie,utilisee et vendue.

@+

- par nicosaurus

Posté : 09 juil. 2013, 17:11

Et voila:
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=48543&page=1

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