Club911

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Un petit coup de main

on sort pas 300 cv sur un 3L6 seulement avec un fil chaud et une programmation, c'est trop facile...
ne te contentes pas uniquement de l'avis d'Arnoux, sans remettre en cause ses compétences

[Edite le 16-11-2008 par picou]

Dans l'opération, n'oublies pas d'enlever le bloc clim...cela va te faire gagner du poids et ça ne sert à rien sur un circuit

Les opération que tu comptes faire sont très lourdes. Tu n'as pas trouvé une 964 sur le marché qui correspondait à ce que tu veux obtenir

Elle a l'air full stock et très propre, dommage de la transformer pour faire de la piste

sauf erreur de ma part il a pas dit ou il faisait réaliser l'opération

Merci beaucoup DAMIEN,maintenant je n'ai plus qu'à attendre que mon saucisson gras devienne une vraie Porsche comme on en voit du càté de Besançon...

De toute manière ous allons l'amener au banc avant l'opèration et après l'opèration, on pourra voir le différentiel de puissance...Bien evidemment je n'ai absolument pas la prétention d'en faire une "RS" c'est n'importe quoi de croire ça...Par contre avec un fil chaud,une bonne programmation cargraphic,une transfo à l'échappement,un volant moteur RS et un embrayage RS, je pense pouvoir me rapprocher des 300CV...Qu'en pensez vous?

T'inquiete, a besancon y'a de tout, meme des 64 avec le moteur déposé.

Pour les 300cv va falloir investir un peu + et pas te contenter des promesses de FVD, et pour les big red si ca te fait plaisir fonce, mais alors autant peindre tes etriers actuels en rouge car les big red ne t'apporteront vraiment pas grand chose par rapport a l'investissement colossal qu'ils représentent.

Désolé, je fais pas dans la 1/2 mesure, et je ne changerai pas...

On connaitra le prix un jour ou on est juste là pour répondre a tes questions sans avoir de réponses aux nôtres?

Que ma pensée ne soit pas mal interpretée: tu fais peut-etre une excellente affaire, mais la prépa que tu envisages, SUR UNE C4 DE + DE 200M km!, c'est un peu... je cherche le mot...
Inutile? Déplacé? Comme mettre des freins de tank sur une panda 4x4?
Ce n'est pas la philosophie ni le but de la C4... Mais tu fais comme tu veux... C'est pas mon auto et mes avis tranchés sur le sujet sont connus, et pas pret de changer.

Si tous les mecanos avaient le serieux, le tarif et les délais d'arnoux, y'aurait de nombreux porschistes heureux... Va le voir ou demande a tous les membres ici, que j'ai envoyé, lolo39 et les autres, ben les avis sont unamymes... Mais tu le connais peut-etre? Tu ne loue pas d'auto toi?

L'ami picou a soit lu 1 ligne sur 2, soit c'est un mec qui parle sans savoir (ou alors un concurent jaloux?) Ou peut etre un garcon qui n'aime pas le franc parlé?