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Ce forum regroupe les discussions des modèles : Cayenne, Macan, Taycan, Panamera, hybrides, électriques
ryo
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Messages : 3004
Enregistré le : 08 févr. 2004, 13:20

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Bof ... une enclume sur roues mais il y aura des clients et notre marque fait ce qu'elle peut avec la mode du moment ........

Tant que l'on me fou la paix avec ma 993 c'est tout ce que je demande ;).

Sinon Porsche offre un abonnement pour les pneus :D.

De toute façon la 911 est devenue comme beaucoup de voiture trop grosse :(, la Honda Civic de 2020 c'est la Accord de 1980, Pour moi la petite 911 s’arrête en 1989, même la 993 (que j'adore) est déjà trop grosse.
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XAV37 a écrit :
J'espère aussi qu'elle ne pèsera pas plus de 1800 kg car sinon malus au poids :thumbdown: :thumbdown:
Si c'est la seule chose qui te perturbe dans une 911 de 1800kg.... :-(
Membre cotisant n°2443
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PhilR26 a écrit :
Moi je comprends plus rien....:mad:
Du coup....c'est laquelle la dernière vraie 911 ?!?!?

:o :D :D :D ;)
La suivante :D
Membre cotisant n°5351
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Message Envoyé
On peut penser à un KERS


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Je suis l'optimisme.
Je ne refuse pas de voir l'adversité. Mais je refuse d'y voir une fatalité
Geg
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Elyséens a écrit :
On peut penser à un KERS


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la com semble sous-entendre un tel système effectivement.
C'est léger comparé à des systèmes qui embarquent plus de batterie mais c'est du poids significatif en plus.
Maintenant il suffit de regarder l'embonpoint des F1 d'aujourd'hui avec ce type de motorisation pour savoir qu'une 911 de ce type sera encore plus lourde que les actuelles.
Plus lourd que beaucoup trop lourd c'est bien trop lourd pour bon nombre d'entre nous.:D
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PhilR26 a écrit :
Moi je comprends plus rien....:mad:
Du coup....c'est laquelle la dernière vraie 911 ?!?!?

La 3.2 ? La 964 ? La 993 ? La 991.1 ? La 992 ?

:o :D :D :D ;)

La 912 :D
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Yoyo74 a écrit :
PhilR26 a écrit :
Moi je comprends plus rien....:mad:
Du coup....c'est laquelle la dernière vraie 911 ?!?!?

La 3.2 ? La 964 ? La 993 ? La 991.1 ? La 992 ?

:o :D :D :D ;)

La 912 :D
légère en plus :D
Membre cotisant n°3251
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C’est aussi le même principe que sur les 919 avec un volant d’inertie qui restitue l’énergie emmagasiner par les freinages. Une technologie éprouvée qui ne nécessite pas de grosses batteries :thumbup:
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rickman a écrit :
Oggy a écrit :
Mon post tout beau tout neuf sur la 911 hybride tourne à la bataille rangée :o :D
ça promet du lourd quand on va ouvrir un post sur l'annonce du passage de toute la gamme Porsche en 100% électrique
:D
tu connais le poids ? :D :D :D
Il suffit de consulter les réseaux sociaux ou l'influenceur du moment pour avoir une réponse fiable et vérifiée :cool:
:D
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J'ai entendu "1911 kilos"....en regardant "Les marseillais...." hier soir sur W9...

C'est digne de confiance ou pas ?!?!
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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Et puis rien ne prouve que le vaccin soit efficace
:D :D :D
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PhilR26 a écrit :
J'ai entendu "1911 kilos"....en regardant "Les marseillais...." hier soir sur W9...

C'est digne de confiance ou pas ?!?!
ça dépends, ils sont a Stuttgart ou pas les Marseillais :question:
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PhilR26 a écrit :
Moi je comprends plus rien....:mad:
Du coup....c'est laquelle la dernière vraie 911 ?!?!?

La 3.2 ? La 964 ? La 993 ? La 991.1 ? La 992 ?

:o :D :D :D ;)
Chaque époque a eu son meilleur dans les modèles de série hors turbos de mon point de vue :
356 sc, 2.4s, 3.2, 993/4s, 991 s2rm et à venir ?
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patrick123 a écrit :
Et puis rien ne prouve que le vaccin soit efficace
:D :D :D
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:D
Geg
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patrick123 a écrit :
Et puis rien ne prouve que le vaccin soit efficace
:D :D :D
:D :D
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Oggy a écrit :
Mon post tout beau tout neuf sur la 911 hybride tourne à la bataille rangée :o :D
ça promet du lourd quand on va ouvrir un post sur l'annonce du passage de toute la gamme Porsche en 100% électrique
:D
Ce jour là, avec le renouvellement abonnement et un autocollant neuf, faudra fournir aussi les sacs à vomi (pour lire les posts) :( :(

:D :D :D :D :D
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J’espère que Porsche va la sortir avec un 3 cylindres turbo afin de contenir le poids.
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rc211v a écrit :
C’est aussi le même principe que sur les 919 avec un volant d’inertie qui restitue l’énergie emmagasiner par les freinages. Une technologie éprouvée qui ne nécessite pas de grosses batteries :thumbup:
Mais le passager va devoir s’assoir dessus :O :D ça va être dur de trouver des volontaires …
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