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c'est la même que la grise ci dessous :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 72474.html
[hr]
pour un week end, ça flash.
elle est en photo sur autogespot, et c'est tres recent !
http://www.autogespot.com/porsche-996-gt2/2014/06/19
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 72474.html
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pour un week end, ça flash.
elle est en photo sur autogespot, et c'est tres recent !
http://www.autogespot.com/porsche-996-gt2/2014/06/19
Julien CP a écrit : elle est en photo sur autogespot, et c'est tres recent !
http://www.autogespot.com/porsche-996-gt2/2014/06/19
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Julien CP a écrit : ah, ben j'y comprends plus rien.
quelqu'un m' a envoyé des factures d'entretien et y a l'immat du véhicule qui est dans l'annonce que je donne ?![]()



C'est une auto impressionnante. Oui c'est une auto qui n'est pas simple à emmener à la limite. Mon impression après quelques mois avec du circuit c'est que c'est un vrai challenge de pilotage ! L'auto est sensible aux réglages. Les relances sont carrément terribles. Après on ne peut pas l'exploiter partout. Ca reste une auto originale même si un peu moins pure que la GT3 dans sa configuration. L'apprentissage est assez long sur piste mais le jour où on la domine ça doit être un bon nirvana ! Sur route c'est effectivement juste stratosphérique, complètement surdimensionné... Et ca peut se conduire avec douceur aussi, c'est un moteur très très souple.
Esthétiquement c'est pour moi la plus belle des 996 avec son look ultra bestial. Vu les volumes faibles de fabrication (~1250 ex en mk1), ça gardera de la côte, surtout pour les modèles CS dont il n'y a eu que quelques dizaines d'exemplaires ! Après certains abusent quand même sur les prix...
B@t'
Esthétiquement c'est pour moi la plus belle des 996 avec son look ultra bestial. Vu les volumes faibles de fabrication (~1250 ex en mk1), ça gardera de la côte, surtout pour les modèles CS dont il n'y a eu que quelques dizaines d'exemplaires ! Après certains abusent quand même sur les prix...
B@t'