Club911

Tarif délirant, suis d’accord.

Pour la teinte :

original et pas mal cette 4S et sûrement couleur rare !

Très belle.

Bonjour à tous,

Je suis toujours en quête de ma 996... et j'ai trois questions sur 3 annonces ...
1/ Une C2 3.4 tiptronic, de 1998 avec 160000kms à 26500 €. Elle est nickel (a priori) intérieur et extérieur, IMS d'origine mais double rangée. Historique limpide et carnet à jour. 2 propriétaires.
Par contre je trouve le tarif un peu élevé ? Quel est votre avis ?

2/ une C4 3.4 de 2000, tiptronic, IMS origine, 3 propriétaires, très bon état à 22000€. Par contre ce qui me freine ce sont les 190000 kms ...

3/ une C4 3.4 tiptronic, de 1999, IMS d'origine, très bon état, à 23800€. Historique clair 4 propriétaires. 160000 kms. Sur celle-là ont été mis des élargisseurs de voies arrières 20mm. Est-ce que c'est facilement réversible ? Utile ? à part pour le côté esthétique muscle car... Et les jantes d'origine ont été peintes en noir !!! Savez-vous combien coute la restauration d'une jante ?

Merci pour vos avis.
Je ne suis pas encore arrêté sur une C2 ou C4, ni auto ou manuelle. ce qui est peut-être une erreur.

à toi aussi tu cherches encore

1/ elles montent toutes, on va devoir accepter de payer plus qu'il y a 6-8 mois

3/ celle en Alsace ? Pour faire du bon boulot, plusieurs centaines d'euros de peinture chez un bon carrossier
3/ si tu as (ou achètes) des vis d'origine (tu ne pourras pas réutiliser ce qu'il y a sur les 20mm), tu déposes la jante, la cale, tu remontes avec les vis en taille d'origine (10 neuves ça doit être pas loin de 100€)

et oui toujours en recherche.
Oui les jantes repeintes est celle en Alsace, j'ai appelé le vendeur mercredi pour avoir des infos.
Je ne suis pas trop partant pour acheter une voiture avec des transformations. Même si celle-là semblent minimes. J'aime bien les véhicules d'origine (idem moto). bon un échappement sport why not !!!

et 190000 bornes, tu en penses quoi ??? c'est sûr qu'elles sont moins chères ...

Ah oui, si même les tiptronic valent 26.5k€ maintenant

En dehors de moteur/année/km/suivi, c'est les options qui sont importantes également
ITC, TO, PCM (nan je plaisante) ca fait un gros plus à l'achat comme la à la revente

J'ai payé mes 20vis chez PA 133€ l'an dernier

Ce n'est que de l'esthétique, pas compliqué de revenir en arrière. Attache-toi surtout à checker l'historique de l'auto, c'est le plus important

PI, peinture jante en bon état (démonté sans pneus) c'est moins de 150€/u

pour info, je viens d'avoir un message du vendeur de la C2 Tiptronic à 26500 car je pensais aller la voir demain... ben elle est vendue !!!

si je comprend bien , les élargisseurs de voie ce sont des cales, faciles à enlever mais il faut donc remettre des vis de serrage de roues d'origine (150€).

Voilà.

Bon bah j’ai plus qu’à mettre plus cher la mienne

tu es vendeur Calvin ???

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=192212

Yep. Je pensais que tu avais vu (et pas sûr que correspondent non plus )
Merci

Oui je l'avais vue
Mais effectivement un peu hors budget pour moi

Sinon "beru" pour celui de San Antonio ou pour les Béruriers noirs ???

en fait en commençant par ça, bah faut vraiment pas être trop regardant, sinon on exclut 70-80% des annonces

C'est ce qu'on avait dit pour les 986 : vu la cote, ces autos deviennent accessibles pour des acheteurs ayant le budget d'achat, mais n'ayant pas forcément le budget (ou la volonté ?) d'assurer un entretien correct.