Club911

J'aime bien la jaune. On dirait un peu la Cayolle. Vous y êtes passés ou je me trompe ?

Exact Jean-ni, col de la cayolle.superbe.

Il n'y a pas de justice,je suis celui qui roule le plus cool ,suis je le seul à avoir pris une prune entre l'hôtel et Barcelonnette le dimanche 7 ?

Radar ?

Pas vue de radar ,9h26 dimanche matin en bout de peloton

Tu as pris combien ?

45€ 1 point,97 pour 90

TLB

Tu dormais encore, et tu n'as pas vu le radar

Je sais c'est petit joueur

il est là:

Vu pour l'année prochaine

t'es grave

Ouais, c'est la sanction!!!:D

pas d'autres photos

Oui, parce qu'on a l'impression que vous avez surtout roupillé, un peu roulé et mangé.

En fait, c'est un peu ça.

Je vais être obligé de demander celle du radar

Ma carte sd a bouffé la moitié de mes photos...j'ai du faire une fausse manip...

J'avais plein de photos compromettante...

Un dernier petit post pour ceux qui ont suivi mes quelques déboires et qui ont eu la gentillesse de me soutenir et me conseiller :

Freins :
- je suis allé au CP de Montpellier faire changer le liquide et vérifier les plaquettes avant. Bilan : il y avait de l'eau dans le liquide (il avait été change mi avril 2014 selon carnet) et les plaquettes avant étaient effritées. Impossible de les changer (plus en stock).
- je suis passé ce matin chez ZKS pour changer les plaquettes avant. Les anciennes n'étaient pas vraiment usées mais effectivement legerement effritées sur le bord avant. Rien de bien méchant selon Nicolas, le mécano. Le changement est toutefois fait et j'ai la conscience tranquille.

Batterie : certains l'ont peut être suivi, la poisse me poursuivant je suis tombé en rade samedi dernier en ville.
au bilan plus de liquide dans la batterie. Après contrôle les éléments étaient cour circuités et la batterie fichue. Au contrôle l'alternateur charge bien et le régulateur de tension fonctionne faisant retomber la tension de charge a moins de 13V en montant le régime moteur. Batterie changée par une sans entretien de 70A (contre 80 initialement montée). Selon Nicolas, la reco est à 70 et monter une batterie de 80 peut contribuer à faire fondre le faisceau electrique alternateur, mal bien connu des 997 phase 1.

Bilan ZKS :
- très sympathique
- très bon professionnalisme
- pas recherche de la vente à tout prix (ex: controle et remplissage ancienne batterie. Autre ex: pas besoin de géométrie après changement 4 pneus (et observation visuelle de ceux ci))
- prix : a voir. près de 600 euros pour plaquettes avant plus batterie. Moins cher qu'en CP?
Devis peinture PC avant : 450 euros TTC
Devis pneus PS2 : 1350 euros TTC

Vos avis m'interessent, en MP éventuellement pour ne pas troller.

Stefan

En espérant que ce ne soit pas plus compliqué que ça, tu retrouveras vite la voie de l'itinéraire du chemin qui mène à la route.

merki pour ces sages paroles...

@ Petitdernier: Pour zks moi j'en ai toujours été satisfait. Petite anecdote : la dernière fois j'y suis allé pour changer mes pneus. Pas de bol, sur son parking j'ai le shortshifter qui pète. Plus possible de passer les vitesses. Stéphane a pris 1h00 de son temps pour le réparer car il n'avait pas la piece (1 roulement). Après il a bien sûr compté la main d'œuvre et c'est tout à fait normal.

La seule limite, ce sont les tarifs qui ne sont pas donnés (proches voire parfois plus cher qu'en CP). Mais moi j'ai plus confiance parce que j'ai l'impression qu'en CP une 996 pour eux c'est un concept très éloigné de leur quotidien rempli de 991, 981, Cayenne et Macan.

Après si tu cherches moins cher il y a aussi Garage Auto 34 à Gigean, sympa et qui fait du bon boulot.

c'était sympa toutes ces photos

Merci Brioche





Et je suis bien placé pour en parler, je ne fais pas de photos

Après les freins javais aussi fini les pneus. Les voila commandes sur allopneus...

Reste le bouclier a repeindre.