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Titre du sujet - comment ........ une 996 turbo jaune
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- par romuald
Posté : 12 mai 2005, 20:13
Message original : Gilles_SC81
Je suis pas specialiste et en vous lisant, j'ai vraiment du mal a comprendre la difference entre le bon tuning et le mauvais tuning...
RUF il peint les 997 en orange et mets une queue de canard ! C'est du bon ou du mauvais tuning ?
Techart il met des 20 pouces sur un boxter... C'est du bon ou du mauvais tuning ?
C'est pas simplement une question de gout ?
- par revio
Posté : 12 mai 2005, 20:19
Franchement. Si c'etait pour faire ca, autant qu'il commence avec une Panda. Au moins, le manque de gout n'est pas un gachis. C'est merdique au debut et a la fin.
Il part d'une voiture sport quasi ideale pour en faire une daube qui brille. Je refuse de croire que ces jantes sont plus legeres que les originales. Je refuse de croire que la caisse ecrasee par terre est plus efficace que l'origine. Bref, une porsche ruinee.
Qu'il remonte la caisse et qu'il monte des jantes normales, et ca sera deja moins delirant ...
Il part d'une voiture sport quasi ideale pour en faire une daube qui brille. Je refuse de croire que ces jantes sont plus legeres que les originales. Je refuse de croire que la caisse ecrasee par terre est plus efficace que l'origine. Bref, une porsche ruinee.
Qu'il remonte la caisse et qu'il monte des jantes normales, et ca sera deja moins delirant ...
- par frelon3be
Posté : 12 mai 2005, 20:52
bonsoir
vous vivez trop haut les gars faut redescendre le tuning les porsches c'est toujours parreilles il y a ceux qui on du bon gouts et d'autres moin mes sa reste toujours dans la tendance des belles auto
et en plus pourquoi y a t'il bcq de gents qui aimes le tuning parceque sa permet de differencier et de perssonaliser son auto quand la voiture et realisée avec du gout sa change quoi rien sa reste une belle voiture non???
BYE BYE
vous vivez trop haut les gars faut redescendre le tuning les porsches c'est toujours parreilles il y a ceux qui on du bon gouts et d'autres moin mes sa reste toujours dans la tendance des belles auto
et en plus pourquoi y a t'il bcq de gents qui aimes le tuning parceque sa permet de differencier et de perssonaliser son auto quand la voiture et realisée avec du gout sa change quoi rien sa reste une belle voiture non???
BYE BYE
- par revio
Posté : 12 mai 2005, 20:55
ecoute y a tuning et tuning!
en ce moment on est sur la vague fast and furious & west coast donc les trucs moche au ras du sol!
par contre on a du tuning de gout
dans 10ans cette voiture se vendre - de 10 000€ et je tiens le pari !!
en ce moment on est sur la vague fast and furious & west coast donc les trucs moche au ras du sol!
par contre on a du tuning de gout
dans 10ans cette voiture se vendre - de 10 000€ et je tiens le pari !!
- par dannyl
Posté : 12 mai 2005, 21:45
hello
oui ruf a mis du tissus ecossais dans le boxster de sa femme
je n'ai pas pour habitude de dire des conneries juste pour repondre a un post
maintenant pour se qui est du reste j'arrete la discution car pour moi ce n'est pas une voiture faite pour etre plus performante mais un plaisir du proprio
et pas pour aller plus vite consomer moin ou gagner des cv
et si vous ne pouvez pas admetre que l'on peut modifier sa caisse juste pour quel soit belle c'est bien triste
et pour se qui est de la suspension a air je voudrais bien savoir ou tu a pu la tester car c'est un luxembourgeois qui l'a inventee avec ses propres systemes et ca n'a jamais etait placer sur des vehicule de serie sous cette forme
ciao
danny
oui ruf a mis du tissus ecossais dans le boxster de sa femme
je n'ai pas pour habitude de dire des conneries juste pour repondre a un post
maintenant pour se qui est du reste j'arrete la discution car pour moi ce n'est pas une voiture faite pour etre plus performante mais un plaisir du proprio
et pas pour aller plus vite consomer moin ou gagner des cv
et si vous ne pouvez pas admetre que l'on peut modifier sa caisse juste pour quel soit belle c'est bien triste
et pour se qui est de la suspension a air je voudrais bien savoir ou tu a pu la tester car c'est un luxembourgeois qui l'a inventee avec ses propres systemes et ca n'a jamais etait placer sur des vehicule de serie sous cette forme
ciao
danny
- par dannyl
Posté : 12 mai 2005, 21:52
Message original : revio
Franchement. Si c'etait pour faire ca, autant qu'il commence avec une Panda. Au moins, le manque de gout n'est pas un gachis. C'est merdique au debut et a la fin.
Il part d'une voiture sport quasi ideale pour en faire une daube qui brille. Je refuse de croire que ces jantes sont plus legeres que les originales. Je refuse de croire que la caisse ecrasee par terre est plus efficace que l'origine. Bref, une porsche ruinee.
Qu'il remonte la caisse et qu'il monte des jantes normales, et ca sera deja moins delirant ...
elle roule a la hauteur d'une turbo
les jantes sont taillees dans la masse loin d'etre de la daube
personne ne ta dit que le but etait d'avoir du ligth mais quelle chose de different
je crois que se que tu veut c'est juste dire c'est de la merd.E et c'est tous
ce qui te fait chier c'est que c'est une porsche.....
et bien je trouve que que tu n'est pas tres ouvert.....
maintenant tu est libre de tes pensees et je le respecte
ciao
danny
- par revio
Posté : 12 mai 2005, 22:01
Dannyl ton boxster est superbe car homogene!
Mais la .............. oui c' est de la merde !! Sur base mercedes SL j' aurais eu la même reaction !
Donc interet nul a si il va montrer son systeme en sortie de soirée .....
Remarque je doute elle doit être rabaisser car des 22 ca te lève une voiture !!!
Nous avons donc affaire à comment jeter son argent par la fenêtre: voiture invendable, défigurée, ....
Mais la .............. oui c' est de la merde !! Sur base mercedes SL j' aurais eu la même reaction !
elle roule a la hauteur d'une turbo
Remarque je doute elle doit être rabaisser car des 22 ca te lève une voiture !!!
Nous avons donc affaire à comment jeter son argent par la fenêtre: voiture invendable, défigurée, ....
- par Doc
Posté : 12 mai 2005, 22:14
[font=Tahoma]Euh... Comment elle peut tourner cette auto ? ça doit frotter dans les passages de roues, non ?
Au fait quelle est la différence entre préparateur et un tuner ?
... enfin comme on dit: "les égouts et les cyclistes"... oups les goûts et les couleurs je voulais dire.
[/font]
Au fait quelle est la différence entre préparateur et un tuner ?
... enfin comme on dit: "les égouts et les cyclistes"... oups les goûts et les couleurs je voulais dire.
[/font]
- par dannyl
Posté : 12 mai 2005, 22:18
Message original : revio
Dannyl ton boxster est superbe car homogene!
Mais la .............. oui c' est de la merde !! Sur base mercedes SL j' aurais eu la même reaction !
Donc interet nul a si il va montrer son systeme en sortie de soirée .....elle roule a la hauteur d'une turbo
Remarque je doute elle doit être rabaisser car des 22 ca te lève une voiture !!!
Nous avons donc affaire à comment jeter son argent par la fenêtre: voiture invendable, défigurée, ....
sinon oui c'est invendable et hors du style commun
mais c'est une voiture a voir en vrais finie pour pouvoir la juger
ciao
- par revio
Posté : 12 mai 2005, 22:19
tuning = c' est surtout du boulot de carrosserie ....
prépateur = il recherce l' efficacité donc il y a des proto
D' ailleurs d' après ce que j' ai compris il veux faire un auditorium dans sa voiture et sur le moteur une prépa gemballa c' est pas un peu incompatible ?
prépateur = il recherce l' efficacité donc il y a des proto
D' ailleurs d' après ce que j' ai compris il veux faire un auditorium dans sa voiture et sur le moteur une prépa gemballa c' est pas un peu incompatible ?
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