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Forum pour les questions techniques sur les 991
FIA
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ET voilà... vous avez remystifié l'écrou central :o
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Remettons de l’ordre là dedans ...
C est super simple et pas compliqué
Lever l auto pas sur des agglos je le conçois, et desserrer, faire ce qu il faut faire et resserrer

Desserrer c est un peu dur certes mais le resserrage est un jeu d enfant
On serre, desserrer 1/4 de tour, resserrer et voilà !


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Et faut graisser ?
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J ai acheté de la graisse spéciale, mais ce n est pas la peine il y en a bien assez sur la roue, juste la re étaler et éventuellement rajouter un tout petit peu


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Oui pour une fois que c est simple

J ai l impression d être au bureau... réunion sur réunion pour au final ne pas admettre la réalité


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FIA a écrit :
ET voilà... vous avez remystifié l'écrou central :o
:D :thumbup:

+1

Avant ce post on savait que c'est pas simple, maintenant on a la confirmation
que 5 écrous de roues c'est très bien :cool:
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Oui mais parfois on a pas le choix


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c'est clair
ça explique aussi pourquoi il faut en tenir compte lors de l'achat en occasion par exemple,
mine de rien l'écrou central complique un peu les choses pour des interventions banales.
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Oui c est sur mais gts ou gt3 ou gt2rs pas le choix
( sauf gts mais sans écrou central c est pas une gts )


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