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Titre du sujet - La Clinique Centrale de l'Allumeur - INCROYABLE sauvetage d'un allumeur de 3.2...

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- par Jibb
Posté : 30 déc. 2019, 22:36
JEANNOTCUP35 a écrit :
- Viens ensuite la présence du carter anti-poussière ! Carter en plastique situé sous le rotor. Sa présence est INDISPENSABLE pour ne pas ruiner l'allumeur à vitesse grand V !!! Cette pièce qui parait presque inutile à une grande importance. Elle crée une cloison pour protéger l'allumeur de ce qui se passe dans la tête. //
Contrôlé bien que tous vos allumeurs d'Anciennes (Porsche, Alpine, Alfa, BMW, Lancia, Simca, Mercedes et autres) en soient équipé, c'est important et peu connu, d'où l'absence fréquente (+ d'1 sur 2 :().
Jeannot ;)
:o, effectivement, à la vue de cette pièce, j'avais plutôt imaginé à tord qu'elle servait à protéger les contacts électriques de la tête d' éventuelles projections venant du dessous.
...et seule ma voiture dont l'allumeur est CCA approved est équipée de cette sainte rondelle ;-)
- par DH44
Posté : 05 févr. 2020, 11:04
superbe boulot jeannot :thumbup:
- par Iceman 29
Posté : 22 févr. 2020, 08:54
J’aime bien ce genre de défi dans ce monde « kleenex ».. Une bonne action de vrai pro passionné.

Bravo Jeannot :):thumbup:
- par Simon44
Posté : 27 oct. 2022, 20:07
incroyable le travail !!!
bravo a vous :thumbup: :thumbup:
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