[RANGELOVER]

La restauration de malade:o
Elle est vraiment belle cette TR3A en vert et sellerie crème (passe poil vert;) )
A quelle sauce va être mangée cette grenouille???
A+

[jean gachet]

Même avis que Rangelover!!!!Quand on voit les travaux et les résultats sur la TR3 et certainement
Aussi sur la mini,on se dit que la 911 est entre de bonnes mains....même si le chantier s'annonce consequent !
Bravo pour le travail et aussi bravo pour la prose qui l'accompagne

[olive2l2]

elle est neuve cette caisse

Et puis les phares US, ça vous donne tout de suite un certain cachet...

De même que les autocollants publicitaires sous les phares qui donnent un côté racing très sympa...

Moi j'adore la pelle à tarte qui dépasse de 10cm de chaque coté de la caisse

....là aussi je suis pas sûr , qu'elle reste !!!

[RenʹO]

oh oui, c'est bon ça, encore une restauration
bon là faut une bonne dose du courage (ou d’inconscience ) mais c'est top
+1 abonnement :)

[DECOMBLE]

Je ne m'étais pas encore abonné malgré la présentation plus qu’alléchante ...
Je viens de parcourir les plus de 400 photos de cette restauration de TR3a, prodigieux
Jaeger, c'est toute une famille d'orfèvre
On ne peut pas se rendre compte du temps passé sur cette renaissance, les photos ne donnent pas d'indication, même de changement de saison, mais je suppose que les travaux se sont déroulés sur plusieurs mois voir d'années ...
Donc abonnement pour la suite obligatoire et en plus une Sporto
Par contre, contrairement à l'Indien je ne suis pas Fan des phares US, mais bon les goûts et les couleurs, je peux le rejoindre sur le rouge

[rodolfo dillavar]

Top la restauration de la TR.

J'ai refait une TR2 (12 /1954) qui était dans le même état de présentation que la tienne....un vrai mécano.

C'est amusant de constater les mêmes endroits "stratégiques" que sur la mienne (bac à batterie, partie inférieure des contre ailes notament...).

Je te souhaites le même plaisir pour ta 911.

Elle en vaut la peine..

RD

[Jeager]

elle est neuve cette caisse

Et puis les phares US, ça vous donne tout de suite un certain cachet...

De même que les autocollants publicitaires sous les phares qui donnent un côté racing très sympa...

De quels autocollants parles tu?? si il s'agit du gros duct tape gris, c'était pour le transport, l'idées c'était de ne pas perdre les morceaux en chemin qui pour certains ne tenaient plus trop...

Merci pour vos commentaires sur la Triumph, c'est une voiture dont je suis très fier. Un projet fait comme vous le mentionnez plus tôt avec mon père qui nous a pris 7 ans! (mes parents me l'on acheté pour mon bac, j'avais donc en gros 18 ans... en 2004). Mais pour la 911 qui nous intéresse ici je suis le seul maitre à bord, mais mon père m'aide bien sûr à l'occasion!

à plus tard pour plus de développements!

[julien16]

L'aileron est superbe ;-))

[hervé44]

Et puis les phares US, ça vous donne tout de suite un certain cachet...

De même que les autocollants publicitaires sous les phares qui donnent un côté racing très sympa...

De quels autocollants parles tu?? si il s'agit du gros duct tape gris, c'était pour le transport, l'idées c'était de ne pas perdre les morceaux en chemin qui pour certains ne tenaient plus trop...

J'avais bien compris Les smileys indiquent qu'on déconne. Comme tu pourras le comprendre, les trois interventions ci-dessus sont à prendre au

Bon, trêve de plaisanterie, balance la suite...

[SEBB]

Vivement la suite sur un modèle au combien intéressant. Je ne suis pas objectif puisque propriétaire d'une 911 de 1968 modèle US, Light ivoiry ( la 20 ème produite)
Et que de changement et de spécificité sur ce millésime !

Courage, elle le mérite.