[Jʹétais+2]

Faible kilométrage !
Je pense qu'elle vaut plutôt 60 000 €, malgré les JA 16" et la couleur du cuir .
Ou alors, le marché a chuté ?

Elle vaudra surtout ce que l'acheteur y mettra...

Si c'est comme l'immo, les biens qui le valent conserveront leur valeur.

[piedtendre]

Ouf ... l'intérieur, ça pique

Bonjour,

il faut voir "en vrai"

les photos ne rendent jamais bien, personnellement, j'aime beaucoup...

C'est le même combo il me semble que la 4s d'un membre qui l'avait vendue d'ailleurs pour une 93tt avec cet te même configuration.

[OlivierG50]

Une tuerie cette 993. Quel combo !

Le bleu iris est à mon sens le plus beau bleu pour une 993. Si elle avait le toit ouvrant, je me serais fait des nœuds au cerveau.
Avec toit ouvrant, elle serait déjà vendue. Elle ne l'a pas, pas grave, elle ne va pas rester bien longtemps, car tout le monde ne fait pas une fixette sur cette option.

Et puis MCG, gage de sérieux !!!

Olivier

[Jʹétais+2]

Une tuerie cette 993. Quel combo !

Le bleu iris est à mon sens le plus beau bleu pour une 993. Si elle avait le toit ouvrant, je me serais fait des nœuds au cerveau.
Avec toit ouvrant, elle serait déjà vendue. Elle ne l'a pas, pas grave, elle ne va pas rester bien longtemps, car tout le monde ne fait pas une fixette sur cette option.

Et puis MCG, gage de sérieux !!!

Olivier

Avant j'achetais des autos sportives avec un TO, on m'avait dit qu'elles ne pouvaient pas courir avec cette option... Donc c'était pour moi une assurance tranquillité, me trompais-je ?

[nico01]

Il y a les pro et les anti toit ouvrant

[OlivierG50]

[quote='J'étais+2' pid='4561021' dateline='1461445195']

Une tuerie cette 993. Quel combo !

Le bleu iris est à mon sens le plus beau bleu pour une 993. Si elle avait le toit ouvrant, je me serais fait des nœuds au cerveau.
Avec toit ouvrant, elle serait déjà vendue. Elle ne l'a pas, pas grave, elle ne va pas rester bien longtemps, car tout le monde ne fait pas une fixette sur cette option.

Et puis MCG, gage de sérieux !!!

Olivier

Avant j'achetais des autos sportives avec un TO, on m'avait dit qu'elles ne pouvaient pas courir avec cette option... Donc c'était pour moi une assurance tranquillité, me trompais-je ?
[/quote]

Perso, je me porte acquéreur d'une auto en fonction de mes désirs, et non en fonction des critères VHC ou autre, ou de la cote, toussa toussa. Et puis c'est plus facile de condamner un toit ouvrant que d'en rajouter un (pour rajouter un toit ouvrant, il faut changer le pavillon complet).

Ma toute dernière acquisition est coupé avec toit ouvrant (je ferai le reveal une fois l'auto restaurée). C'est bien simple : si elle n'avait pas eu de toit ouvrant, je n'aurais pas plongé.

Olivier

[frcs]

C'est bien simple : si elle n'avait pas eu de toit ouvrant, je n'aurais pas plongé.

Beaucoup sont du même avis, et moi aussi. Résultat, les autos sans toit ouvrant se vendent environ 10% moins cher !

[nico01]

C'est bien simple : si elle n'avait pas eu de toit ouvrant, je n'aurais pas plongé.

Beaucoup sont du même avis, et moi aussi. Résultat, les autos sans toit ouvrant se vendent environ 10% moins cher !

J'y crois pas deux minutes

A l'inverse, il a y ceux qui ne cherchent qu'une 911 sans TO...pas pour cela que ça les rendent plus chère.

[Toffer]

C'est bien simple : si elle n'avait pas eu de toit ouvrant, je n'aurais pas plongé.

Beaucoup sont du même avis, et moi aussi. Résultat, les autos sans toit ouvrant se vendent environ 10% moins cher !

J'y crois pas deux minutes

A l'inverse, il a y ceux qui ne cherchent qu'une 911 sans TO...pas pour cela que ça les rendent plus chère.

+1

Question de place sous le toit quand on est grand.

Malheureusement difficile a trouver car la plupart bizarrement a un TO...

[Jʹétais+2]

Pas les cabs