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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Messages : 255
Enregistré le : 05 janv. 2012, 13:20

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Membre cotisant n°2738
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Messages : 12605
Enregistré le : 17 juin 2011, 18:16

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C'est donc parti ! :thumbup: :thumbup: Sujet à suivre assidument... ;)
Rennfrog En ligne
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Messages : 4803
Enregistré le : 30 déc. 2011, 17:25

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Boris,

comme convenu, voici un petit lien avec des infos sur notre voiture à l'époque, j'espere que ça pourra t'aider un peu ;-)

http://www.early911sregistry.org/forums ... fari+rally
Membre cotisant n°2350
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Messages : 3911
Enregistré le : 04 juil. 2010, 11:33

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vous mettez quoi comme diamètre de tube pour l'arceau ? il semble très gros sur la photo:o
Beau projet :thumbup:
Membre cotisant n°2330
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Messages : 11586
Enregistré le : 04 sept. 2006, 13:51

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Du 50 maintenant,
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Messages : 255
Enregistré le : 05 janv. 2012, 13:20

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Ca avance, ça avance...
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Enregistré le : 05 janv. 2012, 13:20

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Renforts sur les trains roulants:

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Rennfrog En ligne
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Messages : 4803
Enregistré le : 30 déc. 2011, 17:25

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Nickel, ça me rappelle quelque chose ;-)
Pense à augmenter le diamètre de fixation des rotules sur les jambes de force ;-)
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Messages : 3414
Enregistré le : 27 août 2003, 12:31

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Bravo Clément pour ce nouveau projet très intéressant !!! :thumbup:
C'est le genre de réalisation qui me plait beaucoup, mais je me suis abstenu pour celui ci, faute de pouvoir l'utiliser ensuite.
J'ai hâte de voir le résultat final ... ;-)
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