Club911

Toi aussi

Il faut pas la voir en vrai:D, sinon tu craques.

C'est juste la couleur... Mais elle partira c'est sûr :)

Une broutille, un covering et on n'en parle plus.

Tu la veux de quelle couleur ?

Vert Anglais intérieur tan, ou bleu clair

Et puis il y a 2 ans j'avais failli franchir le pas sur une DB7 GT boite méca. Aujourd'hui les prix ont déjà augmenté de plus de 20ke

L'extérieur vert oui, mais l'intérieur franchement rien à changer il est super harmonieux, classe et sportif à la fois. En plus le carbone a une teinte verte justement qui ira très bien avec.

Bon, maintenant que les obstacles sont levés tu me le fais mon chèque bordel !

Un crève coeur n'exagérons rien. Personne ne me force à la vendre. C'est sur que dans l'idéal je la garderais bien, encore ce mardi je me suis fait une petite balade seul avec le soleil dans les Hautes Côtes et elle est quand même bien jouissive, mais si je veux autre chose il faut faire des arbitrages.

Un gars de région parisienne doit passer la voir dimanche après-midi, on verra ce que ça donne.

Pas faux. Mais je me console en me disant que la suivante le sera aussi.

Bonne chance pour la visite si il se déplace c'est plutôt encourageant :)

Je précise que c'est pas moi

Bonjour à tous

C'est pas pour pourrir le post ms je me pose des questions sur les Aston.
Je n'ai aucune idée des chiffres de production et du potentiel collection / spéculation des Aston récentes - nan je ne voudrais pas spéculer ms disons que par ex si j'achète aujourd'hui une 911 ou une BM récente (10 ans) à 40 ou 50000€, dans 5 ans elle vaudra 2x moins, et dans 10 ans plus rien. Alors que si j'achète une 3.2 ou 964 dans ces prix elle devrait valoir au moins autant dans 10 ans.
Donc, quid des Aston?
Si je casse ma tirelire, puis-je espérer revendre dans 5 ans à peu près au mm prix et racheter un truc sympa, ou bien serait-ce un pur achat plaisir à fonds perdus?