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- par Beef
Posté : 17 juin 2014, 19:47
Bof pas si énorme ... si tu touches les amortos, l'embrayage, les freins, les radiateurs, le totobloq .....
- par Julien CP
Posté : 17 juin 2014, 20:13
-> Beef :

tu as gardé les plans ou les infos pour la pièce à usiner pour un usage route pour ton ancienne GT2 ?
y a aussi moyen de mettre des bilstein ? (quel modèle ?)
- par Beef
Posté : 17 juin 2014, 20:18
Oui mon mecano a tout ça et il l'a refait il n'y pas longtemps. Pour les amortos cela dépend de ton usage mais bien sûr un jeu de bilstein retarés pour un usage routier sport doit donner des résultats au top.
- par MiniGt2
Posté : 17 juin 2014, 20:58
yahn manque plus qu'un prix à cette annonce :D :D
- par Yanouche
Posté : 18 juin 2014, 08:37
Beef a écrit :
Bof pas si énorme ... si tu touches les amortos, l'embrayage, les freins, les radiateurs, le totobloq .....
Exactement :D Si tu remets beaucoup d'éléments à neuf avec des pièces d'origine Porsche chez un vrai pro, bah... ça va vite ;) Au passage, il y aurait beaucoup à dire - & montrer photos à l'appui - sur le niveau des interventions faites en CP... :mad:
- par Yanouche
Posté : 18 juin 2014, 11:35
Factures envoyées & on se parle ce week end au tél ;)
- par Julien CP
Posté : 18 juin 2014, 13:21
ok vu !;)
- par Julien CP
Posté : 19 juin 2014, 22:59
MiniGt2 a écrit :
yahn manque plus qu'un prix à cette annonce :D :D

et hop voila :

http://www.autoreflex.com/porsche-911-t ... ign=Mitula
- par Yanouche
Posté : 20 juin 2014, 07:32
Ah non, c'est pas la mienne. La mienne est en annonce nulle part ;)
- par Julien CP
Posté : 20 juin 2014, 16:57
ah, ben j'y comprends plus rien.

quelqu'un m' a envoyé des factures d'entretien et y a l'immat du véhicule qui est dans l'annonce que je donne ?:question:
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