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Messages : 1793
Enregistré le : 01 mai 2010, 08:07

Message Envoyé
autre retour sur lotus et opel :

mon meilleur ami a eu 3 opel speedster turbo (occasions), 1 elise sc, 1 exige scura et a désormais une exige v6

il n'a pas eu de gros problèmes
opel : ras
elise : ras
exige : 1 commodo à changer
exige v6 : ras pour le moment

on trouve des cas dans tous les sens

ce qui est rassurant c'est que les pieces et consommables ne sont pas onereux

pour avoir un peu plus de sécurité, autant acheter chez un pro avec garantie

autre info :
il existe de très bon pros "reconnus" par lotus dans le secteur du mans et d'angers
de vrais sorciers compétents et pas trop chers

[Édite le 15-8-2013 par frizou51]
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Messages : 1793
Enregistré le : 01 mai 2010, 08:07

Message Envoyé
bien résumé :thumbup:
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Messages : 179
Enregistré le : 26 févr. 2012, 00:08

Message Envoyé
Salut,


ayant comparé les deux autos sur le papier, j'ai opté pour le cayman car c'est ma seule auto, donc elle doit être capable de m'ammener en vacances avec ma femme avec un certain confort, et certains bagages :D

pour une utilisation loisir uniquement, j'aurais probablement pris une lotus ?

Altus
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Messages : 2140
Enregistré le : 16 mai 2010, 21:15

Message Envoyé
Message original : Tony001
Merci ;-)

Un autre petit point important que j'ai oublié, la décote est très faible chez Lotus. J'ai vendu mes deux Lotus plus cheres que ce que je les avais acheté (je viens tout juste de vendre l'Exige). C'est pas négligeable.
Merci en effet, c'est bien résumé.

Pour info, c'étaient des LHD?

Sinon, tu as des infos sur les conversions RHD -> LHD?
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Messages : 1793
Enregistré le : 01 mai 2010, 08:07

Message Envoyé
effectivement la decote est bien moindre aussi

mon pote a vendu son elise sc et sa scura quasiment sans perdre
la rareté (en parfait état) fait le prix
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Messages : 48
Enregistré le : 12 déc. 2009, 18:42

Message Envoyé
Message original : Titou92
Par contre côté sécurité la lotus......J'ai une connaissance qui c'est scratché sous un tunnel à lyon. Il a traversé une voie et s'est pris de côté une voiture qui arrivait en face . Il a eu beaucoup de chance et surtout quelques mois de rééducation.
La lotus ne l'a quasiment pas protégé dixit les médecins :thumbdown: Suis pas un spécialiste de la sécurité auto, mais je pense qu'à ce niveau là la Porsche est loin devant ! Sinon à conduire la lotus c'est un kart :D
La crash box a l'avant est efficace, mais cela ne marche que sur des chocs frontaux. Pour le reste, vu la hauteur a laquelle est le chassis et la structure des portes, un choc latéral doit faire très mal. Enfin c'est bien mieux que sur une 7.
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