[FLA69LP]

C'est la grosse vis à gauche du papillon accessible avec un outil très long en passant sur la gauche sous l'échangeur

[banshee]

Voilà mon problème est le même que Phil 21. Galère de démarrage à chaud
J ai testé ce week-end à froid elle est limite à 1200 trs et revient en suite à environ à peine 1000 trs
Mais quand je la fait repartir à chaud le ralenti est de 800 trs.:)

[FLA69LP]

Ajuste aussi ton ralenti à 1000trs à chaud

[banshee]

T aurai pas une photo de la vis de ralenti?

[Pat BTRuf]

Elle se trouve sur le côté gauche du papillon, de couleur cuivrée, 1 cm de diamètre à peu près, il faut un gros et très long tournevis plat pour la tourner.

[FLA69LP]

Message original : banshee
T aurai pas une photo de la vis de ralenti?

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[965yan]

Et en haut à droite, c'est ce put.. de $¤*§! de régulateur qui coûte un bras
"régulateur de pression de commande"

[965yan]

Message original : Pat BTRuf
il faut un gros et très long tournevis plat pour la tourner.

J'y suis arrivé une fois sans outil, juste en faufilant la main sous l'échangeur (en enlevant ma montre et en m'écorchant un peu au passage ... )

[FLA69LP]

t'as le bras de Gollum

[Pat BTRuf]

Message original : 965yan

Message original : Pat BTRuf
il faut un gros et très long tournevis plat pour la tourner.

J'y suis arrivé une fois sans outil, juste en faufilant la main sous l'échangeur (en enlevant ma montre et en m'écorchant un peu au passage ... )

T'es balaise, moteur tournant tu as dû également cramer ton avant-bras au passage ! Moi, il n'y a pas la place, enfin je ne m'y risquerais pas par peur de rester coincé !

[Édite le 24-7-2012 par Pat BTRuf]