Club911

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Titre du sujet - RESERVEE Le jouet idéal pour les Boucles de Spa ou pour les sorties club....

https://club911.net/viewtopic.php?t=121330

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- par jybjybjyb
Posté : 18 déc. 2011, 11:51

[Édite le 17-12-2011 par Tribeca55] [/quote] [/quote]

Désolé mais je suis soumis à un véritable tyran :( :( :(
Il m'a obligé à lui jurer obéissance et fidélité...




:D :D :D ;) [/quote]

Et encore j'ai pas encore commencé les sévices sexuelles :o :D :D :D

Mais j'ai peur qu'il y prenne goût ;) ;) ;)
- par Pascal
Posté : 18 déc. 2011, 12:04
Elle est belle cette 2.7l, elle me fait bien envie ;)
- par denteux42
Posté : 18 déc. 2011, 12:06
c'est une groupe 3 avec un passeport ?
- par jybjybjyb
Posté : 18 déc. 2011, 12:11
Message original : denteux42
c'est une groupe 3 avec un passeport ?
J'ai toujours des problèmes avec les termes groupe 3 ou 4...

La voiture a un passeport FBVA (Fédération Belge des véhicules ancêtres) pour le rallye en 50km/h et en 80km/h... elle a également le carnet jaune... à mon avis c'est de ce carnet dont tu parles.... :D
- par jybjybjyb
Posté : 18 déc. 2011, 12:12
Message original : Pascal
Elle est belle cette 2.7l, elle me fait bien envie ;)
Bin c'est bientôt Noël et Nouvel An :exclamation: :D :D :D
- par jybjybjyb
Posté : 18 déc. 2011, 12:13

Normal, tu n'en a pas encore eu l'occasion, tout le stock de lubrifiant dont tu me munis à chaque fois sert au bon fonctionnement de la voiture :D :D :D [/quote]

Attends le prochain rallye... :mad: :mad:

C'est avec du goudron et des plumes que les mécanos vont venir :exclamation: :o :D :D :D
- par denteux42
Posté : 18 déc. 2011, 12:16
Message original : jybjybjyb
Message original : denteux42
c'est une groupe 3 avec un passeport ?
J'ai toujours des problèmes avec les termes groupe 3 ou 4...

La voiture a un passeport FBVA (Fédération Belge des véhicules ancêtres) pour le rallye en 50km/h et en 80km/h... elle a également le carnet jaune... à mon avis c'est de ce carnet dont tu parles.... :D

passeport pour courir en VHC , avec voiture conforme à la fiche d'homologation de l'époque - groupe 3 = grand tourisme de série ...
- par Franck21000
Posté : 18 déc. 2011, 12:55
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- par Franck21000
Posté : 18 déc. 2011, 12:57
Message original : jybjybjyb
Message original : Franck21000
Je sens que ça cogite à Dijon ;) :thumbup:
ça va toi mon grand :) :)

Tu continues à prendre bien soins de ma 964 RS Hein ! ! ! :D
Yes, nickel ... en mal de sortie (auto) en revanche.
Je la bichonne la bleue ;) :thumbup:
- par jybjybjyb
Posté : 18 déc. 2011, 13:57

Yes, nickel ... en mal de sortie (auto) en revanche.
Je la bichonne la bleue ;) :thumbup: [/quote]

Il faut que l'on se refasse une sortie à Littcchhhhhhh ;) ;) ;)

Avec Gilbert et compagnie... Ouuuufffti :D
- par Franck21000
Posté : 18 déc. 2011, 15:13
Message original : jybjybjyb

Yes, nickel ... en mal de sortie (auto) en revanche.
Je la bichonne la bleue ;) :thumbup:
Il faut que l'on se refasse une sortie à Littcchhhhhhh ;) ;) ;)

Avec Gilbert et compagnie... Ouuuufffti :D [/quote]

Ca serait top :P :thumbup:
- par LUC993
Posté : 18 déc. 2011, 16:24
Message original : jybjybjyb
Bonjour à tous, après le départ de ma magnifique 964 TLU :( chez un sympathique membre Nantais de notre club :cool:, la réservation de ma GT3 par un baltringue que j’adore ;) ;) ;), et l’achat de ma tuerie de 914 6-GT :P :P :P

ImageDe 17 décembre 2011

]JYB,c'est l'ancienne 914 de Jc Cogneaux ???
- par Lionel
Posté : 18 déc. 2011, 16:30
bonne vente Jean-Yves:thumbup:
- par chris-91
Posté : 18 déc. 2011, 17:02
Message original : jybjybjyb
Message original : chris-91
c 'est l' ancienne de JCC :o :question: :cool: ;) la copie de 914 GT

[Édite le 17-12-2011 par chris-91]
C'est exacte ! ! !

JCC me la confiée ;) contre paiement évidemment :D
sacré JCC :thumbup: bonne acquisition :cool: ;)
- par olib21
Posté : 18 déc. 2011, 18:22
bon alors sylvain ??? tu nous la ramène dans la région cette 2.7 ????
tu ne vas tout de meme pas te faire désirer non ? !! :D :D
- par romaric59
Posté : 18 déc. 2011, 21:47
Il se renseigne sur les quelques modalités d'achat intracommunautaire!;)
- par jybjybjyb
Posté : 18 déc. 2011, 22:12
Message original : LUC993
Message original : jybjybjyb
Bonjour à tous, après le départ de ma magnifique 964 TLU :( chez un sympathique membre Nantais de notre club :cool:, la réservation de ma GT3 par un baltringue que j’adore ;) ;) ;), et l’achat de ma tuerie de 914 6-GT :P :P :P

ImageDe 17 décembre 2011

YYYYyyyyyeeessss elle est chez papa maintenant :P ;) :D

]JYB,c'est l'ancienne 914 de Jc Cogneaux ???
- par jybjybjyb
Posté : 18 déc. 2011, 22:13
Message original : romaric59
Il se renseigne sur les quelques modalités d'achat intracommunautaire!;)
hé hé hé.... et il n'est pas le seul ;) :D :D :D
- par renaud44240
Posté : 18 déc. 2011, 23:54
bonne vente jean yves :thumbup:

et croyez moi ses voitures :P :P :P

j en sais quelque chose :cool:
- par Yves78
Posté : 19 déc. 2011, 06:49
merci pour ces précieux commentaires
il me semble avoir déjà decouvert cette auto sur des videos vmo ou you yube
je note qu'aucune 914/6 ne se ressemble: un peu en exterieur mais comme elles ont toutes été refaites une fois ou deux, jamais à l'interieur!!!!!!

;)
Message original : jybjybjyb
Message original : 993 verte
tu penses que tu seras plus efficace avec la 914 en rallye?
dis moi, car j'en ai une et avec un gros moteur
moteur central très bien mais l'absence de toit freine un peu les ardeurs et mettre un arceau la dénature: du coup je la destine à la régul tranquille l'été
l'hiver j'ai désormais une 924 turbo allégée qui fera le mch
mais je rêve tjs d'une 911 maxi prépa vhc et la tienne est bien tentante
seulement j'ai plus de sous!
fais nous qd même rever: poids, puissance, photos interieures
:thumbup:
La 914 devrait être beaucoup plus équilibrée qu'une 911.... Je prends malgré tout un risque car il se peut que j'aime moins la conduite de la 914 (peut-être trop propre alors que j'aime la glisse... mais il faut vivre dangereusement :D)... par contre la 914 est une vraie voiture de rallye... son ancien propriétaire l'avait acquise en 1992 entièrement démontée et l'avait reconstruite à l'identique d'une 6 GT avec de nombreux renforts de caisse... le moteur est un 2.7l avec de nombreux élement de RS ;) :thumbup:

Cela donne ça au moment de la restauration :

ImageDe Fichiers transférés

Au niveau du renfort du toit, le targa est rattaché à la caisse par un ingénieux système avec en plus l'ajoute d'un arceau ....

ImageDe Fichiers transférés

La 924 est un bon choix car normalement c'est une voiture très fiable .... bon d'accord pas toujours :D si j'en crois ta dernière aventure dans le Nord :exclamation: :exclamation: Nous devrions d'ailleurs venir l'année prochaine à ce rallye de l'Aisne... le turbo me dérange toujours un peu en course... circuit ou rallye... tout dépend de la vitesse de réation de celui-ci... Nous avons deux 924 rallye et circuit...et nous sommes toujours certain de joindre l'arrivée avec elles...:cool:

Mais le pied reste la 911, j'adore son coté glisse...je sais que je perds du temps mais je m'en fous... c'est trop bon :P :P :P

Pour le reste, poids, puissance et tout ça c'est pas trop mon truc... là tu vas rester sur ta faim :D :D :D

Pour me faire pardonner encore une petit photo....

ImageDe Fichiers transférés
ImageDe Fichiers transférés
ImageDe Fichiers transférés
ImageDe Fichiers transférés

Et le futur poste d'observation de H2Olivier :D :D :D

ImageDe Fichiers transférés
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