Club911

tu parle des durites qui court le long de la caisse ,elle sont écrasé
dommage quelle soit passé en turbo look:(

moi je dis, fais les durites et le radiateur!
en revanche pour le moteur, essaie de voir le numero, moi je le voyais pas l'autre fois,mais si il est d'origine et pas trop bidouillé, alors casse la tirelire, degage les ailes, etc etc
au fait je vais avoir des jantes à vendre, des ats cookies....si ça t interresse!

ça peut monter à 3000 euros et il me dit que malgré le pincement l'huile circule un peu. Donc je pense pas les faire tout de suite. PS je pense pas casser ma tirelire je suis entrain d'acheter un appart de dingue à Marseille ;o)
Pour le numero il m'a donné ça moteur 930 02 donc une carrera 3.0 je dois lui demander un autre ?

Sinon je la sors mercredi je vais faire le CT on peut aller faire un tour la semaine suivante ?

Mon plan du moment rouler avec et la mettre en vente entre 17k sans les durites et 20k si je les refait. Elle part tant mieux, elle part pas je la garde.

POur les jantes si je la garde oui !

PS si tu peux me redonner tes coordonnées en MP

+++

Nicolas

bon courage

Nico, je t'ai repondu en mp, pour le numero moteur, c'est pas ça, ça c'est le type (bien un carrera 3.0), mais le num de serie mot est ailleurs, je t'ai expliqué coment le voir, mais comme je t'ai it, il me semble que sur la tienne ,on n'rrivait pas à le voir....