[Nico7]

Il vient de la cote d’ivoire

[Fabien]

si elle est , Mexico blue , ce que je pense elle doit venir D’Italie ?

https://m.facebook.com/milanoautomobili/?locale2=it_IT ?

quoique on dirait celle du dessus avec les cotés d'aileron en noir

[Syl20sub81]

Tout d abord felicitations
Tu verras c est une auto extra qu on adore facilement

C est la grise avec un covering ? Ou bien c est une "vraie" bleue?

Fabien, tu as une Mexico blue ou bien un autre bleu ?
Édit, oui c est bien un Mexico blue

[godearn]

Je sors d’un Cayman GTS.

Premier avis, ça marche très très fort. Très etrange la sensation d’entendre le moteur de la 911 dans un Cayman.

La bête vient d’allemagne.

J’etais habitue aux voitures anciennes en boîte manuelle et voitures contemporaines en PDK. La GT4 en boîte manuelle, c’est... magique! Cette boîte est vraiment incroyable : courte, précise, rapide et le talon/pointe automatique, c’est incroyable.

Il faut juste que je m’habitue au bruit de sifflement généré par l’aileron.

[godearn]

C’es du covering;-) rhodium silve en dessous

[PROPULC]

Je sors d’un Cayman GTS.

Premier avis, ça marche très très fort. Très etrange la sensation d’entendre le moteur de la 911 dans un Cayman.

La bête vient d’allemagne.

J’etais habitue aux voitures anciennes en boîte manuelle et voitures contemporaines en PDK. La GT4 en boîte manuelle, c’est... magique! Cette boîte est vraiment incroyable : courte, précise, rapide et le talon/pointe automatique, c’est incroyable.

Il faut juste que je m’habitue au bruit de sifflement généré par l’aileron.

Boite courte ? Tu parles des débattements pas des rapports je garde un super souvenir à spa en gt4 et elle est quasi parfaite enjoy !

[godearn]

Oui des débattements. Les rapports sont loins d’être courts;-)

[godearn]

Ceux qui ont un GT4, y a t’il une différence de niveau d’huile entre un contrôle moteur à froid et un niveau d’huile moteur à chaud?

[godearn]

J’etais Au Porsche Experience Center au Mans le 25/11.

Il y avait une personne du club911.net avec qui j’ai échangé. Peut être ce reconnaît il? ?

[flatlux]

Ceux qui ont un GT4, y a t’il une différence de niveau d’huile entre un contrôle moteur à froid et un niveau d’huile moteur à chaud?

Pour les 991 de même génération, c'est-à-dire mk1, effectivement le niveau d'huile peut changer en fonction de la température du moteur. Tu peux prendre une barrette de plus lorsque le moteur est chaud

[dédé du bayou]

Ceux qui ont un GT4, y a t’il une différence de niveau d’huile entre un contrôle moteur à froid et un niveau d’huile moteur à chaud?

il n'y a qu'UNE bonne façon de vérifier le niveau d'huile : celle préconisée par ta doc.
par exemple les procédures sont différentes entre un 987 et un 981.

[Nico7]

Ca donne envie un gt4 c’est une tres belle auto qui n’a jamais déçu personne

[rtooky]

Oui des débattements. Les rapports sont loins d’être courts;-)

Félicitations! La boîte provient de celle du gts... don’t les rapports sont déjà lonnngs!!

L’aileron siffle tant que ca?

Doit y avoir un réglage aéro à faire non?

[Pascal]

C'est pas l'aileron qui siffle, c'est les courroies accessoires qui sont derrière les sièges et qui font beaucoup de bruit.

[Syl20sub81]

J aurais dit la même chose
L aileron ne siffle pas en lui même
La bonne nouvelle, c est qu elle est dans le sud ouest donc on pourra peut être la voir

[Nico7]

On a une idee approximative du nombre de cayman gt4 qui sont sur le territoire francais ? 50 ? 200 ?

[godearn]

C'est pas l'aileron qui siffle, c'est les courroies accessoires qui sont derrière les sièges et qui font beaucoup de bruit.

Ah c’est ça! Après réflexion, c’est bien du bruit de courroie plutôt que d’aero.

Merci pour l’info!!

[godearn]

J aurais dit la même chose
L aileron ne siffle pas en lui même
La bonne nouvelle, c est qu elle est dans le sud ouest donc on pourra peut être la voir

Avec plaisir. En MP, on peut s’organiser.

[philippe911]

C'est pas l'aileron qui siffle, c'est les courroies accessoires qui sont derrière les sièges et qui font beaucoup de bruit.

Ah c’est ça! Après réflexion, c’est bien du bruit de courroie plutôt que d’aero.

Merci pour l’info!!

ca me parrait bizarre?

j'ai un spyder c'est surement un peut plus insonorisée mais y'a pas de sifflement (a mon sens tout au moins)et une courroie c'est plutôt assez silencieuse si tout vas bien (galet?)

de toute façon si c'est la courroie ca suit le régime moteurs c'est aero ca évolution avec la vitesse ?

[Nico7]

Tres juste