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- par kymenoulos

Posté : 31 juil. 2013, 20:48

Message original : rvl911
50 c'est le nombre d'exemplaires vendus en France neuve
après il faut enlever les accidentées je pense 10%; celles qui sont parties à l'étranger
puis rajouter les imports d'occasion

40/45 exemplaires peut être

mais après comme dit Marc il y en a pas mal de pas terribles (accidentées et réparées, les moteurs bidouillés, les négligées ...)
il y a peut être 15/20 très beaux modèles en France... donc oui pour finir tu as presque raison en disant 10 T 3.6:D

Salut hervé, pas mal de gens sont très discrets, ne sont pas sur le forum mais possèdent de TRES belles choses

le chiffre est certainement plus élevé que cela

- par mt965

Posté : 31 juil. 2013, 20:58

Message original : kymenoulos
Message original : rvl911
50 c'est le nombre d'exemplaires vendus en France neuve
après il faut enlever les accidentées je pense 10%; celles qui sont parties à l'étranger
puis rajouter les imports d'occasion

40/45 exemplaires peut être

mais après comme dit Marc il y en a pas mal de pas terribles (accidentées et réparées, les moteurs bidouillés, les négligées ...)
il y a peut être 15/20 très beaux modèles en France... donc oui pour finir tu as presque raison en disant 10 T 3.6:D
Salut hervé, pas mal de gens sont très discrets, ne sont pas sur le forum mais possèdent de TRES belles choses
le chiffre est certainement plus élevé que cela

ça fait 20 ans que je roule en 911 ... dont 13 avec la 3.6 ...
j'ai fréquenté le Porsche de France et le Porsche IDF , en plus du 911 net . Ben ... elles sont bien cachées alors , parce que des vraies 3.6 , j'en ai pas vu souvent , ou alors , toujours les même .

Et encore moins sur la route , en dehors des clubs ou circuits .

- par rodolf

Posté : 31 juil. 2013, 21:38

Message original : mt965
ça fait 20 ans que je roule en 911 ...

Et sinon ça va tu te sens plutôt jeune dans tes sandales papy

- par kymenoulos

Posté : 31 juil. 2013, 22:10

Message original : mt965
Message original : kymenoulos
Message original : rvl911
50 c'est le nombre d'exemplaires vendus en France neuve
après il faut enlever les accidentées je pense 10%; celles qui sont parties à l'étranger
puis rajouter les imports d'occasion

40/45 exemplaires peut être

mais après comme dit Marc il y en a pas mal de pas terribles (accidentées et réparées, les moteurs bidouillés, les négligées ...)
il y a peut être 15/20 très beaux modèles en France... donc oui pour finir tu as presque raison en disant 10 T 3.6:D
Salut hervé, pas mal de gens sont très discrets, ne sont pas sur le forum mais possèdent de TRES belles choses
le chiffre est certainement plus élevé que cela
ça fait 20 ans que je roule en 911 ... dont 13 avec la 3.6 ...
j'ai fréquenté le Porsche de France et le Porsche IDF , en plus du 911 net . Ben ... elles sont bien cachées alors , parce que des vraies 3.6 , j'en ai pas vu souvent , ou alors , toujours les même . Et encore moins sur la route , en dehors des clubs ou circuits .

Et portant le 'Sergio d'Arcachon" en est à sa 5eme vendue rien cette année, deux en arrivage et déjà réservées....
Rien que du "low milage", une turbo S vendue 160 Ke.
Pour info Genève est la ville où la concentration de féfé est la plus importante dans le monde (5000 pour 500 000 hab) pourtant tu n'en croises pas à tous les coin de rue

.....
A+

[Édite le 31-7-2013 par kymenoulos]

- par mt965

Posté : 31 juil. 2013, 22:22

Message original : rodolf
Message original : mt965
ça fait 20 ans que je roule en 911 ...
Et sinon ça va tu te sens plutôt jeune dans tes sandales papy

J'ai commencé trés tôt !

- par rodolf

Posté : 31 juil. 2013, 22:24

Ne me dis pas que ta 1ere voiture juste apres le permis était une porsche ?? Moi je préfère pas en parler

- par mt965

Posté : 31 juil. 2013, 22:26

Message original : rodolf
Ne me dis pas que ta 1ere voiture juste apres le permis était une porsche ?? Moi je préfère pas en parler

Non ... C'était la seconde ! Une 3.0l SC 188cv

La première , c'était une Golf 1 Oettinger

- par FJwilliams

Posté : 31 juil. 2013, 22:27

Rah la 3.6l devient un objet culte la der des der Des mono turbo ca deviendra bientot intouchable.... tant mieux pour ceux qui les ont nous on se satisfera des brouillons:D

Qui sont déjà super:thumbup:

- par rodolf

Posté : 31 juil. 2013, 22:54

Message original : mt965
Message original : rodolf
Ne me dis pas que ta 1ere voiture juste apres le permis était une porsche ?? Moi je préfère pas en parler
Non ... C'était la seconde ! Une 3.0l SC 188cv

La première , c'était une Golf 1 Oettinger

La classe

- par rvl911

Posté : 01 août 2013, 08:55

Message original : kymenoulos
Message original : mt965
Message original : kymenoulos Salut hervé, pas mal de gens sont très discrets, ne sont pas sur le forum mais possèdent de TRES belles choses
le chiffre est certainement plus élevé que cela
ça fait 20 ans que je roule en 911 ... dont 13 avec la 3.6 ...
j'ai fréquenté le Porsche de France et le Porsche IDF , en plus du 911 net . Ben ... elles sont bien cachées alors , parce que des vraies 3.6 , j'en ai pas vu souvent , ou alors , toujours les même . Et encore moins sur la route , en dehors des clubs ou circuits .
Et portant le 'Sergio d'Arcachon" en est à sa 5eme vendue rien cette année, deux en arrivage et déjà réservées....
Rien que du "low milage", une turbo S vendue 160 Ke.
Pour info Genève est la ville où la concentration de féfé est la plus importante dans le monde (5000 pour 500 000 hab) pourtant tu n'en croises pas à tous les coin de rue .....
A+

[Édite le 31-7-2013 par kymenoulos]

je parlais en France... c'est sur qu'en Allemagne, Suisse il y a bcp plus de choix et de superbes exemplaires...

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