[Airald]

D'ailleurs, en fouillant sur le NET je trouve pas de photo de cet aileron mobile, c'est si moche que ça??

[rickman]

D'ailleurs, en fouillant sur le NET je trouve pas de photo de cet aileron mobile, c'est si moche que ça??

Même si c'était moche, il ne s'ouvre qu'au dessus de 120 km/h avec toi à l'intérieur... sauf à appuyer sur le bouton volontairement ... et potentiellement à l'arrêt.

Je trouve cela rigolo de voir l'aileron s'ouvrir et les gamins qui observent cela dans les voitures familiales qu'on double sont stupéfaits :)

[Pierrers]

En fait ils ont réinventé l'aileron de la 964 dont le principe de fonctionnement était le même

[rpaddicted]

Idem sur les 993, 996, 997...

[Airald]

Les 991 "de base" n'avaient plus d'ailerons mobiles?

[bodu]

Idem sur les 993, 996, 997...

Oui parce que pour ceux qui n'ont pas de GT3, GT2, et autres séries spéciales typées piste,
Ben leurs schepor ordinaires ont un aileron mobile ...

[928cs]

Les 991 "de base" n'avaient plus d'ailerons mobiles?

Elles ont toutes un aileron, la plupart du temps mobile.
Par contre, celui des R a un angle plus prononcé que celui des 991 "normales".

Du coup, si l'appui généré par la queue de canard est équivalent à celui de l'aileron mobile, il n'y a pas de problème pour ce montage.
D'ailleurs, j'aimerais bien savoir si c'est un montage usine ou une modification ultérieure.

[rpaddicted]

Idem sur les 993, 996, 997...

Oui parce que pour ceux qui n'ont pas de GT3, GT2, et autres séries spéciales typées piste,
Ben leurs schepor ordinaires ont un aileron mobile ...

Conclusion : la R est une 911 ordinaire

[Airald]

Les 991 "de base" n'avaient plus d'ailerons mobiles?

Elles ont toutes un aileron, la plupart du temps mobile.
Par contre, celui des R a un angle plus prononcé que celui des 991 "normales".

Du coup, si l'appui généré par la queue de canard est équivalent à celui de l'aileron mobile, il n'y a pas de problème pour ce montage.
D'ailleurs, j'aimerais bien savoir si c'est un montage usine ou une modification ultérieure.

Merci pour l'explication.

J'ai l'impression que avant les "à eau" l'aileron servait au refroidissement, et après il servait d'appui aéro, et en changeant de fonction il a perdu en esthétisme/ique...

[RBK]

D'ailleurs, en fouillant sur le NET je trouve pas de photo de cet aileron mobile, c'est si moche que ça??

Si quelqu'un a une photo à montrer

[Edit] j'ai trouvé ça sur une vidéo



Finalement cette R c'est une caisse de parking