[le tolier]

Pour la 1 mm c'est de l'electrozingué , et la 0.8 mm c'est de la tole brute décapée .

[le tolier]

Message original : zinga
Pour être passé par là,c'est vrai que Benoit a des mains en or..c'est un travail fastidieux,ingrat,difficile et il s'en sort comme un maître. Bravo à toi....chapeau bas .

Merci Mickael ,

la tienne vaut le coup d'oeil aussi niveau resto , domage que tu n'en parles pas sur le forum

Allez , je mets le lien vers ton blog : http://mike356.skynetblogs.be/
il ya surement des passionnés ici que cà doit intérresser , elle est sublime ton auto !

[alphi]

un très beau travail de tôlerie sur celle de mickael également sur une 356 european
une belle voiture à venir




[Édite le 30-5-2013 par alphi]

[Totor]

letolier, zinga, BRAVO

J'aimerais me lancer dans une aventure pareille, mais manque de place et de connaissance en carosserie !!!

[Grég59]

Message original : le tolier
C'est rien de le dire Philippe , c'est un endroit qu'on pourait penser exempt de rouille ... et pourtant !:thumbdown:

Impressionnant qu'elle soit également corrodée à cette endroit.
Bravo pour ce beau travail et le tout dans les règles de l'art

[le tolier]

Message original : Totor
letolier, zinga, BRAVO

J'aimerais me lancer dans une aventure pareille, mais manque de place et de connaissance en carosserie !!!

C'est vrai tu as raison , il faut vraiment aimer cà , tu te lèves tu penses Porsche , la journée tu penses 356 et 911 et le soir en te couchant tu penses restauration ... je ne te dis pas à quoi je rêves

Finalement c'est pas si mal comme maladie


[Édite le 17-4-2013 par le tolier]

[Totor]

Message original : le tolier
tu te lèves tu penses Porsche , la journée tu penses 356 et 911 et le soir en te couchant tu penses restauration ... je ne te dis pas à quoi je rêves

Finalement c'est pas si mal comme maladie


[Édite le 17-4-2013 par le tolier]

Faut que je me soigne, je suis dans le même cas...

[le tolier]

La suite ,

le côté droit est fait , le pied de porte et le montant de pare brise sont changés





voilà une fois fini




Il y avait aussi un peu de misère à l'interieur du coffre à l'avant droit , j'ai changé aussi quelque morceaux



C'est vraiment pas accessible à cet endroit , j'ai un peu galéré
Voilà ce que cà donne une fois remplacé :



Puis la suite logique c'etait la repose de l'aile , une fois les parties inaccessibles sablées , réparées et traitées



Le tube d'evacuation du trop plein était hs , c'est un détail mais tous les détails comptent



Repose de la nouvelle bordure d'aile , ajustage avec la porte , pas très facile quand même !



Repose de l'aile



Toujours le petit plaisir de la soudure bobd à bord , j'adore souder au chalumeau



Et voilà , j'en suis là



Reste à faire la face avant et les deux supports qui tiennent les ailes et les klaxon et cà ressemblera enfin à une 356 ...



[Édite le 22-4-2013 par le tolier]

[Totor]

Et le dessous du tableau de bord qui a l'air d'être en dentelle, il reste pas comme ça ?
Au point ou tu en es

[le tolier]

Oulàà , tu m'as fait peur !:D

Les taches noires ce ne sont pas des trous , c'est que le sableur a laissé un peu de blackson noir et je l'ai retiré pour mettre tout cà en apprêt .