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Titre du sujet - Restauration d'une 911 T Targa 2L4 04/1972

https://club911.net/viewtopic.php?t=94450

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- par neyod

Posté : 04 mars 2010, 17:39

Message original : Charentin
trop facile.
eh ben ça va être plié en 2 pages cette restau.

salut Charentin
au niveau mécanique on craignait pas grand chose.

pour la carrosserie tout le forum ne suffira peut-être pas, j'espere me tromper:D

- par marco911

Posté : 04 mars 2010, 18:43

Message original : roland
le vide poche de devant, le dessus c' est une baguette en platique?

Non, baguette en alu polie ou chromée, dispo chez Porsche

on les trouve encore chez porsche savez vous a quel prix merci (ps je n'ai pas les petit devant sur ma voiture normal ?)

- par Kalamalo

Posté : 04 mars 2010, 19:01

Merci de préciser le prix des bacs Roland

- par Roland

Posté : 04 mars 2010, 19:11

Dans les 400 €uros ......... (pièce et TTC

) et en 2007

- par Kalamalo

Posté : 04 mars 2010, 19:12

Merci Roland

- par neyod

Posté : 04 mars 2010, 19:23

salut Marco

pour le peu que je connaisse sur les porsche, mais a force de visionner les photos sur le net, si c'est une classic, tu dois avoir des vide-poches devant aussi, c'est en deux parties je crois, mais attends l'avis d'un expert;)

- par neyod

Posté : 04 mars 2010, 19:25

Message original : roland
Dans les 400 €uros ......... (pièce et TTC ) et en 2007

c'est pour ça qu'on a negocié le prix de la voiture en voulant les vide-poches:D, qui n'était pas présents sur la voiture.

[Édite le 4-3-2010 par neyod]

- par fandeporsche

Posté : 04 mars 2010, 20:12

Message original : neyod
Message original : roland
Dans les 400 €uros ......... (pièce et TTC ) et en 2007
c'est pour ça qu'on a negocié le prix de la voiture en voulant les vide-poches:D, qui n'était pas présents sur la voiture.

[Édite le 4-3-2010 par neyod]

Et maintenant, on est a + de 500 Euros par porte

- par olive2l2

Posté : 04 mars 2010, 20:38

Message original : neyod
...........................................
une autre question, quand je roulais a 110km/h, y'avait un sacré bruit de vent a l'interieur, j'ai vu un post a ce sujet qui disait qu'il y'avait des réglages a faire sur le toit, comment faire ces réglages, merci

il faut déjà voir l'état des joints , ensuite le problème des toits targa , c'est qu'il est composé de plaques alu sous la toile...........et avec le temps elles veillissent mal et se coupent aux niveau des joints (là où elles doivent faire pression pour faire l'étanchéité avec le joint) !!!:(

moi j'ai entièrement démonté mon toit , changé les plaques alu par des tôles inox rigidifiées par un profilé : c'est un poil plus lourd mais ça le fait !!!
j'ai tout remonté avec un kit de toiles neuves ..........et cela fait toujours du bruit , pas autant qu'avant , mais vu le temps que j'y ai passé ............!!!!!:mad:

bref , c'est pas très concluant et je crois qu'il faut se faire une raison : un targa au dessus de 110/120 c'est bruyant , de 150 à 210 le barrouf est intenable , mais tu t'en fout car là t'es plus concentré sur la conduite que sur le bruit

.....après 210 , je sais pas j'ai pas essayé !!!!!:D

- par patrick123

Posté : 04 mars 2010, 20:40

Le bruit du targa est surtout supportable sans le toit
Sinon je mets des bouchons pour les longs trajets

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