[MJC91]

Ça marche aussi avec des semi slick, vieux et usés ? C’est pas trop ?

Pour l'arrière, on s'en fout, c'est à l'avant qu'il faut que ça tienne un minimum, si tu a des pneu route pour l'av, ce sera mieux

J’ai ça, merci beaucoup Olivier !

[ARF]

Ceci dit, j'y ai roulé en 595 rsr , puis en yoko Ad08, ça va bien tant qu'ils sont en état, mais quand ils sont vieux secs et usés ben.... ça tire tout droit

[CaptWill83]

On en discute sur chaque post d'inscription à Ladoux, l'usure ça depends de ta glisse, si c'est à l'inertie, ou aux gaz

Pour avoir fait plusieurs fois cette journée sur l'eau...
PNEUS : 0 usure
FREINS : on s'en sert à peine, et surtout pas en attaquant (ABS et autres aides débranchées)
En s'arrêtant, rien n'est chaud, sauf les aisselles

(évidemment sauf à aller faire du circuit sec et rond.... et là pas pareil !! )

[Christelle]

Tout pareil d’accord avec Captwwill…
Mes pneus arrières étaient vraiment à la fin au début de la journée. J’ai vraiment galéré pour glisser, et je suis repartie avec des pneus à la corde.
Vraiment moyen sur 500km!
Le réglage des trains roulants doit jouer aussi. Mais si qqun sait dire ce qui va bien… ?

[Papi Gégé]

Pour avoir fait un stage sur des tractions avant, pneus neufs à l’avant à pressions normales et sliks à l’arrière gonflés à 3,5 kg. Mais pour les propulsion ???

[fabien37]

je mets la paperasse en route pour m'inscrire

@Zoulou 72 Jean-Marie, jusqu'à quand pour fournir les docs, je vais hésiter sur la voiture jusqu'au dernier moment

[MJC91]

Ça c’est cool Fabien, ça fait plaisir

[Calvinberu]

4 de GT7 On verra si le virtuel aide

[D S]

ok pour Ladoux
je vais en parler à un pot ,qui va surement s'inscrire au club

[Zoulou 72]

je mets la paperasse en route pour m'inscrire

@Zoulou 72 Jean-Marie, jusqu'à quand pour fournir les docs, je vais hésiter sur la voiture jusqu'au dernier moment

10 jours avant au plus tard !